Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Wittmann po dwóch latach

Marco Wittmann odniósł w Zolder 16 zwycięstwo w DTM - pierwsze od Brands Hatch w sierpniu 2019 roku.

Podium: Race winner Marco Wittmann, Walkenhorst Motorsport, second place Maximilian Götz, Haupt Racing Team, third place Liam Lawson, AF Corse

Podium: Race winner Marco Wittmann, Walkenhorst Motorsport, second place Maximilian Götz, Haupt Racing Team, third place Liam Lawson, AF Corse

Gruppe C GmbH

W drugim wyścigu 31-latek finiszował 0,6 sekundy przed Lucasem Auerem, ale doliczona kara za naruszenie regulaminu w trakcie pit stopu relegowała kierowcę Mercedes-AMG Team Winward na piąte miejsce. Obsadę podium uzupełnili Maximilian Götz i Liam Lawson.

Wittmann prowadził po starcie, mając za sobą Auera, Kelvina van der Linde, Lawsona, Rockenfellera, Müllera, Götza i Kliena. Na pierwszym zakręcie Philip Ellis obrócił Mercedesa Vincenta Abrila. W trakcie drugiego okrążenia Abril zatrzymał się na poboczu zakrętu 5. Interweniował samochód bezpieczeństwa. Ellisa ukarano drive through.

Ściganie wznowiono po 5 okrążeniu. Lawson wyprzedził Kelvina van der Linde. Müller przejechał przez żwir i spadl na P11. Po następnym kółku Christian Klien jako pierwszy zmienił opony. Pit stop - najdłuższy w wyścigu - trwał 12,12 sekundy.

Auer i Götz (najlepszy pit stop - 7,02 s) zjechali po ósmym, Wittmann, Rockenfeller, Buhk, Muth i Gore po dziesiątym okrążeniu. Ellis zaliczył drive through. Nowy lider, Liam Lawson zmienił Micheliny po 11 okrążeniu. Kelvin van der Linde oddał P1 Alexowi Albonowi (13).

Jedyny Belg w stawce, Esteban Muth wygrał pojedynki z Juncadellą, Buhkiem i Rockenfellerem. Na 25 okrążeniu 19-latek zaatakował na szykanie Kelvina van der Lindena, Doszło do kontaktu, ale kolejność nie uległa zmianie.

Müller i Albon zaliczyli pit stopy. Sophia Flörsch wycofała się z powodu problemu z hamulcami. Otwierający stawkę Sheldon van der Linde zmienił opony po 28 okrążeniu. Marco Wittmann wyprzedzał Auera o 0,7, Götza o 1,5, Lawsona o 3,4 sekundy.

Christian Klien awansował na 14 miejsce po obrocie Timo Glocka na Jochen Rindtbocht (32) i pit stopie Philipa Ellisa (36).

Race winner Marco Wittmann, Walkenhorst Motorsport BMW M6 GT3

Race winner Marco Wittmann, Walkenhorst Motorsport BMW M6 GT3

Photo by: Gruppe C GmbH

WYŚCIG 2 (39 okrążeń)
1. Marco Wittmann (D) BMW M6 GT3
2. Maximilian Götz (D) Mercedes-AMG GT3 +1,711
3. Liam Lawson (NZ) Ferrari 488 GT3 Evo +3,557
4. Nico Müller (CH) Audi R8 LMS +4,286
5. Lucas Auer (A) Mercedes-AMG GT3 +10,666
6. Alex Albon (T) Ferrari 488 GT3 Evo +10,851
7. Sheldon van der Linde (ZA) BMW M6 GT3 +19,894
8. Kelvin van der Linde (ZA) Audi R8 LMS +23,775
9. Esteban Muth (B) Lamborghini Huracán GT3 Evo +24,249
10. Mike Rockenfeller (D) Audi R8 LMS +25,111
11. Maximilian Buhk (D) Mercedes-AMG GT3 +27,887
12. Daniel Juncadella (E) Mercedes-AMG GT3 +28,557
13. Esmee Hawkey (GB) Lamborghini Huracán GT3 Evo +30,661
14. Christian Klien (A) McLaren 720S GT3 +32,882
15. Dev Gore (USA) Audi R8 LMS +41,145
16. Philip Ellis (GB) Mercedes-AMG GT3 +57,895
17. Timo Glock (D) BMW M6 GT3 +1.04,428

PUNKTACJA
1. K. van der Linde 101, 2. Lawson 80, 3. Götz 72, 4. Wittmann 67, 5. Albon 54, 6. Ellis 52, 7. Rockenfeller 46, 8. Auer 41, 9. Müller 38, 10. S. van der Linde 34.

Race winner Marco Wittmann, Walkenhorst Motorsport

Race winner Marco Wittmann, Walkenhorst Motorsport

Photo by: Gruppe C GmbH

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Wittmann po raz czternasty
Następny artykuł Dziewiąty Mercedes na Nürburgringu

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska