Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Ellis trzecim zwycięzcą

W trzecim wyścigu DTM 2021 wyłoniono trzeciego zwycięzcę - Philipa Ellisa.

Podium: Race winner Philip Ellis, Mercedes AMG Team Winward

Podium: Race winner Philip Ellis, Mercedes AMG Team Winward

Alexander Trienitz

Mistrz Audi Sport TT Cup z 2017 roku, Brytyjczyk pochodzący z Monachium minął metę na Lausitzringu 1,6 sekundy przed Liamem Lawsonem. Sheldon van der Linde finiszował jako trzeci, ale posiadacza pole position ukarano 5 sekundami za naruszenie regulaminu w trakcie pit stopu. Najniższy stopień podium przypadł Mike'owi Rockenfellerowi.

Ellis startujący jako dziewiąty, na drugim okrążeniu odebrał Lawsonowi P6. Arjun Maini, Vincent Abril i Sophia Flörsch odwiedzili trawę. Dev Gore podróżował poboczem.

Esmee Hawkey wykonała obrót na pierwszym zakręcie, uderzając przodem Huracána w ścianę. Na 3 okrążeniu interweniował Safety Car. Sophia Flörsch wycofała się z powodu problemu elektrycznego.

Po restarcie Ellis przebił się na P2 mijając Kelvina van der Linde, który wiózł 25 kg balastu. Nico Müller atakował Maximiliana Götza na zakręcie 5, wpadł w żwir i znalazł się na P17.

Arjun Maini i Dani Juncadella jako pierwsi zaliczyli pit stop po 7 okrążeniu. Katalończyk nie wrócił na tor. Silnik pracował na siedmiu cylindrach.

Po stopie Sheldona van der Linde na czele znalazł się Philip Ellis (9). Kierowca Mercedes-AMG Team Winward zmienił opony po 10 okrążeniu. Maximilian Götz zjechał na pobocze. Coś poluzowało się z tyłu Mercedesa (11).

Kolejny lider, Esteban Muth wykonał pit stop po 15 okrążeniu. Na czele znalazł się Nico Müller. Philip Ellis i Liam Lawson wyprzedzili Sheldona van der Linde (21). Wycofali się Vincent Abril (20) i Arjun Maini (22). Zablokowana chłodnica doprowadziła do przegrzania silnika Mercedesa GetSpeed.

Nico Müller miał przewagę 13,5 sekundy nad Ellisem, gdy skierował się na pit stop po przedostatnim okrążeniu. Audi Teamu Rosberg spadło na ostatnie - 13 miejsce. 

Race winner Philip Ellis, Mercedes AMG Team Winward

Race winner Philip Ellis, Mercedes AMG Team Winward

Photo by: Alexander Trienitz

WYŚCIG 1
1. Philip Ellis (GB) Mercedes-AMG GT3 1:01.00,270
2. Liam Lawson (NZ) Ferrari 488 GT3 Evo +1,682
3. Mike Rockenfeller (D) Audi R8 LMS +5,833
4. Kelvin van der Linde (ZA) Audi R8 LMS +6,789
5. Alex Albon (T) Ferrari 488 GT3 Evo +7,797
6. Lucas Auer (A) Mercedes-AMG GT3 +9,019
7. Marco Wittmann (D) BMW M6 GT3 +9,336
8. Esteban Muth (B) Lamborghini Huracán GT3 Evo +9,649
9. Sheldon van der Linde (ZA) BMW M6 GT3 +10,314
10. Maximilian Buhk (D) Mercedes-AMG GT3 +24,388
11. Timo Glock (D) BMW M6 GT3 +26,444
12. Dev Gore (USA) Audi R8 LMS +34,073
13. Nico Müller (CH) Audi R8 LMS +34,090

Podium: Race winner Philip Ellis, Mercedes AMG Team Winward, second place Liam Lawson, AF Corse, third place Mike Rockenfeller, Abt Sportsline

Podium: Race winner Philip Ellis, Mercedes AMG Team Winward, second place Liam Lawson, AF Corse, third place Mike Rockenfeller, Abt Sportsline

Photo by: Alexander Trienitz

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł BMW przed Ferrari
Następny artykuł Pole position z balastem

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska