Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
DTM Zandvoort

Feller wygrywa drugi wyścig na Zandvoort

Ricardo Feller zostaje czwartym zwycięzcą po czterech rundach sezonu DTM.

Ricardo Feller, Team ABT Sportsline Audi R8 LMS GT3

Dzięki redukcji masy Audi o 20 kg, Feller był w stanie zająć pole position w kwalifikacjach przerywanych przez czerwone flagi, a następnie prowadzić na każdym okrążeniu drugiego wyścigu na holenderskim torze.

Thomas Preining z Manthey EMA ukończył 2,7 s za Fellerem i zdobył drugie podium w sezonie, podczas gdy kierowca HRT Mercedes, Luca Stolz, uzupełnił miejsca na podium, pokonując rywala BMW Project 1, Marco WIttmmana.

Na początku wyścigu Feller w swoim Audi czysto ruszył z pole position, a zwycięzca sobotniego wyścigu Maro Engel wyprzedził Preininga i awansował na drugie miejsce. Pod koniec pierwszego okrążenia przewaga Fellera nad Engelem wynosiła ponad sekundę.

Aby zapewnić sobie pierwsze miejsce, zastosował zwycięską strategię rywala z poprzedniego wyścigu. Feller powiększył swoją przewagę do ponad trzech sekund, zanim zostało otwarte okno pit stopu.

Feller pojawił się na torze z nieco mniejszą przewagą nad Preiningiem, któremu udało się podciąć Engela. Jednak szybko dogrzał opony i uniemożliwił rywalowi Porsche zbliżenie się do niego.

Od tego momentu Feller bez przeszkód jechał do linii mety, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w DTM od ubiegłorocznego wyścigu inauguracyjnego na torze Imola.

Stolz wyprzedził Wittmanna podczas postoju w boxie i utrzymał pozycję przed dwukrotnym mistrzem, w walce o najniższe miejsce na podium, kończąc z przewagą zaledwie 0,249 sekundy po 39 okrążeniach wyścigu.

Decyzja Engela o wydłużeniu zjazdu do 19 okrążenia przyniosła odwrotny skutek, ponieważ stracił przewagę nie tylko na rzecz Preining ale i Stolza i Wittmanna z powodu niedogrzanych opon.

Poz. # Kierowca Samochód Czas Strata Punkty
1 7 Switzerland Ricardo Feller Audi R8 LMS Evo II -   25
2 91 Austria Thomas Preining Porsche 911 GT3 R (992) 2.719 2.719 20
3 4 Germany Luca Stolz Mercedes-AMG GT3 Evo 3.821 3.821 16
4 11 Germany Marco Wittmann BMW M4 GT3 0.249 0.249 13
5 48 Germany Maro Engel Mercedes-AMG GT3 Evo 4.055 4.055 11
6 3 South Africa Kelvin van der Linde Audi R8 LMS Evo II 0.883 0.883 10
7 24 Turkey Ayhancan Guven Porsche 911 GT3 R (992) 3.865 3.865 9
8 83 Switzerland Patric Niederhauser Audi R8 LMS Evo II 0.570 0.570 8
9 90 Norway Dennis Olsen Porsche 911 GT3 R (992) 0.825 0.825 7
10 1 South Africa Sheldon Van Der Linde BMW M4 GT3 1.435 1.435 6
11 92 Italy Mirko Bortolotti Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 7.402 7.402 5
12 99 Germany Christian Engelhart Porsche 911 GT3 R (992) 0.731 0.731 4
13 40 Italy Mattia Drudi Audi R8 LMS Evo II 1.462 1.462 3
14 94 Frank Perera Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 1.808 1.808 2
15 8 Germany Luca Engstler Audi R8 LMS Evo II 1.038 1.038 1
16 27 Germany David Schumacher Mercedes-AMG GT3 Evo 7.903 7.903  
17 9 Tim Heinemann Porsche 911 GT3 R (992) 7.777 7.777  
18 36 India Arjun Maini Mercedes-AMG GT3 Evo 0.605 0.605  
  63 Austria Clemens Schmid Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 17 laps    
  19 Austria Mick Wishofer Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 8.903 17 Laps  
  69 Thierry Vermeulen Ferrari 296 GT3 3 laps    
  75 Germany Laurin Heinrich Porsche 911 GT3 R (992) 1 lap    
  14 United Kingdom Jack Aitken Ferrari 296 GT3 1 lap    
  84 Jusuf Owega Mercedes-AMG GT3 Evo 1 lap    
  6 Italy Alessio Deledda Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 2 laps    
  33 Germany René Rast BMW M4 GT3 11 laps    
  22 Austria Lucas Auer Mercedes-AMG GT3 Evo 2 laps    

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Engel na czele pierwszego wyścigu
Następny artykuł Schumacherowi mocno się dostało

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska