Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
DTM Sachsenring

Bortolotti po raz trzeci

Mirko Bortolotti wygrywa po raz trzeci w tym sezonie wyścig na Sachsenringu i wraca na pozycję lidera klasyfikacji generalnej DTM.

Mirko Bortolotti, SSR Performance Lamborghini Huracán EVO GT3

Bortolotti czysto wystartował z pole position, lecz już w Omedze doszło do karambolu, w którym ucierpiało aż sześciu kierowców. Początkowo pojawił się samochód bezpieczeństwa, jednak sędziowie przerwali wyścig i wywiesili czerwoną flagę. Najpierw doszło do kolizji Engela i Guvena, którzy wypadli z toru i utknęli w żwirze. Następnie doszło do kolejnych kontaktów i wypadku zapoczątkowanego przez van der Linde.

Trudno o wskazanie winnych i jednoznaczne określenie, kto popełnił błąd. Z rywalizacji odpadli: Laurin Heinrich, Marvin Dienst, Sheldon van der Linde i Maro Engel. Była to pierwsza czerwona flaga w tym sezonie. 

Stolz zaspał restart, a Bortolotti bezbłędnie wykorzystał jego potknięcie. Deledda, który niewątpliwie jest najgorszym kierowcą w stawce, wpadł w poślizg i prawie rozbił swój bolid w ścianie przed wznowieniem wyścigu. Lucas Auer wypadł z toru po kontakcie z Timem Heinemannem. Zarówno on, jak i Kelvin van der Linde otrzymali karę trzykrotnego przejazdu przez penalty zone. 

Rast znakomicie wyprzedził Owega, który wyjechał bardzo szeroko i zebrał żwir z pobocza. Dennis Olsen dołączył do zawodników, którzy nie dojechali do linii mety. Na pierwszym okrążeniu, po otwarciu alei serwisowej, do mechaników zjechali między innymi Stolz, Feler czy Preining. Podcięcie nie powiodło się, a wręcz przeciwnie dało odwrotny efekt. Aitken stoczył walkę początkowo ze Stolzem, a następnie doszło do kolizji z Fellerem. Szwajcar zaatakował po wewnętrznej, praktycznie poza torem i aby zmieścić się w wierzchołku zakrętu, wyhamował na Aitkenie i z dużym impetem uderzył go. Dla Brytyjczyka był to ostatni manewr w wyścigu.

Dokładnie w połowie wyścigu Bortolotti przekazał informację, że ma niski poziom ciśnienia oleju. Komunikat potwierdził pit wall zespołu Lamborghini, dla którego nie jest to nowy problem. Lucas Auer uderzył Luca Engstlera, który przejechał kilkadziesiąt metrów po żwirze. Do kierowców, którzy nie ukończyli wyścigu dołączyli Drudi i Engstler. 

Wysoka degradacja opon oraz brak optymalnych miejsc do wyprzedzania, oznaczały powtórkę z sobotniego wyścigu. Poza startem i oknem pit stopu były nieliczne manewry wyprzedzania.

 
 
       
Driver Info
 
 
 
   
Poz. Kierowca # Samochód Okr. Czas Różnica Boksy Punkty
1 Italy M. Bortolotti SSR Performance 92 Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 46       25
2 Germany L. Stolz Mercedes-AMG Team HRT 4 Mercedes-AMG GT3 Evo 46 1.541     20
3 Switzerland R. Feller Abt Sportsline 7 Audi R8 LMS Evo II 46 0.627     16
4
F. Perera SSR Performance
94 Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 46 0.469     13
5 Austria T. Preining Manthey EMA 91 Porsche 911 GT3 R 46 2.107     11
6
T. Vermeulen Emil Frey Racing
69 Ferrari 296 GT3 46 0.541     10
7 India A. Maini Mercedes-AMG Team HRT 36 Mercedes-AMG GT3 Evo 46 2.418     9
8 Germany R. Rast Schubert Motorsport 33 BMW M4 GT3 46 2.377     8
9
J. Owega Mercedes-AMG Team Landgraf
84 Mercedes-AMG GT3 Evo 46 2.180     7
10 Switzerland P. Niederhauser Tresor Orange1 83 Audi R8 LMS Evo II 46 1.004     6
11 Germany D. Schumacher Mercedes-AMG Team Winward 27 Mercedes-AMG GT3 Evo 46 6.214     5
12 Germany M. Wittmann Project 1 Motorsport 11 BMW M4 GT3 46 2.569     4
13 South Africa K. van der Linde Abt Sportsline 3 Audi R8 LMS Evo II 46 0.356     3
14
T. Heinemann Toksport WRT
9 Porsche 911 GT3 R 46 4.503     2
15 Austria L. Auer Mercedes-AMG Team Winward 22 Mercedes-AMG GT3 Evo 46 5.717     1
16
S. Holzem Project 1 Motorsport
56 BMW M4 GT3 46 17.586      
17 Austria C. Schmid GRT Grasser Racing Team 63 Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 46 0.849      
18 Italy A. Deledda SSR Performance 6 Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 45 1 lap      
19 Germany L. Engstler Liqui Moly Team Engstler 8 Audi R8 LMS Evo II 31 14 laps      
20 Italy M. Drudi Tresor Orange1 40 Audi R8 LMS Evo II 30 1 lap      
21 United Kingdom J. Aitken Emil Frey Racing 14 Ferrari 296 GT3 17 13 laps      
22 Turkey A. Guven KÜS Team Bernhard 24 Porsche 911 GT3 R 16 1 lap      
23 Norway D. Olsen Manthey EMA 90 Porsche 911 GT3 R 2 14 laps      
24 Germany M. Engel Mercedes-AMG Team Landgraf 48 Mercedes-AMG GT3 Evo 1 1 lap      
  South Africa S. Van Der Linde Schubert Motorsport 1 BMW M4 GT3 0        
  Germany L. Heinrich KÜS Team Bernhard 75 Porsche 911 GT3 R 0        
  Germany M. Dienst Toksport WRT 99 Porsche 911 GT3 R 0        

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Preining wraca na fotel lidera
Następny artykuł Przełamanie mistrza

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska