Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Bortolotti od startu do mety

Fabryczny kierowca Lamborghini, Mirko Bortolotti wygrał swój pierwszy wyścig w Deutsche Tourenwagen Masters na Nurburgringu, nie oddając ani na moment prowadzenia.

Mirko Bortolotti, SSR Performance Lamborghini Huracán EVO GT3

Autor zdjęcia: Alexander Trienitz

Po chłodnych kwalifikacjach warunki na starcie zdecydowanie się poprawiły. Temperatura powietrza wzrosła z 12 do 18 stopni Celsjusza, a słońce schowało się za chmury. W raz z nimi pojawiło się ryzyko deszczu. Kierowcy zostali poinformowani, że za około 30 minut po starcie spadną pierwsze krople, jednak opady nie będą na tyle intensywne, aby zmieniać opony na pełne deszczowe.

Tuż po starcie, Franck Perera opóźnił hamowanie i uderzył w tył samochodu Kelvina van der Linde, za co został ukarany trzema przejazdami przez penalty zone. Czołowa trójka nie zmieniła się po starcie, Mirko Bortolotti prowadził przed Thomasem Preiningem i Ricardo Fellerem.

Przez pierwsze okrążenia walka toczyła się w połowie stawki. Kierowcy bardzo agresywnie rozpoczęli zmagania i niemal w każdym zakręcie dochodziło do kontaktów. Luca Stolz zderzył się z Davidem Schumacherem, z jednej strony Stolz był z przodu w zakręcie, jednak zajechał drogę Schumacherowi, który nie miał jak uciec do wewnętrznej lub mocniej dohamować. Doświadczony niemiecki kierowca obrócił się, jednak jego samochód nie został uszkodzony. 

Chwilę po tym zdarzeniu sędziowie poinformowali o rozpoczęciu dochodzenia. Co ciekawe nie dotyczyło ono wypadku dwóch Niemców, ale nie zastosowania się do poprzedniej decyzji sędziów przez Pererę. Po 15 minutach z wyścigu wycofał się Luca Engstler, który już po raz trzeci w tym sezonie nie ukończył rywalizacji. 

Sheldon van der Linde zamienił się pozycją z Rene Rastem, a zespół zdecydował, żeby dwaj zespołowi koledzy nie walczyli ze sobą. Laurin Heinrich jako pierwszy zjechał po nowy komplet opon, nie czekając na rozwój pogody, niestety jego pit stop nie przebiegł sprawnie. 38 minut przed końcem wyścigu i 18 przed zamknięciem okna boksu, pojawił się oficjalny komunikat o opadach deszczu.  

Christian Engelhart i Ayhancan Guven zderzyli się powodując żółte flagi na całym torze. Ich incydent wyglądał bardzo poważnie, a oba auta zostały całkowicie zniszczone. Engelhart stacił panowanie nad swoim Porsche, na dohamowaniu do pierwszego zakrętu, w konsekwencji czego obrócił się o 90 stopni, wpadł w poślizg, uderzył w bandę a następnie z ogromnym impetem zahaczył o tył samochodu Guvena. 

W trakcie neutralizacji bardzo nasiliły się opady. Pod koniec full course yellow Rast zaryzykował zmianę na deszczowe opony. Zanim ktokolwiek inny zdecydował się na zmianę opon, Deledda przestrzelił zakręt i wypadł z toru. Moment bardzo intensywnych opadów zmusił zespoły do szybkich decyzji. Mało brakowało, a Jack Aitken zderzyłby się z niepoprawnie wypuszczonym ze stanowiska Pererą. 

Część stawki jechała na deszczowych oponach, natomiast zdecydowana większość na slickach. Aitken jako drugi kierowca skorzystał z otwartego okna pit stopu, jako jeden z pierwszych zjechał po deszczowe opony, a następnie po raz trzeci zmienił mieszankę. 

Deledda po raz drugi wypadł z pierwszego zakrętu, tym razem rozbijając swój samochód i wywołując samochód bezpieczeństwa. Mirko Bortolotti idealnie wznowił rywalizację zostawiając Preininga daleko w tyle. Auer wykorzystał błąd rywala i awansował o dwie pozycje równocześnie. 

