Błąd Solberga, oes dla Łukjaniuka
Oliver Solberg i Aaron Johnston, którzy byli najszybsi na dwóch z trzech odcinków specjalnych pierwszej pętli Rajdu Lipawy, przewodzą w klasyfikacji generalnej rundy mistrzostw Europy. Norwesko-brytyjski duet jest lepszy od Aleksieja Łukjaniuka i Aleksieja Arnautova (+5,4), którzy byli najlepsi na ponad 28-kilometrowej próbie Ramirent.
Autor zdjęcia: FIA European Rally Championship
- Popełniłem mały błąd. Obracałem się i straciłem kilka sekund, ale było dobrze - komentował Solberg
- Teraz było nieco lepiej - krótko podsumował Łukjaniuk.
Za czołową dwójką sklasyfikowani się Martins Sesks i Krisjanis Caune (+8,2) oraz Chris Ingram i Ross Whittock (+17,0).
- Na bardzo szybkiej partii straciłem pewność siebie. Straciłem sporo czasu - mówił Ingram.
Na piąte miejsce awansował duet Arai/Minor (+25,9), który ma za sobą Łukasza Habaja i Daniela Dymurskiego (+33,3). Liderzy mistrzostw Europy mają 2,5 sekundy przewagi nad Filipem Maresem i Janem Hlouskiem.
- Pod koniec odcinka było sporo kurzu. Nie miałem dobrego wyczucia, gdy z gazem w podłodze pokonywałem szybkie zakręty - mówił Arai.
- Starałem się być szybki na tym oesie. Mieliśmy czysty przejazd, ale było dość trudno. Musimy być szybsi i jechać spokojniej - informował Habaj.
- Jest dość dobrze. To był dobry oes i podobał mi się. Jak na razie jestem zadowolony. Chcę poprawiać swoją jazdę na następnych oesach - mówił Mares.
Czołową dziesiątkę zamykają załogi Tsouloftas/Chrysostomou (+1:05,6), Brynildsen/Menkerud (+1:08,4) oraz Koik i Heldna (+1:12,0). Jedenasty jest duet Herczig/Ferencz (+1:14,8).
- Nigdy wcześniej nie jeździłem tak szybko. To szalone. Kocham każdy zakręt - mówił Tsouloftas.
- Jest wspaniale. Świetnie się bawimy. Cieszę się, że mogę prowadzić tutaj auto rajdowe - komentował Brynildsen.
- Podobał mi się ten oes. Wszystko było w porządku. Auto jest fantastyczne - podsumował Herczig.
- Dobrze się bawiliśmy tutaj, ale niestety jesteśmy za wolni - mówił Griebel (+1:15,7).
Na ponad 28-kilometrowym oesie Ramirent Łukjaniuk pokonał Sesksa (+5,4), Solberga (+6,1), Ingrama (+10,8) i Araia (+14,4). Łukasz Habaj stracił 18 sekund.
- Na początku odcinka złapałem kapcia. To była bardzo szybka partia i wypadłem z trasy. Prawie się rozbiliśmy. Bardzo długo zmienialiśmy koło - tłumaczył Zala, który stracił ponad pięć minut i stracił piąte miejsce w klasyfikacji generalnej.
W RGT oes na swoje konto zapisał Dariusz Poloński pilotowany przez Łukasza Sitka. Polacy o 0,9 sekundy pokonali załogę Nitiss/Kulss i o 6,8 sekundy Nucitę i Popa. Po pętli Włosi mają 14,6 sekundy przewagi nad Polakami i 19,5 sekundy zapasu nad Łotyszami.
- Mieliśmy dobry oes. Auto jest perfekcyjne i naprawdę się bawimy. Było trochę skoków i poślizgów - mówił Poloński.
W ERC1 Junior czołową trójkę tworzą Oliver Solberg, Martins Sesks (+8,2) i Chris Ingram (+17,0). W ERC2 Ralfs Sirmacis ma za sobą Andreę Nucitę (+2:46,9) i Dariusza Polońskiego (+3:01,5).
W ERC3 i ERC3 Junior liderami są korzystający z Fiesty R2 z polskiego oddziału M-Sportu Ken Torn i Kauri Pannas. Estończycy mają 6,6 sekundy przewagi nad Sinde Furusethem i Jimem Hjerpe. 11,7 sekundy traci drugi użytkownik polskiej Fiesty R2: Jean-Baptiste Franceschi, którego pilotuje Jacques-Julien Renucci.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze