Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Audi Basza w trójce

Karol Basz, Filip Salaquarda i Vito Postiglione awansowali na trzecie miejsce w drugim treningu mistrzostw Wloch GT Endurance na Autodromo di Pergusa.

#14 Audi Sport Italia, Audi R8 LMS GT3: Filip Salaquarda, Karol Basz, Vito Postiglione

Autor zdjęcia: ACI Sport

Sesję rozpoczęto z godzinnym opóźnieniem. Temperatura powietrza wzrosła do 22, asfaltu do 47 stopni. Po fladze w szachownicę Ferrari AF Corse zmierzono 1.35,410. Audi z numerem 14 wspięło się na P3 po 1.35,826.

TRENING 2
1. Carrie Schreiner/Sean Hudspeth/Antonio Fuoco (D/SGP/I) Ferrari 488 GT3 Evo 1.35,410
2. Andrea Amici/Alberto Di Folco/Stuart Middleton (I/I/GB) Lamborghini Huracán GT3 Evo 1.35,656
3. Filip Salaquarda/Karol Basz/Vito Postiglione (CZ/PL/I) Audi R8 LMS 1.35,826
4. Mattia Drudi/Lorenzo Ferrari/Riccardo Agostini (I) Audi R8 LMS 1.35,981
5. Pietro Perolini/Angelo Negro/Lorenzo Veglia (I) Lamborghini Huracán GT3 Evo 1.35,994
6. Stefano Comandini/Marius Zug/Bruno Spengler (I/D/CDN) BMW M6 GT3 1.36,001
7. Fabrizio Crestani/Luca Filippi/Matteo Greco (I) Ferrari 488 GT3 Evo 1.36,114
8. Steve Earle/David Perel (USA/ZA) Ferrari 488 GT3 Evo 1.36,143
9. Giancarlo Fisichella/Stefano Gai/Daniel Zampieri (I) Ferrari 488 GT3 Evo 1.36,451
10. Simon Mann/Matteo Cressoni (GB/I) Ferrari 488 GT3 Evo 1.39,454

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Banaś czwarty w kwalifikacjach
Następny artykuł Serafin i Banaś na podium

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska