Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Griazin o jedną dziesiątą

Nikołaj Griazin i Konstantin Alekandrow wygrali pierwszy odcinek specjalny Rajdu Węgier.

Nikolay Gryazin

Autor zdjęcia: FIA European Rally Championship

Rywalizację w siódmej, przedostatniej rundzie sezonu FIA ERC 2021 rozpoczął superoes Rabocsiring, wytyczony na torze kartingowym.

Na niespełna 2,50 km najlepsi byli Griazin i Aleksandrow. Za Rosjanami ze stratą zaledwie 0,1 s uplasowali się Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk, którzy zremisowali z Efrenem Llareną i Sarą Fernandez.

- Dobry początek, bez problemów. W jednym zakręcie straciłem kilka dziesiątych sekundy - zameldował Griazin.

- Fajnie tu być. Jesteśmy zadowoleni z jazdy. Samochód był trochę za miękki i pojawiła się podsterowność. To dopiero początek rajdu - przyznał Marczyk.

- Starałem się nie popełnić błędu - stwierdził Llarena.

Czwarty wynik należał do Simone’a Campedelliego i Tanii Canton [+0,4 s]. Duet w Skodzie jako jedyny bronił barw MRF Tyres. Nil Solans i Marc Marti nie dojechali na start próby po tym, jak zaszwankował nowy Hyundai i20 N Rally2. Piątkę zamknęli Andreas Mikkelsen i Elliott Edmondson [+0,4 s]. Erik Cais i Jindriska Zakova [+0,7 s] pokonali w pojedynku Norberta Hercziga i Ramona Ferencza [+0,8 s]. Alberto Battistolli i Simone Scattolin rozpoczęli rajd od ósmego czasu [+1 s].

- W pierwszym zakręcie pojechałem zbyt szeroko. Nie wiedziałem, jaka jest przyczepność - meldował Campedelli.

- Było całkiem ślisko. Nie najlepiej wystartowałem, ale przejechaliśmy bezpiecznie i jesteśmy gotowi na jutro - skomentował Mikkelsen.

- Świetna zabawa, choć starałem się być trochę zbyt ostrożny - wyznał Cais.

- Całkiem w porządku. Trochę spóźniłem start, ale jazda była OK - mówił Herczig.

- Pojechałem zbyt szeroko w jednym zakręcie i musiałem odpuścić. Muszę bardziej myśleć o tym, co robię - przekazał Battistolli.

Umberto Scandola i Danilo Fappani [+1,2 s] podjechali na start oesu z otwartym bagażnikiem. Załodze pomógł sędzia. Dziesiątkę zamknęli Mads Ostberg i Torstein Eriksen [+1,4 s]. Norweski kierowca był wściekły na mecie i ganił organizatorów za pomysł przejazdu przez wodną fontannę. Identyczny czas z Ostbergiem uzyskali Adam Velenczei i Igor Bacigal.

- W porządku. Zapomniałem zapalić światła na starcie - wyjaśnił Scandola.

- Organizatorzy są chyba głupi. Mówiłem im o tej wodzie, ale popełnili ten błąd. Prawy tor jest bardzo niekorzystny - żalił się Ostberg.

- Podobało mi się, choć było ślisko - przekazał Velenczei.

W ERC2 dublet zanotowała ekipa Suzuki Motorsport Iberica. Lepszy z dwójki Swiftów okazał się ten z Joanem Vinyesem i Jordim Mercaderem na pokładzie. Javier Pardo i Adrian Perez stracili do kolegów 1,4 s. Dariusz Poloński i Łukasz Sitek rozpoczęli od piątego wyniku w ERC2 [+5,3 s] oraz najlepszego w RGT.

- W porządku, choć przejeżdżając przez wodę były trudności z obraniem właściwego kierunku - komentował Poloński.

Sami Pajari, świeżo upieczony triumfator Junior World Rally Championship, pilotowany przez Marko Salminena, był najszybszy w ERC3. Łukasz Lewandowski i Adrian Sadowski wykręcili osiemnasty czas [+7,8 s].

- Było bardzo ślisko, a nasz dobór opon nie okazał się najlepszy. Sporo podsterowności - przyznał Lewandowski.

W sobotnim programie widnieje sześć odcinków specjalnych. Pierwszy z nich - Ujhuta 1 - ruszy o godzinie 9:08.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Griazin przed Ostbergiem
Następny artykuł Sobotni poranek dla Griazina

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska