Rocky czekał dwa lata
Mike Rockenfeller świętował w Assen szóste zwycięstwo w DTM - pierwsze od Zandvoort 2017.
Mistrz z 2013 roku, "Rocky" osiągnął metę 4,5 sekundy przed Marco Wittmannem, który po kłopotach z turbosprężarką startował z końca stawki. Nico Müller stanął na trzecim stopniu podium. Za Jonathanem Aberdeinem (najlepszy wynik 21-latka w DTM), jako piąty finiszował lider punktacji, René Rast.
Po starcie z pole position Rast wyprzedzał Rockenfellera, Frijnsa, Müllera, van der Linde, Duvala, Fittipaldiego i Aberdeina, drugiego w kwalifikacjach. Sheldon van der Linde wypchnął Loïca Duvala poza tor i decyzją sędziów musiał oddać miejsce Francuzowi. Przedzielał ich już Pietro Fittipaldi. Po całym zamieszaniu van der Linde spadł na 10 lokatę - za Wittmanna i Enga (6).
Loïc Duval rozpoczął pit stopy (6). Marco Wittmann nie mógł wyprzedzić Fittipaldiego, więc zjechał na zmianę opon po 13 okrążeniu. Nico Müller zaliczył nieudany, 11,6-sekundowy pit stop (14). Po 15 kółku zjechali Rast, Frijns, Fittipaldi i Eng. René Rast wrócił 8 sekund za Duvalem.
Marco Wittmann wygrał pojedynek z Robinem Frijnsem, który nie zmieścił się w szykanie (16). Mike Rockenfeller zatrzymał się po nowe Hankooki (17). Lider Jonathan Aberdein miał za sobą cztery Aston Martiny.
René Rast dogonił i wyprzedził Loïca Duvala (19). Po pit stopie Aberdeina P1 przejął Daniel Juncadella. Wittmann zostawił za sobą Duvala. Jake Dennis wycofał się z powodu kłopotów z hamulcami. Skrzywiony układ kierowniczy wyeliminował Bruno Spenglera.
Rockenfeller i Frijns minęli Duvala. Daniel Juncadella jako ostatni zaliczył regulaminowy pit stop. Od 23 okrążenia liderował René Rast. Marco Wittmann ustępował rywalowi z Team Rosberg o 6,3 sekundy.
Loïc Duval drugi raz zmienił opony. Mike Rockenfeller odebrał Wittmannowi P2 (26). 7-sekundowa strata do lidera została szybko zniwelowana. Na 29 okrążeniu Audi Phoenixa wyprzedziło bliźniaczy pojazd zespołu Rosberga. Rast został ściągnięty na zmianę opon i po 9,6-sekundowym pit stopie spadł na 13 lokatę (29).
Awaria silnika zatrzymała Joela Erikssona. Paul Di Resta awansował na siódme, Daniel Juncadella - na ósme miejsce. Jonathan Aberdein zepchnął Robina Frijnsa na P5 (35). Juncadella i Di Resta ograli Greena. René Rast zostawił za sobą Fittipaldiego, Greena i Di Restę, a na ostatnim okrążeniu za jednym zamachem wyprzedził Juncadellę i Frijnsa.
Start action
Photo by: Alexander Trienitz
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mike Rockenfeller | 37 | 56'44.559 | 25 | ||
2 | Marco Wittmann | 37 | 56'49.077 | 4.518 | 4.518 | 18 |
3 | Nico Müller | 37 | 56'50.957 | 6.398 | 1.880 | 15 |
4 | Jonathan Aberdein | 37 | 57'01.559 | 17.000 | 10.602 | 12 |
5 | René Rast | 37 | 57'03.907 | 19.348 | 2.348 | 10 |
6 | Robin Frijns | 37 | 57'06.185 | 21.626 | 2.278 | 8 |
7 | Daniel Juncadella | 37 | 57'06.526 | 21.967 | 0.341 | 6 |
8 | Paul di Resta | 37 | 57'07.113 | 22.554 | 0.587 | 4 |
9 | Jamie Green | 37 | 57'10.505 | 25.946 | 3.392 | 2 |
10 | Pietro Fittipaldi | 37 | 57'20.655 | 36.096 | 10.150 | 1 |
11 | Loïc Duval | 37 | 57'21.051 | 36.492 | 0.396 | |
12 | Ferdinand Habsburg | 37 | 57'26.003 | 41.444 | 4.952 | |
13 | Philipp Eng | 37 | 57'32.555 | 47.996 | 6.552 | |
14 | Timo Glock | 37 | 57'42.014 | 57.455 | 9.459 | |
15 | Sheldon Van Der Linde | 37 | 57'43.079 | 58.520 | 1.065 | |
16 | Joel Eriksson | 29 | 44'58.139 | 8 Laps | 8 Laps | |
Bruno Spengler | 19 | 29'50.853 | 18 Laps | 10 Laps | ||
Jake Dennis | 19 | 30'05.209 | 18 Laps | 14.356 | ||
Pełne wyniki |
Podium: Race winner Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, second place Marco Wittmann, BMW Team RMG, third place Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Ernst Moser, Audi Sport Team Phoenix
Photo by: Alexander Trienitz
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.