Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Lawson po raz drugi

Liam Lawson świętował na Red Bull Ringu drugie zwycięstwo w DTM.

Podium: Race winner Liam Lawson, AF Corse, second place Maximilian Götz, Haupt Racing Team, third place Philip Ellis, Mercedes AMG Team Winward

Autor zdjęcia: Gruppe C GmbH

Ferrari w barwach Red Bulla minęło metę sekundę przed Mercedesem Maximiliana Götza. Philip Ellis obronił trzeci stopień podium przed zakusami Alexa Albona i Kelvina van der Linde. Albon wiózł 25-kilogramowy balast.

Lawson prowadził po starcie z pole position. Za Götzem Arjun Maini odebrał trzecie miejsce Philipowi Ellisowi. Kolejne lokaty zajmowali Sheldon van der Linde, Albon, Kelvin van der Linde i Wittmann.

Alex Albon przejechał przez trawę i spadł na P8 (2). Po 5 okrążeniu Ellis, Wittmann i Buhk rozpoczęli pit stopy. Maini zjechał po następnym kółku, wracając za Ellisem. Götz został obsłużony w 5,87 (8), Lawson - w 6,47 sekundy (9). Na czele znalazł się Kelvin van der Linde.

Sheldon van der Linde zaliczył kontakt z Vincentem Abrilem i zjechał na pobocze (10). Alex Albon zmienił opony w 7,9 sekundy i wrócił za Mainim. Dev Gore otrzymał drive through, wycofując się po 15 okrążeniu.

Kelvin van der Linde przekazał prowadzenie Nico Müllerowi (12). Albon wyprzedził Wittmanna (19), Kelvin van der Linde - Mainiego (20). Esteban Muth wykorzystał błąd Nico Müllera, zostając liderem na 23 okrążeniu.

Albon i Maini stoczyli długi pojedynek, po kontakcie wygrany przez kierowcę AF Corse (26). Maximilian Buhk otrzymał 5 sekund kary. Liam Lawson awansował na P3 kosztem Mike'a Rockenfellera (28).

Pit stop Mutha trwał 11,3 sekundy. Nico Müller odzyskał P1 (30). Götz zostawił za sobą Rockenfellera, Od Lawsona dzieliło do 1,4 s (31).

Müller zjechał po 31 okrążeniu i wycofał się z wyścigu. Prowadził Lawson - osiem dziesiątych przed Götzem. Alex Albon minął Kelvina van der Linde (34). Mike Rockenfeller jako ostatni wykonał pit stop po 37 okrążeniu.

Albon wyprzedził Ellisa na zakręcie 6, ale doszło do skutecznej kontry. Po kontakcie z Kelvinem van der Linde Alex znalazł się poza torem, jednak obronił P4.

Race winner Liam Lawson, AF Corse Ferrari 488 GT3 Evo

Race winner Liam Lawson, AF Corse Ferrari 488 GT3 Evo

Photo by: Alexander Trienitz

WYŚCIG 1 (38 okrążeń)
1. Liam Lawson (NZ) Ferrari 488 GT3 Evo
2. Maximilian Götz (D) Mercedes-AMG GT3 +1,007
3. Philip Ellis (GB) Mercedes-AMG GT3 +12,939
4. Alex Albon (T) Ferrari 488 GT3 Evo +14,282
5. Kelvin van der Linde (ZA) Audi R8 LMS +14,829
6. Arjun Maini (IND) Mercedes-AMG GT3 +15,196
7. Marco Wittmann (D) BMW M6 GT3 +15,543
8. Lucas Auer (A) Mercedes-AMG GT3 +17,007
9. Vincent Abril (F) Mercedes-AMG GT3 +19,744
10. Timo Glock (D) BMW M6 GT3 +22,160
11. Daniel Juncadella (E) Mercedes-AMG GT3 +23,204
12. Maximilian Buhk (D) Mercedes-AMG GT3 +25,600
13. Maximilian Paul (D) Lamborghini Huracán GT3 Evo +29,458
14. Esteban Muth (B) Lamborghini Huracán GT3 Evo +29,985
15. Mike Rockenfeller (D) Audi R8 LMS +38,175
16. Esmee Hawkey (GB) Lamborghini Huracán GT3 Evo +39,412
17. Sophia Flörsch (D) Audi R8 LMS +1.07,168

Podium: Race winner Liam Lawson, AF Corse, second place Maximilian Götz, Haupt Racing Team, third place Philip Ellis, Mercedes AMG Team Winward

Podium: Race winner Liam Lawson, AF Corse, second place Maximilian Götz, Haupt Racing Team, third place Philip Ellis, Mercedes AMG Team Winward

Photo by: Alexander Trienitz

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kolejne podium Groszka
Następny artykuł Z ostatniego na drugie

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska