Racing Team India na czele testów
Arjun Maini z Racing Team India uzyskał najlepszy czas w pierwszej sesji testowej przed podwójną rundą Asian Le Mans Series na Yas Marina Circuit.
Autor zdjęcia: Asian Le Mans Series
Były kierowca F2 prowadzący Orecę, którą zajmuje się ekipa Algarve Pro Racing, Maini wyprzedził o 0,441 sekundy René Bindera z G-Drive Racing. Trzeci wynik należał do Toma Blomqvista, nowego w Jota Sport.
Blomqvist zajął miejsce Stoffela Vandoorne'a. Do zmiany doszło również w Phoenix Racing. Kelvin van der Linde zastąpił Nickiego Thiima.
Ferdinand Habsburg prowadził po 2.01,102. Rui Andrade poprawił na 2.00,387. Na 6 okrążeniu Habsburg zszedł do 2.00,000. Po 12 kółku Aurusa z numerem 26 przejął René Binder. Arjun Maini wykręcił 1.59,706, a następnie 1.58,953. Po fladze w szachownicę Binderowi zmierzono 1.59,394, Blomqvistowi - 1.59,919.
United Autosports ustrzelił dublet w LMP3. Po upływie 55 minut Duncan Tappy przebił o 15 setnych wynik Wayne'a Boyda. W klasie GT najszybszy był Raffaele Marciello, jadący Mercedesem HubAuto Racing.
TEST 1
1. Arjun Maini/Narain Karthikeyan/Naveen Rao (IND/IND/USA) Oreca 07-Gibson 1.58,953
2. Ye Yifei/Ferdinand Habsburg/René Binder (CHN/A/A) Aurus 01-Gibson 1.59,394
3. Sean Gelael/Tom Blomqvist (RI/GB) Oreca 07-Gibson 1.59,919
4. Matthias Kaiser/Simon Trummer/Kelvin van der Line (LH/CH/ZA) Oreca 07-Gibson 2.00,363
5. John Falb/Franco Colapinto/Rui Andrade (USA/RA/AN) Aurus 01-Gibson 2.00,387
6. Dwight Merriman/Kyle Tilley/Andreas Laskaratos (USA/GB/GR) Oreca 07-Gibson 2.02,923
7. James McGuire/Duncan Tappy/Andrew Bentley (USA/GB/GB) Ligier JS P320-Nissan 1.06,666
8. Manuel Maldonado/Rory Penttinen/Wayne Boyd (YV/FIN/GB) Ligier JS P320-Nissan 2.06,816
9. Jean Glorieux/Laurents Hörr (B/D) Duqueine M30-D08-Nissan 2.07,574
10. Rodrigo Sales/Matt Bell (USA/GB) Ligier JS P320-Nissan 2.07,601
Fot. Asian Le Mans Series
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze