Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Müller wicemistrzem DTM

Po zwycięstwie w deszczu na Hockenheimringu, Nico Müller sięgnął po wicemistrzostwo Deutsche Tourenwagen Masters.

Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Alexander Trienitz

Szwajcar z Audi Sport Team Abt Sportsline stanął na podium w towarzystwie Mike'a Rockenfellera i René Rasta. To czwarta wygrana Müllera w DTM, trzecia w tym sezonie.

Paul Di Resta zjechał na trawę podczas okrążenia formującego. Od drugiego zakrętu Nico Müller miał za sobą Rasta, Rockenfellera, Wittmanna, Glocka, Greena, Enga i Duvala. Nick Cassidy rozbił Lexusa na zakręcie 8. Dani Juncadella zaparkował Aston Martina na trawie. Płonął silnik i po interwencji samochodu bezpieczeństwa wywieszono czerwoną flagę.

Restart za Safety Carem nastąpił o 13.54. Po 3 okrążeniu wznowiono rywalizację. Eng i Fittipaldi otrzymali drive through, ponieważ zespoły przed startem naruszyły regulamin 3 minut. Po Quintarellim (3) i Buttonie (4), pit stopy zaliczyli Rockenfeller, Wittmann, Glock, Frijns, Dennis, Aberdein, Habsburg, van der Linde i Eng (5). Z powodu niebezpiecznego wypuszczenia ze stanowiska, Marco Wittmann musiał wrócić na drive through.

Müller i Duval zmienili opony po 6, Rast - po 7 okrążeniu. Pit stop tegorocznego mistrza trwał 7,2 sekundy. Audi z numerem 33 wróciło na tor przed bliźniaczym samochodem Nico Müllera.

Na 8 okrążeniu René Rast popełnił błąd i został wyprzedzony przez Müllera. Mike Rockenfeller zostawił za sobą Rasta w trakcie dziewiątego przejazdu Spitzkehre.

Jamie Green liderował do ostatniego okrążenia. Anglik oddalił się na 4 sekundy od Erikssona, na 21,5 s od Müllera. Team Rosberg wykonał 7,6-sekundowy pit stop i Green wyjechał na czwartym miejscu - tuż przed Timo Glockiem. Joel Eriksson po 6-sekundowym stopie widniał na P6.

Green i Glock tasowali się na ostatnim kółku. Za Spitzkehre kierowca z Leicester znalazł się przed uczestnikiem 91 wyścigów F1, ale w końcu BMW Glocka przebiło się na czwartą lokatę.

Najlepszy z Super GT, Jenson Button finiszował na 16 miejscu ze stratą 1.55 do Müllera.

Poz. Kierowca Okr. Czas Strata Różnica Punkty
1 Switzerland Nico Müller 27 1:04'45.023     25
2 Germany Mike Rockenfeller 27 1:04'48.858 3.835 3.835 18
3 Germany René Rast 27 1:04'53.426 8.403 4.568 15
4 Germany Timo Glock 27 1:04'56.872 11.849 3.446 12
5 United Kingdom Jamie Green 27 1:04'58.117 13.094 1.245 10
6 Sweden Joel Eriksson 27 1:05'01.271 16.248 3.154 8
7 Netherlands Robin Frijns 27 1:05'07.195 22.172 5.924 6
8 United Kingdom Jake Dennis 27 1:05'21.977 36.954 14.782 4
9 Canada Bruno Spengler 27 1:05'36.342 51.319 14.365 2
10 France Loïc Duval 27 1:05'40.90 55.877 4.558 1
11 Austria Ferdinand Habsburg 27 1:05'43.861 58.838 2.961  
12 Germany Marco Wittmann 27 1:05'44.790 59.767 0.929  
13 South Africa Sheldon Van Der Linde 27 1:05'45.440 1'00.417 0.650  
14 Austria Philipp Eng 27 1:05'46.896 1'01.873 1.456  
15 Brazil Pietro Fittipaldi 27 1:06'15.074 1'30.051 28.178  
16 United Kingdom Jenson Button 27 1:06'40.266 1'55.243 25.192  
17 Japan Tsugio Matsuda 26 1:05'52.908 1 Lap 1 Lap  
  South Africa Jonathan Aberdein 14 42'18.347 13 Laps 12 Laps  
  Spain Daniel Juncadella 0 27 laps      
  New Zealand Nick Cassidy 0 27 laps      

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Rockenfeller najszybszy, Müller na P1
Następny artykuł Aberdein z szansami na fabryczne Audi?

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska