Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Huttunen pierwszym liderem

Jari Huttunen najszybciej przejechał mierzący 2,5 km superoes Mikołajki Arena i został pierwszym liderem Rajdu Polski w klasyfikacji FIA ERC.

Jari Huttunen, Mikko Lukka, Hyundai i20 R5, FIA ERC, Rally Poland

Jari Huttunen, Mikko Lukka, Hyundai i20 R5, FIA ERC, Rally Poland

FIA European Rally Championship

Fin na odcinku pokonał Aleksieja Łukjaniuka (+0,2) oraz najszybszego w stawce RSMP: Mikołaja Marczyka (+0,7). Czwarty był Łukasz Habaj (+1,0), a piąty Aron Domżała (+1,7).

- Niektóre miejsca były bardzo śliskie, ale rajd startuje jutro - mówił Huttunen.

- Wszystko jest w porządku. Przyczepność była dość dobra. Mogliśmy być szybsi, ale to nie ma znaczenia - oceniał Łukjaniuk.

- Było łatwiej niż ostatnim razem. Teraz mamy lepszą przyczepność, ale nadal kilka miejsc było błotnistych i śliskich - podsumował Marczyk.

- Było dobrze, ale nie perfekcyjnie. Jednak jest lepiej niż rano. Jest sporo kibiców i podobało mi się - mówił Habaj.

- Byliśmy naprawdę zaskoczeni mokrymi warunkami. Niektóre zakręty były bardzo śliskie i jechaliśmy bardzo szeroko - informował Domżała.

Szósty czas uzyskał Norbert Herczig (+2,2). Węgier okazał się szybszy od Filipa Maresa (+2,3), Chrisa Ingrama (+2,5) i Tomasza Kasperczyka (+2,5). Dziesiątkę z takim samym czasem zamknęli Jarosław Kołtun (+2,8) i Kacper Wróblewski (+2,8).

- Nie jestem bardzo zadowolony. Na szybie pojawiło się błoto, z którym nie dały sobie rady wycieraczki - donosił Herczig.

- Wszystko jest w porządku. Może byłem zbyt ostrożny w niektórych miejscach. Czekam na jutro i prawdziwe oesy - mówił Mares.

- Dobrze bawiliśmy się. Teraz czekamy na prawdziwe oesy - mówił Ingram.

- U nas było w porządku. To dobra rozgrzewka przed jutrzejszymi odcinkami - relacjonował Kasperczyk.

- To głównie oes dla kibiców. U mnie było w porządku - komentował Wróblewski.

- To był dość dobry oes, ale popełniłem kilka błędów. Czas nie jest perfekcyjny, ale jest w porządku - mówił Słobodzian(+3,7).

- Było bardzo dobrze. Przyczepność jest bardzo dobra. W niektórych miejscach nie atakowałem za mocno - podsumował Ruta (+5,1).

- Jest naprawdę ślisko. Nie spodziewałem się tego. Było wiele slajdów. Czekamy na jutro - mówił Chwist (+6,9).

Juan Carlos Alonso uzyskał najlepszy czas w stawce ERC 2. Argentyńczyk był o 1,2 sekundy szybszy od Zelindo Melegariego. Dariusz Poloński (+6,1) uzyskał szósty czas, drugi w stawce Abarth Cup.

- To świetny oes. Naprawdę podobało mi się. Prawdziwy start rajdu jest jednak jutro. Jesteśmy gotowi. Wszystko jest w porządku - komentował Alonso.

- To był czysty przejazd. Zdecydowanie jesteśmy gotowi - informował Poloński.

W ERC 3 Sindre Furuseth był lepszy od Efrena Llarenay (+0,1), Kena Torna (+0,6) i Tomasza Zbroi (+1,9).

- Walka była zacięta. Mieliśmy problem z interkomem. Nie wiem, czy mamy dobry czas. Jestem bardzo zadowolony - mówił Llarena.

- To był naprawdę dobry oes. Auto jest perfekcyjne - informował Zbroja.

W klasyfikacji RSMP Marczyk ma za sobą Habaja (+0,3), Domżałę (+1,0), Kasperczyka (+1,8) i Kołtuna (+2,1) oraz Wróblewskiego (+2,1).

Na jutro zaplanowano cztery powtarzane oesy. Pętlę stworzą próby Paprotki (11,26 km), Stare Juchy (13,86 km), Olecko (28,62 km) i Mikołajki Arena (2,5 km). Dzień rozpocznie się o 8:30.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Mares zaskoczył w kwalifikacjach, Marczyk najszybszym Polakiem
Następny artykuł Łukjaniuk wskakuje na fotel lidera

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska