Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Liderzy rozbili się w opóźnionym wyścigu DTM

Sheldon van der Linde skorzystał na kolizji dwóch prowadzących kierowców i wygrał pierwszy wyścig DTM na Nurburgringu.

Sheldon van der Linde, Schubert Motorsport BMW M4 GT3

Autor zdjęcia: DTM

Sheldon van der Linde wykorzystał kontakt pomiędzy liderami, Felipe Fragą i Mirko Borolottim, aby odnieść zwycięstwo i odzyskać prowadzenie w klasyfikacji DTM na torze Nurburgring.

Pierwszy wyścig DTM na Nurburgringu rozpoczął się z kilkugodzinnym opóźnieniem, spowodowanym silną mgłą, która skłoniła sędziów do anulowania kwalifikacji i rozpoczęcia wyścigu w kolejności z klasyfikacji kierowców.

Wydawało się, że bitwa o zwycięstwo będzie rozstrzygnięta pomiędzy Fragą z Red Bull Ferrari i Bortolottim w Lamborghini, który startował z pierwszej pozycji.

Włoch wydawał się szybszym z tej dwójki w końcowej fazie wyścigu i na 29 z 38 okrążeń zaatakował po wewnętrznej stronie ostatniego zakrętu, jednak Fraga zamknął mu drzwi.

Oba samochody obróciły się w wyniku kontaktu, a Bortolotti utknął na środku drogi. Kierowca Schubert BMW, Sheldon van der Linde, zdołał uniknąć kontaktu z tą dwójką i zapewnił sobie trzecie zwycięstwo w sezonie z przewagą 1.928 sekundy na mecie nad swoim bratem - Kelvinem van der Linde, który wykorzystał późny postój u mechaników i awansował po tym, jak w początkowej fazie wyścigu znajdował się na 19 lokacie.

Ricardo Feller zameldował się na mecie jako trzeci, uzupełniając podium. Czwartą pozycję wywalczył urzędujący mistrz, Max Gotz, a za jego plecami wyścig ukończył Lucas Auer.

Poz. Kierowca Samochód Okr. Czas Strata Różnica Punkty
1 South Africa Sheldon Van Der Linde BMW M4 GT3 38 57'04.374     25
2 South Africa Kelvin van der Linde Audi R8 LMS Evo II 38 57'06.302 1.928 1.928 18
3 Switzerland Ricardo Feller Audi R8 LMS Evo II 38 57'12.806 8.432 6.504 15
4 Germany Maximilian Götz Mercedes-AMG GT3 Evo 38 57'13.258 8.884 0.452 12
5 Austria Lucas Auer Mercedes-AMG GT3 Evo 38 57'15.525 11.151 2.267 10
6 Austria Philipp Eng BMW M4 GT3 38 57'22.847 18.473 7.322 8
7 New Zealand Nick Cassidy Ferrari 488 GT3 Evo 2020 38 57'23.494 19.120 0.647 6
8 Germany Marco Wittmann BMW M4 GT3 38 57'23.927 19.553 0.433 4
9 Germany René Rast Audi R8 LMS Evo II 38 57'25.342 20.968 1.415 2
10 Canada Mikael Grenier Mercedes-AMG GT3 Evo 38 57'26.287 21.913 0.945 1
11 Germany Maximilian Buhk Mercedes-AMG GT3 Evo 38 57'26.696 22.322 0.409  
12 Austria Clemens Schmid Lamborghini Huracán GT3 Evo 38 57'27.171 22.797 0.475  
13 Belgium Esteban Muth BMW M4 GT3 38 57'28.571 24.197 1.400  
14 Germany Marius Zug Audi R8 LMS Evo II 38 57'30.196 25.822 1.625  
15 India Arjun Maini Mercedes-AMG GT3 Evo 38 57'30.791 26.417 0.595  
16 Germany Maro Engel Mercedes-AMG GT3 Evo 38 57'32.234 27.860 1.443  
17 Germany Luca Stolz Mercedes-AMG GT3 Evo 38 57'32.726 28.352 0.492  
18 Switzerland Rolf Ineichen Lamborghini Huracán GT3 Evo 38 57'33.764 29.390 1.038  
19 Theo Oeverhaus BMW M4 GT3 38 57'51.753 47.379 17.989  
20 Italy Alessio Deledda Lamborghini Huracán GT3 Evo 38 57'52.607 48.233 0.854  
  Brazil Felipe Fraga Ferrari 488 GT3 Evo 2020 33 50'23.162 5 Laps 5 Laps  
  Italy Mirko Bortolotti Lamborghini Huracán GT3 Evo 28 42'26.630 10 Laps 5 Laps  
  United States Dev Gore Audi R8 LMS Evo II 25 38'29.126 13 Laps 3 Laps  
  Belgium Laurens Vanthoor Porsche 911 GT3 R 23 36'02.177 15 Laps 2 Laps  
  Austria Thomas Preining Porsche 911 GT3 R 16 24'20.105 22 Laps 7 Laps  
  Switzerland Nico Müller Audi R8 LMS Evo II 8 13'50.280 30 Laps 8 Laps  
  Germany David Schumacher Mercedes-AMG GT3 Evo 7 11'10.937 31 Laps 1 Lap  
  Norway Dennis Olsen Porsche 911 GT3 R 3 5'10.003 35 Laps 4 Laps  

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Z Audi do BMW
Następny artykuł Stolz wygrywa drugi wyścig DTM na Nurburgringu

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska