Kolejne pole position Rasta, Dovi w żwirze
René Rast powtórzył wczorajszy sukces w kwalifikacjach na Misano World Circuit i ma już siedem pole position w DTM.
Lider punktacji okazał się szybszy o 7 setnych od Robina Frijnsa. Kierowcy Audi utworzyli czołową piątkę w wynikach. Z drugiego rzędu startują Jonathan Aberdein (+0,200) i Nico Müller (+0,248), z trzeciego Pietro Fittipaldi (+0,275) i najlepszy z obozu BMW, Marco Wittmann (+0,380), który podobnie jak Timo Glock, zalicza setny start w Deutsche Tourenwagen Masters.
W 3 minucie wywieszono czerwoną flagę. Na zimnych Hankookach Andrea Dovizioso zablokował koło na Tramonto, przejechał przez żwir i lekko uderzył w opony. Marshale wypchnęli Audi Doviego, który wrócił na pit lane i dokończył kwalifikacje - z 14 czasem.
Sesję wznowiono o 10.55. Na czele zmieniali się Eriksson (1.25,994), Duval (1.25,767) i Fittipaldi (1.25,659). Skreślono czasy Rasta, van der Linde, Glocka i Habsburga - za wyjeżdżanie poza tor na zakręcie 13.
9 minut przed końcem Robin Frijns zszedł do 1.25,454. René Rast zbliżył się na trzy setne do wyniku Holendra. Jonathan Aberdein przejął P3 (+0,181).
Po zmianie opon, na 30 sekund przed flagą w szachownicę Rast poprawił na 1.25,384, choć zablokował koło na hamowaniu. Po upływie czasu Nico Müller przejął P3 (1.25,632), jednak szybszy był Jonathan Aberdein (1.25,584) - rekordzista pierwszego sektora.
Top 3 after Qualifying, Pole sitter René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Jonathan Aberdein, Audi Sport Team WRT
Photo by: Alexander Trienitz
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
10 | 1'25.384 | 178.178 | ||
| 2 | |
6 | 1'25.454 | 0.070 | 0.070 | 178.032 |
| 3 | |
10 | 1'25.584 | 0.200 | 0.130 | 177.762 |
| 4 | |
11 | 1'25.632 | 0.248 | 0.048 | 177.662 |
| 5 | |
10 | 1'25.659 | 0.275 | 0.027 | 177.606 |
| 6 | |
10 | 1'25.764 | 0.380 | 0.105 | 177.389 |
| 7 | |
11 | 1'25.767 | 0.383 | 0.003 | 177.382 |
| 8 | |
9 | 1'25.803 | 0.419 | 0.036 | 177.308 |
| 9 | |
10 | 1'25.805 | 0.421 | 0.002 | 177.304 |
| 10 | |
9 | 1'25.814 | 0.430 | 0.009 | 177.285 |
| 11 | |
11 | 1'25.981 | 0.597 | 0.167 | 176.941 |
| 12 | |
11 | 1'26.005 | 0.621 | 0.024 | 176.892 |
| 13 | |
6 | 1'26.458 | 1.074 | 0.453 | 175.965 |
| 14 | |
10 | 1'26.703 | 1.319 | 0.245 | 175.467 |
| 15 | |
11 | 1'26.831 | 1.447 | 0.128 | 175.209 |
| 16 | |
6 | 1'27.009 | 1.625 | 0.178 | 174.850 |
| 17 | |
10 | 1'27.198 | 1.814 | 0.189 | 174.471 |
| 18 | |
9 | 1'27.325 | 1.941 | 0.127 | 174.218 |
| Pełne wyniki | ||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.