Kontrowersyjne 4 godziny Sepang
Inter Europol Competition wywalczył trzeci stopień podium w LMP3 po kontrowersyjnych 4 godzinach Sepang - przedostatniej rundzie Asian Le Mans Series.
Autor zdjęcia: JEP / Motorsport Images
Start opóźniono o godzinę 40 minut z powodu gwałtownej burzy i ulewy. Trzeba było usprawnić elektronikę w centrum kierowania wyścigiem. Wystąpiły problemy z przeprowadzeniem transmisji na portalach społecznościowych.
Samochody stały w deszczu na polach startowych i w Ligierze Martina Hippe zamokła elektronika. Posiadacz pole position w LMP3 stracił trzy okrążenia na usprawnienie pojazdu. Zmiennik Hippego, Nigel Moore finiszował na trzecim miejscu w klasie, dwie minuty za zwycięzcami z Graff Racing, 48 s za Ligierem Nielsen Racing.
Na podium w generalce i LMP2 zmierzał polski Ligier z numerem 34, jednak Mathias Beche musiał zaliczyć dwie dodatkowe wizyty na pit lane - z powodu bocznego numeru startowego, który nie świecił, oraz w ramach drive through za przekroczenie limitu prędkości podczas FCY.
Nathan Kumar w drugim LMP2 Inter Europol Endurance otrzymał karę drive through za spowodowanie kontaktu z Ligierem Davida Fumanellego. Drugi polski pojazd LMP3 po przygodach ukończył wyścig na szóstym miejscu w klasie.
Aidan Read finiszował 25 sekund przed Jackiem Manchesterem, ale ekipa Eurasia Motorsport straciła zwycięstwo po wyścigu. ZSS ukarał Reada doliczeniem 36 sekund, ponieważ Australijczyk nie zatrzymał się na naprawę tylnych świateł. Karę nałożono 4,5 minuty przed końcem dystansu.
ZSS wskazał również zwycięzcę klasy GT. Prowadzący Davide Rigon z HubAuto Corsa otrzymał 60 sekund kary za przekroczenie prędkości w trakcie FCY i zjechał po fladze w szachownicę. Triumfatorami wyścigu okazali się Takashi Kogure, Yuya Motojima i Yusaku Shibata, zmieniający się w Huracánie zespołu JLOC.
4 HOURS OF SEPANG
1. Jack Manchester/Harry Tincknell/Ben Barnicoat (GB) Dallara P217 112 okr.
2. Aidan Read/Nick Foster/Roberto Merhi (AUS/AUS/E) Ligier JS P217 +10,881
3. Roman Rusinow/James French/Leonard Hoogenboom (RUS/USA/NL) Aurus 01 -1 okr.
4. Haruki Kurosawa/Shaun Thong (J/HK) Oreca 07 -1 okr.
5. Jakub Śmiechowski/James Winslow/Mathias Beche (PL/GB/CH) Ligier JS P217 -2 okr.
6. John Corbett/Nathan Kumar/Danial Nielsen Frost (AUS/AUS/SGP) Ligier JS P217 -3 okr.
7. Eric Trouilllet/Sébastien Page/David Droux (F/CH/CH) Norma M30 -7 okr.
8. Garett Grist/Rob Hodes/Charles Crews (CDN/USA/USA) Norma M30 -8 okr.
9. Nigel Moore/Martin Hippe (GB/D) Ligier JS P3 -8 okr.
10. Tony Wells/Colin Noble (GB) Norma M30 -8 okr.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze