Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Griazin przed Ostbergiem

Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow zanotowali najlepszy czas podczas odcinka kwalifikacyjnego przed Rajdem Węgier.

Nikolay Gryazin, Konstantin Aleksandrov, Volkswagen Polo GTi R5

Autor zdjęcia: FIA European Rally Championship

Rajd Węgier stanowi siódmą i przedostatnią rundę tegorocznego sezonu europejskiego czempionatu. Imprezę z bazą w Nyiregyhaza po raz trzeci włączono do harmonogramu mistrzostw Starego Kontynentu.

Odcinek kwalifikacyjny Napkor znany był załogom biorącym udział w rajdzie w 2019 roku. Wtedy kraksę zaliczyli Łukasz Habaj i Daniel Dymurski.

Na trochę ponad 4 km najszybsi byli Griazin i Aleksandrow. Rosjanie o 0,477 s pokonali Madsa Ostberga i Torsteina Eriksena. W czołowej trójce zmieścili się Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk, gorsi od Norwegów zaledwie o pięć setnych.

- To oklejenie jest dla mnie bardzo ważne. Jestem wdzięczny wszystkim tym osobom. Teraz odcinek był już mocno zabrudzony i popełniłem jeden błąd. Oes nie jest jednak reprezentatywny dla rajdu - mówił Griazin, nawiązując do malowania swojego Volkswagena.

- Bardzo fajnie. Zawsze mam frajdę na Węgrzech. Teraz jest też trochę kierowców z mistrzostw świata - powiedział Ostberg

- Wyczucie jest niezłe, choć przejazd nie był idealny. W kilku zakrętach było sporo brudu. Czuję jednak, że poprawiłem się w takich sekcjach - przekazał Marczyk.

Tuż za podium odcinka kwalifikacyjnego znaleźli się Frigyes Turan i Laszlo Bagameri [+1,055 s], najlepsi z węgierskiego obozu. Piątkę zamknęli Umberto Scandola i Danilo Fappani [+1,223 s]. Efren Llarena i Sara Fernandez byli gorsi od Griazina o 1,242 s. Dopiero siódmy rezultat osiągnęli Andreas Mikkelsen i Elliott Edmondson [+1,494 s]. Norweski kierowca już jutro może zapewnić sobie tytuł mistrza Europy.

- Dobry czas. Jestem zadowolony z oesu - cieszył się Turan.

- Nie czuję dobrze samochodu. Potrzebuję pewności. Auto spisuje się jednak bez zarzutu - informował Scandola.

- Musimy dać z siebie maksimum. Jest sucho, więc rajd będzie zupełnie inny niż przed rokiem - stwierdził Llarena.

- Celem jest zapewnienie sobie tytułu. Oczywiście, chciałbym też wygrać. Zobaczymy, może pierwszego dnia zrealizujemy jedno, a kolejnego drugie - zastanawiał się Mikkelsen.

Trzy ostatnie miejsca w dziesiątce wzięli: Yoann Bonato i Benjamin Boulloud [+1,630 s], Adam Velenczei i Igor Bacigal [+1,680 s] oraz Erik Cais i Jindriska Zakova [+2,076 s].

- Trochę niebezpiecznie. Kibice stali na środku drogi. Szczęśliwie nikogo nie potrąciłem - meldował Bonato.

- W porządku. Czas jest OK - zapewnił Velenczei.

W ERC2 najlepiej spisali się liderzy punktacji: Javier Pardo i Adrian Perez. Dariusz Poloński i Łukasz Sitek - najszybsi w treningu - mieli problemy ze swoim Abarthem. Strata wyniosła prawie 17 s.

- Niestety, na wyświetlaczu pojawił się czerwony alarm. Na oesie musieliśmy wyłączyć ALS - powiedział Poloński.

Debiutujący w mistrzostwach Europy Anthony Fotia, pilotowany przez Arnauda Dunanda, błysnął w ERC3. Łukasz Lewandowski i Adrian Sadowski zanotowali w kwalifikacjach trzynasty rezultat [+7,271 s].

- Wszystko dobrze. Czysty przejazd. W niektórych zakrętach musieliśmy być ostrożni, ale żadnych dramatów - meldował Lewandowski.

W piątkowym programie Rajdu Węgier pozostały: konferencja prasowa, wybór pozycji startowych (pierwsza piętnastka odcinka kwalifikacyjnego) oraz odcinek Rabocsiring, wytyczony na torze kartingowym. Rywalizacja rozpocznie się o godzinie 19:03.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Solans zamiast Huttunena
Następny artykuł Griazin o jedną dziesiątą

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska