Pierwsza trójka dla Audi
Loïc Duval wygrał pierwszy trening DTM na TT Circuit Assen.
Autor zdjęcia: Alexander Trienitz
Kierowca Audi Sport Team Phoenix wyprzedził o 0,221 sekundy Nico Müllera. Czołową trójkę dla Audi uzupełnił kolega Müllera z Abt Sportsline, Robin Frijns (+0,285). Timo Glock (+0,415) i Marco Wittmann (+0,768) wprowadzili dwa BMW do czołowej piątki. Za Pietro Fittipaldim, na siódmym miejscu znalazł się najszybszy kierowca Aston Martina, Dani Juncadella.
Timo Glock zszedł do 1.27,115. Robin Frijns przejął P1 wynikiem 1.26,985. Loïc Duval uzyskał 1.26,972. 10 minut przed końcem Nico Müller zdobył się na 1.26,921. Duval poprawił na 1.26,700 - i przebił oponę. Trzeci w punktacji, Philipp Eng zjechał po 8 okrążeniach z powodu kłopotów technicznych.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Loïc Duval | 14 | 1'26.700 | 188.595 | ||
2 | Nico Müller | 27 | 1'26.921 | 0.221 | 0.221 | 188.115 |
3 | Robin Frijns | 24 | 1'26.985 | 0.285 | 0.064 | 187.977 |
4 | Timo Glock | 28 | 1'27.115 | 0.415 | 0.130 | 187.696 |
5 | Marco Wittmann | 26 | 1'27.300 | 0.600 | 0.185 | 187.298 |
6 | Pietro Fittipaldi | 28 | 1'27.468 | 0.768 | 0.168 | 186.939 |
7 | Daniel Juncadella | 25 | 1'27.667 | 0.967 | 0.199 | 186.514 |
8 | Jonathan Aberdein | 23 | 1'27.832 | 1.132 | 0.165 | 186.164 |
9 | René Rast | 28 | 1'28.015 | 1.315 | 0.183 | 185.777 |
10 | Mike Rockenfeller | 27 | 1'28.055 | 1.355 | 0.040 | 185.693 |
11 | Bruno Spengler | 27 | 1'28.104 | 1.404 | 0.049 | 185.589 |
12 | Ferdinand Habsburg | 25 | 1'28.475 | 1.775 | 0.371 | 184.811 |
13 | Jake Dennis | 22 | 1'28.515 | 1.815 | 0.040 | 184.728 |
14 | Joel Eriksson | 30 | 1'28.624 | 1.924 | 0.109 | 184.500 |
15 | Philipp Eng | 8 | 1'28.686 | 1.986 | 0.062 | 184.371 |
16 | Jamie Green | 31 | 1'28.839 | 2.139 | 0.153 | 184.054 |
17 | Sheldon Van Der Linde | 30 | 1'28.861 | 2.161 | 0.022 | 184.008 |
18 | Paul di Resta | 26 | 1'28.992 | 2.292 | 0.131 | 183.737 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze