DTM zmieni wyniki?
René Rast został wezwany przed oblicze ZSS na Lausitzringu.
René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM, Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM
Andreas Beil
Kierowcy Audi Sport Team Rosberg grozi kara za użycie systemu push-to-pass w Spa-Francorchamps niezgodnie z regulaminem.
Rast wygrał drugi wyścig z przewagą 0,483 sekundy nad Nico Müllerem. Analiza onboardu wykazała, że dwukrotny mistrz DTM korzystał z push-to-pass na 24 i 25 okrążeniu, choć jako prowadzący stawkę nie miał prawa tego robić.
System powinien być elektronicznie zablokowany, ale pomiędzy zakrętami Malmedy i Bruxelles panowała strefa bez sygnału. System przełączył się na ręczne sterowanie i Rast mógł skorzystać z dodatkowych 60 KM.
Wyniki niedzielnego wyścigu DTM w Spa-Francorchamps nie są ostateczne - poinformował DTM w komunikacie. - Podczas kompleksowego badania danych z samochodów przez techników DMSB okazało się, że René Rast dwa razy aktywował system push-to-pass, choć jako lider wyścigu nie powinien go używać. Przesłuchanie w tej sprawie odbędzie się 14 sierpnia od godz. 10.00 w trakcie następnej rundy DTM na Lausitzringu.
Audi również wydało komunikat w tej sprawie. "Podczas wyścigów DTM dostępność push-to-pass jest sygnalizowana kierowcy poprzez zielony wyświetlacz. W Spa René Rast doświadczył błędu w systemie sterowania. W konsekwencji system błędnie zasygnalizował pomiędzy zakrętami 7 i 8, że push-to-pass jest aktywny. Zapaliło się zielone światło. René instynktownie nacisnął przycisk i aktywował system.
Audi Sport przeprowadził analizę danych, z której wynika, że dodatkowe doładowanie trwało 2,88 sekundy. Zysk czasowy wyniósł 0,001 sekundy. Prosimy o zrozumienie, że nie przekażemy dalszych wyjaśnień w tej sprawie przed spotkaniem z DMSB podczas następnego weekendu wyścigowego na Lausitzringu".
Część stawki domaga się wykluczenia René Rasta. Nawet kara czasowa dla 33-latka będzie oznaczała utratę zwycięstwa na rzecz Nico Müllera.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze