Wittmann na mokro
W najbardziej mokrym wyścigu DTM od Red Bull Ringu 2015, Marco Wittmann odniósł 14 zwycięstwo w karierze, trzecie w tym sezonie.
Autor zdjęcia: Alexander Trienitz
Dwukrotny mistrz serii minął metę 3,1 sekundy przed Nico Müllerem. Prowadzący w mistrzostwach René Rast stanął na trzecim stopniu podium. Kolejne miejsca zajęli Philipp Eng, Timo Glock, Jonathan Aberdein, Jamie Green, Loïc Duval, Mike Rockenfeller i Sheldon van der Linde.
Przed startem na TT Circuit Assen rozpętały się ulewa i gradobicie. Zespół Abt Sportsline usuwał wyciek oleju w RS 5 Robina Frijnsa. Holender startował z końca stawki. Pierwsze trzy okrążenia przejechano za samochodem bezpieczeństwa.
Po zielonej fladze prowadził Wittmann przed Rastem, Duvalem, Fittipaldim, Glockiem, Müllerem, Engiem i Spenglerem, który obrócił BMW Sheldona van der Linde. Kanadyjczyka ukarano drive through. Po awarii silnika, Aston Martin Daniela Juncadelli zatrzymał się na 4 okrążeniu. Powrócił Safety Car.
Ściganie wznowiono po 5 kółku. Nico Müller tasował się z Timo Glockiem. BMW uczestnika 91 wyścigów F1 przejechało przez żwir. Glock spadł na 12 miejsce (7). Green, Frijns, van der Linde, Dennis, Habsburg, Di Resta i Spengler jako pierwsi zaliczyli pit stop. Po 8 okrążeniu zjechał Rockenfeller, po 9 Aberdein.
Nico Müller odebrał trzecią lokatę Loïcowi Duvalowi (10). Francuz zmienił opony po 11 okrążeniu. Eng i Glock wyprzedzili Fittipaldiego. Paul Di Resta zgubił wycieraczkę.
Joel Eriksson po pit stopie znalazł się za Duvalem i Rockenfellerem. René Rast, który tracił dwie sekundy do prowadzącego Wittmanna, otrzymał nowe deszczówki po 15 okrążeniu. Pit stop Wittmanna był szybszy o 1,1 sekundy (16), ale Rast dogonił BMW z jedenastką. Na 18 okrążeniu rozpoczął się ostry pojedynek.
Philipp Eng odwiedził pit lane po 21 okrążeniu. Robin Frijns wypchnął z dziesiątki Pietro Fittipaldiego - i na 22 okrążeniu wykonał obrót, uderzając prawym tyłem w opony na Ruskenhoek.
Timo Glock po zmianie opon spadł na P4 (22), następnie przegrywając z Philippem Engiem (25). Nico Müller oddalił się na 42,8 sekundy od Marco Wittmanna i nie stracił prowadzenia po 7,2-sekundowym pit stopie (25). Wittmann wyprzedził Szwajcara w trakcie 26 okrążenia. René Rast nie zdołał przebić się na P2.
Race winner Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Photo by: Alexander Trienitz
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Marco Wittmann | 31 | 1:01'15.672 | 25 | ||
2 | Nico Müller | 31 | 1:01'18.809 | 3.137 | 3.137 | 18 |
3 | René Rast | 31 | 1:01'23.766 | 8.094 | 4.957 | 15 |
4 | Philipp Eng | 31 | 1:01'40.985 | 25.313 | 17.219 | 12 |
5 | Timo Glock | 31 | 1:01'41.206 | 25.534 | 0.221 | 10 |
6 | Jonathan Aberdein | 31 | 1:01'43.559 | 27.887 | 2.353 | 8 |
7 | Jamie Green | 31 | 1:01'51.750 | 36.078 | 8.191 | 6 |
8 | Loïc Duval | 31 | 1:01'58.168 | 42.496 | 6.418 | 4 |
9 | Mike Rockenfeller | 31 | 1:01'59.328 | 43.656 | 1.160 | 2 |
10 | Sheldon Van Der Linde | 31 | 1:01'59.856 | 44.184 | 0.528 | 1 |
11 | Pietro Fittipaldi | 31 | 1:02'00.834 | 45.162 | 0.978 | |
12 | Jake Dennis | 31 | 1:02'01.541 | 45.869 | 0.707 | |
13 | Ferdinand Habsburg | 31 | 1:02'03.766 | 48.094 | 2.225 | |
14 | Paul di Resta | 31 | 1:02'04.589 | 48.917 | 0.823 | |
15 | Bruno Spengler | 31 | 1:02'09.050 | 53.378 | 4.461 | |
16 | Joel Eriksson | 31 | 1:02'16.869 | 1'01.197 | 7.819 | |
Robin Frijns | 21 | 44'39.317 | 10 Laps | 10 Laps | ||
Daniel Juncadella | 3 | 8'56.527 | 28 Laps | 18 Laps | ||
Pełne wyniki |
Podium: Race winner Marco Wittmann, BMW Team RMG, second place Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, third place René Rast, Audi Sport Team Rosberg
Photo by: Alexander Trienitz
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze