Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Dzień BMW na Łużycach

Lucas Auer i Timo Glock ustrzelili dublet dla BMW w drugim wyścigu DTM na Lausitzringu. Robert Kubica ponownie osiągnął metę jako szesnasty.

Podium: Race winner Lucas Auer, BMW Team RMG

Autor zdjęcia: BMW AG

Robert Kubica, Orlen Team ART, BMW M4 DTM
Robert Kubica, Orlen Team ART, BMW M4 DTM
Robert Kubica, Orlen Team ART, BMW M4 DTM
Lucas Auer, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Race winner Lucas Auer, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Race winner Lucas Auer, BMW Team RMG
Podium: Race winner Lucas Auer, BMW Team RMG
Podium: Timo Glock, BMW Team RMG, Lucas Auer, BMW Team RMG
Lucas Auer, BMW Team RMG, Timo Glock, BMW Team RMG, Jonathan Aberdein, BMW Team RBM with the team

BMW wygrało w Deutsche Tourenwagen Masters po ponad rocznej przerwie. Lucas Auer odniósł piąte zwycięstwo - pierwsze od Nürburgringu 2017. Timo Glock uzyskał najlepszy wynik od Hungaroringu 2018.

Po starcie prowadził Robin Frijns przed René Rastem i Nico Müllerem. Glock zajmował szóste, Auer - siódme miejsce. Robert Kubica awansował na P10. Sheldon van der Linde zgasił silnik i spadł na koniec stawki.

Glock wyprzedził Wittmanna, Duval - Neweya i Auera. Na początku czwartego okrążenia René Rast odebrał prowadzenie Robinowi Frijnsowi. Na tym samym kółku Eng, Rockenfeller i van der Linde minęli Kubicę. Aberdein (5) i Scherer (6) zepchnęli kierowcę Orlen Team ART na P15.

Frijns zrewanżował się Rastowi na początku 7 okrążenia. Van der Linde rozpoczął serię pit stopów (9). Ferdinand Habsburg znalazł się przed Robertem Kubicą (13).

René Rast zaliczył 6,6-sekundowy postój po 17 okrążeniu. Nico Müllera obsłużono w 6,3 sekundy (18) - podobnie jak Robina Frijnsa (19).

Robert Kubica wspiął się na czwarte miejsce - i jako ostatni zmienił opony po 19 okrążeniu. Krakowianin spadł na P16 - 5,7 sekundy za Habsburgiem.

Po pit stopach Jamie Green miał za sobą Glocka (+2,4), Auera (+3,3), Duvala (+4,1), Rasta (+6,0), Müllera (+6,7), Frijnsa (+8,3), Rockenfellera (+9,2) i Wittmanna (+9,4).

Na 23 okrążeniu Timo Glock pozbawił Jamiego Greena pozycji lidera. Lucas Auer również zostawił za sobą trzykrotnego zwycięzcę na Lausitzringu (24). Na początku 25 okrążenia Auer skutecznie zaatakował Glocka.

Loïc Duval przejechał dwoma kołami przez żwir, spadając za Rasta i Müllera. Glock odzyskał P1 na 27 okrążeniu. Frijns wygrał pojedynek z Müllerem (27).

Lucas Auer nie mógł już korzystać z DRS, ale jeszcze raz minął Timo Glocka na pierwszym zakręcie. Frijns pokonał Rasta - i przed metą Greena. Nico Müller na finiszu ograł Rasta o 0,011 sekundy.

WYŚCIG 2 (34 okrążenia)
1. Lucas Auer (A) BMW M4 DTM
2. Timo Glock (D) BMW M4 DTM +1,210
3. Robin Frijns (NL) Audi RS 5 DTM +1,775
4. Jamie Green (GB) Audi RS 5 DTM +1,977
5. Nico Müller (CH) Audi RS 5 DTM +2,464
6. René Rast (D) Audi RS 5 DTM +2,475
7. Jonathan Aberdein (ZA) BMW M4 DTM +3,236
8. Loïc Duval (F) Audi RS 5 DTM +4,096
9. Marco Wittmann (D) BMW M4 DTM +4,205
10. Sheldon van der Linde (ZA) BMW M4 DTM +9,090
11. Mike Rockenfeller (D) Audi RS 5 DTM +9,155
12. Philipp Eng (A) BMW M4 DTM +9,821
13. Harrison Newey (GB) Audi RS 5 DTM +12,303
14. Ferdinand Habsburg (A) Audi RS 5 DTM +13,230
15. Fabio Scherer (CH) Audi RS 5 DTM +15,396
16. Robert Kubica (PL) BMW M4 DTM +28,090

PUNKTACJA
1. Müller 133, 2. Rast 97, 3. Frijns 92, 4. Glock 52, 5. Green 47, 6. Wittmann 40, 7. Rockenfeller 40, 8. Duval 36, 9. Auer 35, 10. van der Linde 29.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Udane kwalifikacje Kubicy
Następny artykuł Kubica traci na prostych

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska