Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Dublet G-Drive Racing

Dzień po pierwszej, Ye Yifei, Ferdinand Habsburg i René Binder wygrali drugą rundę Asian Le Mans Series.

#26 G-Drive Racing - Ye Yifei, Ferdinand Habsburg, René Binder, Aurus 01-Gibson

Autor zdjęcia: Asian Le Mans Series

Rosyjski zespół G-Drive Racing (prowadzony przez Algarve Pro Racing) ustrzelił dublet na Dubai Autodrome. Ye finiszował 45 sekund przed Franco Colapinto. 17-letni Argentyńczyk popisał się najlepszym czasem okrążenia w wyścigu i zostawił za sobą Nickiego Thiima z Phoenix Racing. Team z Meuspath wspiera High Class Racing.

Na 6 okrążeniu René Binder wyprzedził prowadzącego Johna Falba. Ferrari Johnny'ego Laursena zderzyło się z BMW Chandlera Hulla i zarządzono FCY. Laursen otrzymał drive through.

Neutralizacja trwała 6 minut. Sean Gelael zostawił za sobą Falba i Trummera, a na 14 okrążeniu odebrał Binderowi pozycję lidera. W trakcie 15 kółka Indonezyjczyk zderzył się z Ligierem Jean-Erika Slootena. Gelaela ukarano drive through. Oreca Jota Sport wylądowała na 29 miejscu.

Drugi okres FCY trwał 19 minut. Po godzinie ścigania René Binder wyprzedzał Arjuna Mainiego o 2,4, Simona Trummera o 6,7 sekundy. Maini minął Bindera na 38 okrążeniu, dwa kółka dalej zjeżdżając na zmianę z Naveenem Rao. Binder zaoszczędził paliwo i po 42 okrążeniu przekazał Aurusa Ferdinandowi Habsburgowi.

Matthias Kaiser, który relegował Rao na P3, na półmetku wyścigu tracił 45 sekund do Habsburga. Arcyksiążę popisał się najlepszym czasem 1.47,084. Rui Andrade awansował na P3.

Po kolejnych pit stopach (66) dwa Aurusy G-Drive otwierały stawkę. Andrade tracił do Habsburga 64 sekundy. Austriak zakończył zmianę po 89 okrążeniu. Wyprzedzał poza torem i Ye Yifei musiał zaliczył karę drive through. Franco Colapinto zbliżył się na 58 sekund. Nicki Thiim ścigał Aurusa z numerem 25. 

Thiim tankował po 109, Colapinto po 110, Ye po 112 okrążeniu. Liderzy zaliczyli najszybszy, 47-sekundowy postój. Przewaga Ye wzrosła do 53 sekund. Thiim zgasił silnik przed wyjazdem ze stanowiska na pit lane. Colapinto zszedł do 1.46,306. 

Komplet punktów w LMP3 ponownie przypadł Manuelowi Maldonado, Rory'emu Penttinenowi i Wayne Boydowi z United Autosports. Klasę GT wygrali Julien Andlauer, Axcil Jefferies i Alain Ferté, zmieniający się w Porsche GPX Racing.

4 GODZINY DUBAJU 2
1. Ye Yifei/Ferdinand Habsburg/René Binder (CHN/A/A) Aurus 01-Gibson 125 okr.
2. John Falb/Franco Colapinto/Rui Andrade (USA/RA/AN) Aurus 01-Gibson +45,459
3. Matthias Kaiser/Simon Trummer/Nicki Thiim (LH/CH/DK) Oreca 07-Gibson +59,745
4. Arjun Maini/Narain Karthikeyan/Naveen Rao (IND) Oreca 07-Gibson -1 okr.
5. Dwight Merriman/Kyle Tilley/Andreas Laskaratos (USA/GB/GR) Oreca 07-Gibson -5 okr.
6. Sean Gelael/Stoffel Vandoorne (RI/B) Oreca 07-Gibson -7 okr.
7. Manuel Maldonado/Rory Penttinen/Wayne Boyd (YV/FIN/GB) Ligier JS P320-Nissan -8 okr.
8. Ian Loggie/Rob Wheldon/Andrew Meyrick (GB) Ligier JS P320-Nissan -8 okr.
9. Rodrigo Sales/Matt Bell (USA/GB) Ligier JS P320-Nissan -8 okr.
10. Jean Glorieux/Laurents Hörr (B/D) Duqueine M30-D08-Nissan -8 okr.

Fot. Asian Le Mans Series

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Habsburg pierwszy na mecie
Następny artykuł Racing Team India na czele testów

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska