Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Kubica może się wyróżnić

Robert Kubica niebawem zadebiutuje w DTM 2020. Polak będzie startował BMW M4 w biało-czerwonych barwach, a jego samochodem zaopiekuje się powracający do serii zespół ART Grand Prix.

Robert Kubica, BMW M4 DTM

Robert Kubica, BMW M4 DTM

BMW AG

Kubica, którego mistrz świata Formuły 1 Lewis Hamilton niedawno określił jako jeden z największych talentów, z pewnością będzie potrzebował trochę czasu, aby w pełni wykorzystać możliwości swojego samochodu.

Przeszłość pokazała już kilkukrotnie i wyraźnie, że przejście z Formuły 1 za kierownicę prototypu DTM nie jest łatwym zadaniem.

Dobrze wie o tym Pascal Wehrlein. Obecnie startuje w Formule E, a przeszedł do historii w wieku 20 lat jako najmłodszy mistrz DTM.

Po zdobyciu tytułu Wehrlein spędził dwa lata w Formule 1 jeżdżąc dla Manora i Saubera, a potem wrócił do DTM w 2018 roku.

- Myślę, że przesiadka z bolidu Formuły 1 do samochodu turystycznego nigdy nie jest łatwa. Sam tego doświadczyłem - powiedział Wehrlein dla Motorsport-Magazin.com. - Z drugiej strony przejście z samochodu turystycznego do F1 jest bardzo łatwe, ponieważ auto jest szybsze i ma lepszą przyczepność.

Wehrlein odczuł to w sezonie 2018, kiedy zarządzanie oponami odegrało w DTM znacznie ważniejszą rolę niż kiedy startował tam od 2013 do 2015 roku. 25-latek wylądował w Mercedesie, zakończył mistrzostwa na ósmym miejscu, podczas gdy jego kolega jeżdżący dla tej samej marki - Gary Paffett, zdobył swój drugi tytuł.

Niemiec wyjaśnia także krok z samochodu Formuły 1 do auta wyścigowego z dachem: - W przeszłości widzieliśmy niektórych kierowców wywodzących się z Formuły 1, że nie jest to łatwe. DTM jest wyjątkowe. Bardzo przydaje się doświadczenie z wcześniejszego sezonu.

Kubica ma już doświadczenie z maszyną DTM. W Jerez pod koniec 2019 roku Polak po raz pierwszy prowadził obecny samochód (BMW M4) z turbodoładowanym silnikiem. Przejechał 245 okrążeń na hiszpańskim torze. W styczniu 2013 roku Kubica przetestował także Mercedesa.

- To jedno z najtrudniejszych wyzwań w moim życiu - powiedział Kubica dla Sat.1 przed debiutem w DTM. - Mam ogromny szacunek do serii i kierowców i wiem, że będzie to trudne. Jako nowicjusz musisz być realistą i nie powinieneś stawiać sobie wielkich celów.

Wehrlein, który w DTM wygrał trzy wyścigi, siedem raz gościł na podium i zdobył jedno pole position, w 58 startach za kierownicą Mercedesa, o szansach Kubicy w sezonie 2020 powiedział: - Myślę, że może się wyróżnić. To jest możliwe w przypadku debiutanta, ale aby wygrać mistrzostwa walka jest bardzo, bardzo ciężka.

Czytaj również:

Pascal Wehrlein, Mercedes AMG DTM-Team Mücke DTM Mercedes AMG C-Coupe

Pascal Wehrlein, Mercedes AMG DTM-Team Mücke DTM Mercedes AMG C-Coupe

Photo by: XPB Images

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kubica: Potrzebna będzie cierpliwość
Następny artykuł Habsburg w dziewiątym Audi

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska