Sześć zaproszeń na Le Mans
Sean Gelael i Tom Blomqvist powtórzyli wczorajsze zwycięstwo w końcowym wyścigu Asian Le Mans Series.
#28 JOTA Sport - Sean Gelael, Tom Blomqvist
Team Jagonya Ayam
Po czterech godzinach rywalizacji Gelael minął metę na Yas Marina Circuit 0,4 sekundy przed Franco Colapinto z G-Drive Racing. Ferdinand Habsburg, czwarty za Kelvinem van der Linde, sięgnął po mistrzostwo LMP2 wraz z Ye Yifeim i René Binderem.
Mistrzowie Asian Le Mans Series w LMP2 i LMP3 otrzymują automatyczne zaproszenie na 24 godziny Le Mans. W klasie GT, w której rywalizowało 19 samochodów, zaproszenia odbierze czołowa czwórka.
Manuel Maldonado, Rory Penttinen i Wayne Boyd z United Autosports odnieśli trzecie zwycięstwo w LMP3, wygrywając serię. W GT górą byli dzisiaj Takeshi Kimura, Côme Ledogar i Mikkel Jensen, zmieniający się w Ferrari Kessel Racing by CarGuy. Czołową czwórkę w końcowej punktacji utworzyły zespoły Precote Herberth Motorsport (nr 99), GPX Racing (40), Rinaldi Racing (55) i Inception Racing (7).
#28 JOTA Sport - Sean Gelael, Tom Blomqvist
Photo by: Team Jagonya Ayam
Po starcie René Binder miał za sobą Johna Falba, Matthiasa Kaisera i Seana Gelaela. Kolizje Ferrari spowodowały dwie interwencje samochodu bezpieczeństwa. Na 6 okrążeniu Johnny Laursen po kontakcie z Giorgio Rodą wypadł na zakręcie 18. W trakcie 14 okrążenia Thomas Flohr zderzył się z Francesco Piovanettim na zakręcie 11. Laursen i Piovanetti zostali przewiezieni do centrum medycznego. Organizatorzy poinformowali, że jeden z kierowców trafił do szpitala z urazem nogi.
Rywalizację wznowiono po 24 okrążeniu. Jota nie zmieniła opon w Orece Gelaela i Indonezyjczyk objął prowadzenie. Franco Colapinto odebrał drugie miejsce Matthiasowi Kaiserowi (25), a na 33 okrążeniu wyprzedził Seana Gelaela.
Czołówka wykonała kolejne pit stopy w trakcie FCY (33). Gelael znów zaliczył najkrótszy postój, odzyskując P1. Rui Andrade tracił do lidera 5,7, Simon Trummer 24,2, Ye Yifei 25,6 sekundy.
Gelael wykonał obrót podczas dublowania Astona Martina Mike'a Benhama. Od 44 okrążenia na czele widniał Rui Andrade. Ye Yifei minął Simona Trummera (51).
Po zmianie z Gelaelem Tom Blomqvist ustępował Andrade o 17,9 sekundy (57). Na 76 okrążeniu Oreca Joty wyprzedziła prowadzącego Aurusa. Andrade przekazał samochód Franco Colapinto (77). W trakcie pit stopu przekroczono limit prędkości i numer 25 musiał zaliczyć drive through.
Gelael wrócił za kierownicę (78). Po wykonaniu kary (83) Colapinto widniał na trzeciej pozycji - 45,1 sekundy za Gelaelem, 7,9 s za van der Linde.
Sean Gelael ostatni raz tankował po 93 okrążeniu. Franco Colapinto zbliżył się na pół sekundy do Kelvina van der Linde - i przejął P1 po postoju Oreki Phoenix Racing (96). Ferdinand Habsburg zjechał na dolewkę po 98, Colapinto - po 99 okrążeniu. Sean Gelael odzyskał pozycję lidera.
12,2-sekundowa strata Colapinto szybko topniała. 17-letni Argentyńczyk dogonił lidera na 110 okrążeniu, jednak nie zdołał przeprowadzić skutecznego ataku.
4 GODZINY ABU ZABI 2
1. Sean Gelael/Tom Blomqvist (RI/GB) Oreca 07-Gibson 112 okr.
2. John Falb/Franco Colapinto/Rui Andrade (USA/RA/AN) Aurus 01-Gibson +0,422
3. Matthias Kaiser/Simon Trummer/Kelvin van der Linde (LH/CH/ZA) Oreca 07-Gibson +23,656
4. Ye Yifei/Ferdinand Habsburg/René Binder (CHN/A/A) Aurus 01-Gibson +37,897
5. Arjun Maini/Narain Karthikeyan/Naveen Rao (IND/IND/USA) Oreca 07-Gibson -1 okr.
6. Manuel Maldonado/Rory Penttinen/Wayne Boyd (YV/FIN/GB) Ligier JS P320-Nissan -6 okr.
7. James McGuire/Duncan Tappy/Andrew Bentley (USA/GB/GB) Ligier JS P320-Nissan -6 okr.
8. Ian Loggie/Rob Wheldon/Andrew Meyrick (GB) Ligier JS P320-Nissan -6 okr.
9. Nick Adcock/Michael Jensen/Adam Eteki (ZA/DK/F) Ligier JS P320-Nissan -6 okr.
10. Jean Glorieux/Laurents Hörr (B/D) Duqueine M30-D08-Nissan -6 okr.
KOŃCOWA PUNKTACJA - LMP2
1. 26 G-Drive Racing 81
2. 28 Jota 76
3. 25 G-Drive Racing 66
4. 5 Phoenix Racing 57
5. 64 Racing Team India 42
LMP3
1. 23 United Autosports 79
2. 3 United Autosports 58
3. 9 Nielsen Racing 51
4. 2 United Autosports 45
5. 8 Nielsen Racing 39
6. 63 DKR Engineering 32
7. 15 RLR MSport 27
8. 33 CD Sport 26
9. 4 Phoenix Racing 14
10. 44 ARC Bratislava 14
GT
1. 99 Precote Herberth Motorsport 64
2. 40 GPX Racing 62,5
3. 55 Rinaldi Racing 49
4. 7 Inception Racing 45
5. 88 Garage 59 35
6. 57 Kessel Racing by CarGuy 31,5
7. 1 AutoHub Racing 28
8. 97 Oman Racing with TF 24
9. 60 Formula Racing 23,5
10. 34 Walkenhorst Motorsport 16
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze