Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Błąd Solberga, oes dla Łukjaniuka

Oliver Solberg i Aaron Johnston, którzy byli najszybsi na dwóch z trzech odcinków specjalnych pierwszej pętli Rajdu Lipawy, przewodzą w klasyfikacji generalnej rundy mistrzostw Europy. Norwesko-brytyjski duet jest lepszy od Aleksieja Łukjaniuka i Aleksieja Arnautova (+5,4), którzy byli najlepsi na ponad 28-kilometrowej próbie Ramirent.

Oliver Solberg, Aaron Johnston, volkswagen Polo R5, Rally Liepaja, FIA ERC

Oliver Solberg, Aaron Johnston, volkswagen Polo R5, Rally Liepaja, FIA ERC

FIA European Rally Championship

- Popełniłem mały błąd. Obracałem się i straciłem kilka sekund, ale było dobrze - komentował Solberg

- Teraz było nieco lepiej - krótko podsumował Łukjaniuk.

Za czołową dwójką sklasyfikowani się Martins Sesks i Krisjanis Caune (+8,2) oraz Chris Ingram i Ross Whittock (+17,0).

- Na bardzo szybkiej partii straciłem pewność siebie. Straciłem sporo czasu - mówił Ingram.

Na piąte miejsce awansował duet Arai/Minor (+25,9), który ma za sobą Łukasza Habaja i Daniela Dymurskiego (+33,3). Liderzy mistrzostw Europy mają 2,5 sekundy przewagi nad Filipem Maresem i Janem Hlouskiem.

- Pod koniec odcinka było sporo kurzu. Nie miałem dobrego wyczucia, gdy z gazem w podłodze pokonywałem szybkie zakręty - mówił Arai.

- Starałem się być szybki na tym oesie. Mieliśmy czysty przejazd, ale było dość trudno. Musimy być szybsi i jechać spokojniej - informował Habaj.

- Jest dość dobrze. To był dobry oes i podobał mi się. Jak na razie jestem zadowolony. Chcę poprawiać swoją jazdę na następnych oesach - mówił Mares.

Czołową dziesiątkę zamykają załogi Tsouloftas/Chrysostomou (+1:05,6), Brynildsen/Menkerud (+1:08,4) oraz Koik i Heldna (+1:12,0). Jedenasty jest duet Herczig/Ferencz (+1:14,8).

- Nigdy wcześniej nie jeździłem tak szybko. To szalone. Kocham każdy zakręt - mówił Tsouloftas.

- Jest wspaniale. Świetnie się bawimy. Cieszę się, że mogę prowadzić tutaj auto rajdowe - komentował Brynildsen.

- Podobał mi się ten oes. Wszystko było w porządku. Auto jest fantastyczne - podsumował Herczig.

- Dobrze się bawiliśmy tutaj, ale niestety jesteśmy za wolni - mówił Griebel (+1:15,7).

Na ponad 28-kilometrowym oesie Ramirent Łukjaniuk pokonał Sesksa (+5,4), Solberga (+6,1), Ingrama (+10,8) i Araia (+14,4). Łukasz Habaj stracił 18 sekund. 

- Na początku odcinka złapałem kapcia. To była bardzo szybka partia i wypadłem z trasy. Prawie się rozbiliśmy. Bardzo długo zmienialiśmy koło - tłumaczył Zala, który stracił ponad pięć minut i stracił piąte miejsce w klasyfikacji generalnej.

W RGT oes na swoje konto zapisał Dariusz Poloński pilotowany przez Łukasza Sitka. Polacy o 0,9 sekundy pokonali załogę Nitiss/Kulss i o 6,8 sekundy Nucitę i Popa. Po pętli Włosi mają 14,6 sekundy przewagi nad Polakami i 19,5 sekundy zapasu nad Łotyszami.

- Mieliśmy dobry oes. Auto jest perfekcyjne i naprawdę się bawimy. Było trochę skoków i poślizgów - mówił Poloński.

W ERC1 Junior czołową trójkę tworzą Oliver Solberg, Martins Sesks (+8,2) i Chris Ingram (+17,0). W ERC2 Ralfs Sirmacis ma za sobą Andreę Nucitę (+2:46,9) i Dariusza Polońskiego (+3:01,5).

W ERC3 i ERC3 Junior liderami są korzystający z Fiesty R2 z polskiego oddziału M-Sportu Ken Torn i Kauri Pannas. Estończycy mają 6,6 sekundy przewagi nad Sinde Furusethem i Jimem Hjerpe. 11,7 sekundy traci drugi użytkownik polskiej Fiesty R2: Jean-Baptiste Franceschi, którego pilotuje Jacques-Julien Renucci.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Solberg odjeżdża rywalom
Następny artykuł Solberg powiększa przewagę

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska