Formuła 1
09 paź
Wydarzenie zakończone
23 paź
Race za
20 Godziny
:
16 Minuty
:
29 Sekundy
MPRC
12 wrz
Wydarzenie zakończone
ERC
02 paź
Wydarzenie zakończone
06 lis
Kolejne wydarzenie za
12 dni
WRC
20 paź
Wydarzenie zakończone
W
Rally Ypres
19 lis
Kolejne wydarzenie za
25 dni
RMPST
W
Baja Poland (RMPST)
03 wrz
Wydarzenie zakończone
09 paź
Wydarzenie zakończone
RSMP
11 wrz
Wydarzenie zakończone
03 paź
Wydarzenie zakończone
Zobacz pełną wersję:

Dobre wspomnienia Kubicy

akcje
komentarze
Dobre wspomnienia Kubicy
Autor:

Robert Kubica ma dobre wspomnienia z toru Zolder. Tutaj w 2005 roku triumfował w Formule Renault 3.5 zdobywając tytuł w tym samym sezonie.

W ten weekend zalicza już drugi start w DTM na tym obiekcie, zaledwie tydzień po poprzedniej rundzie, która również gościła w Zolder w Belgii.

W obydwóch piątkowych treningach uzyskał piętnasty czas.

- Lubię ten tor. Po wielu latach przerwy szybko odzyskałem wyczucie. Liczą się tutaj umiejętności kierowcy, to obiekt w starym stylu. Jest trudny i ciekawy, ponieważ wszystko może się zdarzyć. Nowy asfalt też jest naprawdę w porządku. Oczywiście dobrze wspominam moje zwycięstwo w Formule Renault 3.5 w Zolder w 2005 roku i późniejsze zdobycie tytułu.

Grafik między dwiema rundami DTM w Belgii miał dość mocno wypełniony.

- Po niedzielnym wyścigu pojechałem prosto do Polski. W poniedziałek w programie były sesje zdjęciowe dla Alfy Romeo i Orlenu. To był długi i wyczerpujący dzień. W środę po południu poleciałem z powrotem do Kolonii, a stamtąd samochodem pojechałem do Zolder.

Podsumowanie piątkowych treningów DTM w Zolder:

Mówią o pracy przy ustawieniach swojego BMW M4 DTM, przekazał: - Mamy bardzo niewiele czujników. W DTM dane są dość ograniczone, przepisy wyraźnie to określają. To raczej stara szkoła. Np. nie ma laserowego pomiaru wysokości pojazdu, co jest ważne dla aerodynamiki.

W domu Robert Kubica zwykle nie zajmuje się zbytnio danymi z DTM, głównie dlatego, że nie ma wystarczająco dużo materiałów w porównaniu z Formułą 1. W królowej sportów motorowych są oprócz telemetrii, transmisji radiowych, czy danych z wyścigu, również liczne materiały filmowe z kamer umieszczonych w bolidzie.

- Spędzamy wystarczająco dużo czasu na torze wyścigowym. Najbardziej brakuje mi jednak obszernych onboardów. Są bardzo pomocne. Korzystając z nagrań wideo z kokpitu, możesz bardzo dobrze przeanalizować swoją linię jazdy i wypracować możliwości poprawy w połączeniu z danymi - zakończył.

Czytaj również:

 

Historia BMW M3 w wyścigach:

Nieoficjalny rekord Rasta

Poprzedni artykuł

Nieoficjalny rekord Rasta

Następny artykuł

Habsburg postraszył Rasta

Habsburg postraszył Rasta
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie DTM , Wyścigi
Kierowcy Robert Kubica
Autor Marcin Wyrzykowski