Bortolotti wygrał wyścig z bezpieczną przewagą nad drugim Lucasem Auerem, który objął fotel wicelidera po ostatnim restarcie. Na najniższym stopniu podium stanął lider klasyfikacji generalnej, Thomas Preining.

Wyniki kwalifikacji:
 
 
       
Driver Info
 
 
 
   
Poz. Kierowca # Samochód Okr. Czas Różnica Boksy Punkty
1 Italy M. Bortolotti Mirko Bortolotti SSR Performance 92 Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 39 -     25
2 Austria L. Auer Lucas Auer Mercedes-AMG Team Winward 22 Mercedes-AMG GT3 Evo 39 +1.199 1.199   20
3 Austria T. Preining Thomas Preining Manthey EMA 91 Porsche 911 GT3 R (992) 39 +1.373 0.174   16
4 Switzerland R. Feller Ricardo Feller Abt Sportsline 7 Audi R8 LMS Evo II 39 +0.545     13
5 Norway D. Olsen Dennis Olsen Manthey EMA 90 Porsche 911 GT3 R (992) 39 +1.210 0.665   11
6 Germany M. Wittmann Marco Wittmann Project 1 Motorsport 11 BMW M4 GT3 39 +2.878 1.668   10
7 South Africa S. Van Der Linde Sheldon Van Der Linde Schubert Motorsport 1 BMW M4 GT3 39 +2.958 0.080   9
8 South Africa K. van der Linde Kelvin van der Linde Abt Sportsline 3 Audi R8 LMS Evo II 39 +3.134 0.176   8
9 Switzerland P. Niederhauser Patric Niederhauser Tresor Orange1 83 Audi R8 LMS Evo II 39 +1.352     7
10
T. Vermeulen Thierry Vermeulen Emil Frey Racing
69 Ferrari 296 GT3 39 +0.746     6
11 Italy M. Drudi Mattia Drudi Tresor Orange1 40 Audi R8 LMS Evo II 39 +0.380     5
12 Germany M. Engel Maro Engel Mercedes-AMG Team Mann-Filter 48 Mercedes-AMG GT3 Evo 39 +0.598 0.218   4
13
P. Maximilian Paul Maximilian GRT Grasser Racing Team
19 Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 39 +0.652 0.054   3
14
T. Heinemann Tim Heinemann Toksport WRT
9 Porsche 911 GT3 R (992) 39 +0.506     2
15 Germany L. Stolz Luca Stolz Mercedes-AMG Team HRT 4 Mercedes-AMG GT3 Evo 39 +0.354     1
16 India A. Maini Arjun Maini Mercedes-AMG Team HRT 36 Mercedes-AMG GT3 Evo 39 +1.318 0.964    
17
J. Owega Jusuf Owega Mercedes-AMG Team Mann-Filter
84 Mercedes-AMG GT3 Evo 39 +0.123      
18 Austria C. Schmid Clemens Schmid GRT Grasser Racing Team 63 Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 39 +0.806 0.683    
19 Germany L. Heinrich Laurin Heinrich KÜS Team Bernhard 75 Porsche 911 GT3 R (992) 39 +0.372      
20 Germany R. Rast René Rast Schubert Motorsport 33 BMW M4 GT3 39 +4.422 4.050    
21
S. Holzem Sandro Holzem Project 1 Motorsport
56 BMW M4 GT3 39 +0.627      
22 United Kingdom J. Aitken Jack Aitken Emil Frey Racing 14 Ferrari 296 GT3 38 1 lap      
23
F. Perera Frank Perera SSR Performance
94 Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 38 +1 Lap 31.516    
24 Italy A. Deledda Alessio Deledda SSR Performance 6 Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 21 17 laps      
25 Germany D. Schumacher David Schumacher Mercedes-AMG Team Winward 27 Mercedes-AMG GT3 Evo 20 1 lap      
26 Turkey A. Guven Ayhancan Guven KÜS Team Bernhard 24 Porsche 911 GT3 R (992) 18 2 laps      
27 Germany C. Engelhart Christian Engelhart Toksport WRT 99 Porsche 911 GT3 R (992) 18 +21 Laps 1.577    
28 Germany L. Engstler Luca Engstler Liqui Moly Team Engstler 8 Audi R8 LMS Evo II 9 9 laps      

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Bortolotti najszybszy w pierwszych kwalifikacjach
Następny artykuł Feller nadał tempo

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska