Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Basso nowym liderem

Po spektakularnym superoesie Caracalla ACI Roma wczoraj wieczorem, sobotnia część Rally di Roma Capitale obejmuje sześć odcinków specjalnych o łącznej długości 62,18 km.

Giandomenico Basso, Lorenzo Granai, Skoda Fabia Evo RC2

Giandomenico Basso, Lorenzo Granai, Skoda Fabia Evo RC2

acisportitalia.it

Na początek dnia załogi skierowały się na oes Rocca di Cave (7.25 km). Trasa jest ta sama co w 2019 i 2020 roku, z pierwszymi pięcioma kilometrami składającymi się z osiemnastu nawrotów pod górę, a ostatnie dwa końcowe kilometry prowadzące do Capranica mają już bardziej płynną charakterystykę.

Najlepszy czas na odcinku uzyskali Giandomenico Basso i Lorenzo Granai obejmując prowadzenie w rajdzie. Andrea Crugnola i Elia Pietro Ometto zajęli drugie miejsce (+1,7s) i spadli na drugą pozycję w rajdzie, są teraz 1,1s za rodakami.

Trójkę skompletowali Norbert Herczig i Ramon Ferencz (+4,3s). Na kolejnych pozycjach zameldowali się Damiano De Tomasso i Giorgio Ascalone (+4,4s) oraz Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk (+4,5s).

Kolejne czasy należały do: Łukjaniuk/Arnautow (+4,6s), Mikkelsen/Floene (+5,1s), Solans/Marti (+5,3s), Tempestini/Itu (+5,5s), Ciufii/Gonella (+5,9s), Breen/Nagle (+6,3s).

Kłopoty mieli Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow, tracąc ponad dwie minuty.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Crugnola najszybszy na ulicach Rzymu
Następny artykuł Wypadek Solansa

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska