DTM. Preining o krok od mistrzostwa

Preining, zdobywca pole position utrzymał fotel lidera przed T1 i prowadził po pierwszym okrążeniu. Owega obrócił się po uderzeniu Sheldona van der Linde i spadł na ostatnią pozycję. Rywale lidera klasyfikacji generalnej znakomicie wystartowali i szybko nadrobili straty. Feller awansował o dwie pozycje, a Bortolotti o jedną.

Guven mierzył się z problemami, przez które spadł na koniec stawki a następnie wycofał się z wyścigu. Feller atakował Aitkena, jednak nie mógł znaleźć się przed Ferrari #14. W piątek Abt Sportsline zapowiadało, że ich kierowcy będą współpracować i było to wyraźnie widoczne w trakcie wyścigu. Fellera i Bortolottiego rozdzielał Kelvin van der Linde, który od czasu do czasu pojawiał się w lusterkach Aitkena, cały czas utrzymując fabrycznego kierowcę Lamborghini za plecami.

Luca Engstler po 15 minutach zakończył rywalizację przez problemy z samochodem. Jako pierwsi do boksu zjechali Jack Aitken oraz jadący za jego plecami Ricardo Feller. Podcięcie w alei serwisowej nie udało się a zawodnicy wyjechali w takiej samej kolejności. Na kolejnym okrążeniu zjechał duet van der Linde, Bortolotti.

SSR Performance udało się wykonać szybszy pit stop niż rywalom, w wyniku czego Bortolotti zyskał aż trzy pozycje. Kierowcy na dogrzanych oponach momentalnie przystąpili do ataku i odrabiania pozycji. Aitken, Feller, Bortolotti i Kelvin van der Linde walczyli przez kilka kółek koło w koło, jadąc na limicie i niejednokrotnie we trzech obok siebie.

Gdy walka się uspokoiła Feller objął czwarte miejsce, przed Aitkenem, van der Linde i Bortolottim, który w tym układzie tracił szansę na tytuł mistrzowski. Rene Rast przeciął prawą przednią oponę na błotniku Mainiego i wycofał się do garażu. Zmagania zakończył również Alessio Deledda.

Bortolotti przycisnął po otrzymaniu komunikatu, że musi wyprzedzić van der Linde, aby nie wypaść z walki o tytuł mistrzowski. Do kierowców, którzy nie przecięli linii mety dołączył Arjun Maini. 12 minut przed końcem po agresywnej walce Bortolotti znalazł się przed rywalem i przywrócił matematyczne szanse na tytuł mistrzowski.

Na ostatnich okrążeniach Jack Aitken stracił tempo i spadł za dwóch rywali. Kierowca SSR Performance awansował na piątą pozycję i zmniejszył stratę do Preining z 29 punktów na 27. Po wywieszeniu flagi w szachownicę na poboczu zatrzymały się dwa samochody Lamborghini.

Pierwsze miejsce zajął Thomas Preining, tym samym został drugim kierowcą w tym sezonie, który minimum dwukrotnie triumfował w wyścigu. Drugą pozycję zajął jego zespołowy partner, Dennis Olsen. Jako trzeci przeciął linię mety Christian Engelhart, dla którego jest to drugie podium w tym sezonie, ale pierwsze w barwach Lamborghini.

Czwarty Ricardo Feller stracił szansę na tytuł mistrzowski i będzie walczył jutro jedynie o drugie miejsce w klasyfikacji końcowej. Mirko Bortolotti, który uplasował się na piątej lokacie ma jeszcze matematyczne szanse na triumf.

Czytaj więcej:

DTMLider na pole position

Driver Info

Poz.	Kierowca	#	Samochód	Okr.	Czas	Różnica	Boksy	Punkty
1	T. Preining Manthey EMA	91	Porsche 911 GT3 R	37	1:02'07.402			25
2	D. Olsen Manthey EMA	90	Porsche 911 GT3 R	37	+0.624 1:02'08.026	0.624		20
3	C. Engelhart GRT Grasser Racing Team	19	Lamborghini Huracán GT3 Evo 2	37	+3.203 1:02'10.605	2.579		16
4	R. Feller Abt Sportsline	7	Audi R8 LMS Evo II	37	+12.923 1:02'20.325	9.720		13
5	M. Bortolotti SSR Performance	92	Lamborghini Huracán GT3 Evo 2	37	+13.165 1:02'20.567	0.242		11
6	K. van der Linde Abt Sportsline	3	Audi R8 LMS Evo II	37	+16.297 1:02'23.699	3.132		10
7	J. Aitken Emil Frey Racing	14	Ferrari 296 GT3	37	+17.938 1:02'25.340	1.641		9
8	L. Stolz Mercedes-AMG Team HRT	4	Mercedes-AMG GT3 Evo	37	+18.811 1:02'26.213	0.873		8
9	M. Wittmann Project 1 Motorsport	11	BMW M4 GT3	37	+22.606 1:02'30.008	3.795		7
10	L. Heinrich KÜS Team Bernhard	75	Porsche 911 GT3 R	37	+23.624 1:02'31.026	1.018		6
11	T. Vermeulen Emil Frey Racing	69	Ferrari 296 GT3	37	+24.305 1:02'31.707	0.681		5
12	C. Schmid GRT Grasser Racing Team	63	Lamborghini Huracán GT3 Evo 2	37	+26.188 1:02'33.590	1.883		4
13	M. Dienst Toksport WRT	99	Porsche 911 GT3 R	37	+27.559 1:02'34.961	1.371		3
14	F. Perera SSR Performance	94	Lamborghini Huracán GT3 Evo 2	37	+28.114 1:02'35.516	0.555		2
15	S. Van Der Linde Schubert Motorsport	1	BMW M4 GT3	37	+29.158 1:02'36.560	1.044		1
16	L. Auer Mercedes-AMG Team Winward	22	Mercedes-AMG GT3 Evo	37	+31.200 1:02'38.602	2.042
17	M. Drudi Tresor Orange1	40	Audi R8 LMS Evo II	37	+31.877 1:02'39.279	0.677
18	M. Engel Mercedes-AMG Team Landgraf	48	Mercedes-AMG GT3 Evo	37	+32.307 1:02'39.709	0.430
19	D. Schumacher Mercedes-AMG Team Winward	27	Mercedes-AMG GT3 Evo	37	+32.718 1:02'40.120	0.411
20	P. Niederhauser Tresor Orange1	83	Audi R8 LMS Evo II	37	+39.091 1:02'46.493	6.373
21	S. Holzem Project 1 Motorsport	56	BMW M4 GT3	37	+55.717 1:03'03.119	16.626
22	J. Owega Mercedes-AMG Team Landgraf	84	Mercedes-AMG GT3 Evo	37	+56.179 1:03'03.581	0.462
dnf	A. Maini Mercedes-AMG Team HRT	36	Mercedes-AMG GT3 Evo	27	+10 Laps 46'13.008	10 Laps
dnf	R. Rast Schubert Motorsport	33	BMW M4 GT3	21	+16 Laps 36'58.084	6 Laps
dnf	A. Deledda SSR Performance	6	Lamborghini Huracán GT3 Evo 2	17	+20 Laps 29'10.479	4 Laps
dnf	L. Engstler Liqui Moly Team Engstler	8	Audi R8 LMS Evo II	15	+22 Laps 43'32.066	2 Laps
dnf	T. Heinemann Toksport WRT	9	Porsche 911 GT3 R	14	+23 Laps 23'55.728	1 Lap
dnf	A. Guven KÜS Team Bernhard	24	Porsche 911 GT3 R	14	+23 Laps 51'24.192	27'28.464
Pełne wyniki