Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Cais musi się pozbyć wątpliwości

Po trudnym początku sezonu 2023 Erik Cais chce podczas ORLEN 79. Rajdu Polski odzyskać wiarę we własne umiejętności.

Erik Cais, Petr Těšínský, Skoda Fabia Evo Rally2

Autor zdjęcia: Red Bull Content Pool

23-letni Czech, były downhillowiec, ułożył na bieżący sezon niezwykle pracowity program. Choć jego głównym celem jest walka o jak najwyższe pozycje w światowym czempionacie w kategorii WRC 2, postanowił dorzucić jeszcze wybrane rundy FIA ERC.

Początek kampanii jest jednak dla Caisa daleki od oczekiwań. Po niezłym występie w Rajdzie Monte Carlo, gdzie wraz z Petrem Tesinskym był czwarty w WRC 2, wygrywając po drodze trzy oesy w tej kategorii, trzy kolejne starty - nie licząc gościnnego udziału na Azorach - Czech kończył przedwcześnie i aby kontynuować jazdę, musiał skorzystać z systemu SupeRally.

Podczas inauguracji sezonu FIA ERC - Rally Serras de Fafe - Cais urwał koło, w Chorwacji wypadł z drogi już na pierwszym odcinku, a w Portugalii jego Skoda ponownie stała się „kulawa”.

Przyjazd do Mikołajek i występ w ORLEN 79. Rajdzie Polski będzie więc dla Caisa okazją do poprawy nastroju i odzyskania wiary we własne umiejętności.

- Rajd na pewno będzie trudny i wymagający, zwłaszcza, że w ostatni weekend nie zaliczyłem udanego występu - cytuje Caisa oficjalny serwis mistrzostw Europy. - Muszę zachować spokój, pozostać skoncentrowany i wykonać możliwie jak najlepszą pracę.

- To będzie główny cel. Potem zobaczę, na jakim jestem miejscu i na jakim chciałbym być.

- Popełniłem błędy w Chorwacji i Portugalii, więc pojawiły się wątpliwości. Gdy samochód wpadnie w poślizg, robisz się przerażony i myślisz czy znowu się rozbijesz. Mamy jednak przed sobą trzy szutrowe rajdy, więc jest szansa na poprawę i znalezienie dobrego rytmu.

Cais miał już okazję dwukrotnie ścigać się po mazurskich szutrach. W 2019 roku wraz z Jindriską Zakovą pojechał Fordem Fiesta R2T i był szósty w ERC3 Junior. Dwa lata później duet wrócił w Fieście Rally2 i zmieścił się w dziesiątce klasyfikacji generalnej.

- W Polsce jest piękna przyroda i ludzie absolutnie zakręceni na punkcie rajdów. Nie mogę się więc doczekać kolejnego występu w FIA ERC. Konkurencja będzie topowa i niełatwo wykręcać czołowe czasy. Z pewnością będzie to nie lada wyzwanie, ale o to chodzi w rajdach.

- W ERC na każdym oesie trzeba jechać flat-out i jestem szczęśliwy, że partnerzy i sponsorzy mi to umożliwiają.

ORLEN 79. Rajd Polski ruszy w piątek. Przygotowano szesnaście odcinków specjalnych o łącznej długości 182 km.

Czytaj również:

Harmonogram odcinków specjalnych:

Piątek, 19 maja

18:30 OS1 Mikołajki Arena 1

Sobota, 20 maja

08:45 OS2 Świętajno 1
09:45 OS3 Markowskie 1
10:35 OS4 Wieliczki 1
14:35 OS5 Świętajno 2
15:35 OS6 Markowskie 2
16:25 OS7 Wieliczki 2
18:30 OS8 Mikołajki Arena 2

Niedziela, 21 maja

08:05 OS9 Barczewo 1
08:55 OS10 Biskupiec 1
10:05 OS11 Gmina Mrągowo 1
10:55 OS12 Mikołajki 1
13:20 OS13 Barczewo 2
14:10 OS14 Biskupiec 2
15:40 OS15 Mikołajki 2
17:05 OS16 Gmina Mrągowo 2 Power Stage

Zapowiedź ORLEN 79. Rajdu Polski:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kristensson wraca do „siebie”
Następny artykuł ORLEN Rajd Polski - najtrudniejszy w RSMP

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska