Al-Attiyah wybierze pierwszy
Nasser al-Attiyah pilotowany przez Matthieu Baumela pewnie wygrał kwalifikacje w Rajdzie Cypru i jako pierwszy wybierze pozycję startową do sobotnich odcinków specjalnych przedostatniej rundy mistrzostw Europy.
#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Nasser Al-Attiyah
Red Bull Content Pool
Katarczyk na mierzącym ponad 3,5 km oesie był o 1,557 sekundy lepszy od Aleksiejów: Łukjaniuka i Arnautowa. Trzeci czas uzyskali ukarani 1000 euro za nielegalne zapoznanie z trasą: Norbert Herczig i Ramon Ferencz (+2,472), za którymi sklasyfikowano załogi Galatariotis/Ioannou (+2,939) i Ingram/Whittock (+3,809).
- Atakowaliśmy. Mamy nadzieję, że jutro będziemy mieli dobrą pozycję startową. Auto działa bardzo dobrze - komentował Al-Attiyah.
- Dziś rano nie byłem w najlepszej formie. Mieliśmy tylko jeden przejazd treningowy, ale nie jest źle. Samochód jest całkiem dobry - informował Łukjaniuk.
- Było w porządku. Popełniłem mały błąd i uderzyłem w szykanę. Poza tym było w porządku - relacjonował Herczig.
- Teraz pojechaliśmy bardzo dobrze - podsumował Galatariotis.
- Niesamowicie jest być tutaj. Dziękuję wszystkim, którzy pozwolili mi na to. Świetnie się bawiliśmy. Oes jest czysty. Musimy przetrwać ten rajd - mówił Ingram.
Na szóstym miejscu znaleźli się Mikko Hirvonen i Jarmo Ottman (+4,561), którzy uderzyli w szykanę i delikatnie uszkodzili przód swojej Fiesty R5. Siódmy czas uzyskali Łukasz Habaj i Daniel Dymurski (+4,810). Czołową dziesiątkę uzupełniły załogi Mayr-Melnhof/Welsersheimb (+6,183), Fernandez/Coronado (+7,009) i Al-Kuwari/Clarke (+7,583).
- Uderzyłem w szykanę, ale jesteśmy tutaj - komentował Hirvonen.
- Było w porządku i bez problemów. Myślałem, że ten oes będzie dość równy, ale pojawiły się kamienie - tłumaczył Habaj.
- To było naprawdę rozczarowujące, ponieważ rano musieliśmy przejść drugie badanie kontrolne i mieliśmy tylko jeden przejazd treningowy, ale poszło całkiem nieźle - informował Mayr-Melnhoh.
- Było bardzo dobrze. Czuję się świetnie. Mam nadzieję na dobry weekend - mówił Fernandez.
- Było w porządku. Zachowałem ostrożność. To długi rajd i trzeba być sprytnym. Auto jest dobre - podsumował Al-Kuwari.
- Było dość dobrze. Jest więcej kamieni niż na treningach, ale drugi przejazd był płynniejszy - oceniał Al-Rashed (+11,176).
- Było bardzo dobrze, wszystko jest w porządku. Podobało się nam - mówił Kurka (+13,377).
- Wszystko jest w porządku. Pod koniec wydawało mi się, że mam przebitą oponę. To dopiero początek długiego rajdu - komentował Nobre (+14,486).
- Było dobrze, ale ten oes jest zupełnie inny niż rajd, więc czekamy na jutro - informował Psaltis (+15,517).
- Mieliśmy problem z kurzem, który wznosiło auto przed nami. Na ostatnim kilometrze nic nie widziałem - mówił Yiangou (+17,500), który jako ostatni wybierze pozycję startową
Po uszkodzeniu auta na odcinku treningowym, na starcie nie pojawił się Albert von Thurn und Taxis. Problemy techniczne nie pozwoliły powalczyć o jak najlepszy czas Juanowi Carlosowi Alonso. Tibor Erdi zatrzymał się na odcinku i dotarł do mety ze stratą ponad siedmiu minut.
- Nie wiem, co się stało. Mamy jakieś problemy techniczne - informował Erdi.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze