Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Kopecky i Dresler wygrywają Rajd Barum, Mares mistrzem ERC1 Junior

Jan Kopecky i Pavel Dresler, którzy tylko podczas sobotnich odcinków specjalnych mieli okazję mocno walczyć z rywalami, pewnie wygrali Rajd Barum.

Jan Kopecky, Pavel Dresler, Skoda Fabia R5 Evo, Barum Czech Rally Zlin, FIA ERC

Jan Kopecky, Pavel Dresler, Skoda Fabia R5 Evo, Barum Czech Rally Zlin, FIA ERC

FIA European Rally Championship

Załoga Skody Fabii R5 Evo na mecie rywalizacji była o ponad minutę szybsza od konkurentów. Na drugim miejscu zmagania zakończył nowy mistrz Europy juniorów ERC1: Filip Mares (+1:31,5) pilotowany przez Jana Hlouska. Tytuł o 0,3 sekundy przegrał trzeci na mecie czeskiego klasyka Chris Ingram, u którego na prawym fotelu zasiadał Ross Whittock.

- Naprawdę miło jest widzieć tłumy. Bez ich wsparcia nie byłoby łatwo. Kolejna wygrana daje naprawdę miłe uczucia - podsumował Kopecky.

- Dałem z siebie wszystko. Cieszę się, że jesteśmy na mecie, to najważniejsze. Dziękuję wszystkim kibicom za wsparcie. Nie wiem, co powiedzieć. To największy dzień w mojej karierze - komentował Mares.

- Zrobiłem, co mogłem. Ogromne podziękowania dla zespołu - mówił Ingram.

Dla Kopecky'ego jest to piętnasty triumf w mistrzostwach Europy i 23 podium. Ingram stanie na podium rundy FIA ERC piąty raz, Mares pierwszy.

Filip Mares, Jan Hlousek, Skoda Fabia R5, Barum Czech Rally Zlin, FIA ERC

Filip Mares, Jan Hlousek, Skoda Fabia R5, Barum Czech Rally Zlin, FIA ERC

Photo by: FIA European Rally Championship

Za czołową trójką sklasyfikowano Tomasa Kostkę i Ladislava Kucerę (+1:51,1), którzy okazali się szybsi od Marijana Griebela i Pirmina Winklhofera (+2:49,7). Szóste miejsce wywalczyli Simon Wagner i Gerald Winter (+3:07,9), a siódme Jaromir Tarabus i Daniel Trunkat (+3:15,4). Dla Austriaka to życiowy wynik. Do tej pory mógł pochwalić się szesnastym miejscem na zeszłorocznym Rajdzie Barum.

- Teraz auto pracowało bardzo dobrze. To dobry oes. Jesteśmy na mecie. Dziękuję wszystkim kibicom - relacjonował Kostka.

- Przez cały weekend nie miałem dobrego tempa, ale wynik jest pozytywny. Pamiętam, co stało się w Polsce. Jestem naprawdę zadowolony. Dziękuję zespołowi i kibicom za wspaniałą atmosferę - komentował Griebel.

- To niewiarygodne. To był bardzo trudny weekend. Dziękuję zespołowi i sponsorom. Wspaniale jest ukończyć Barum w aucie klasy R5 - mówił Wagner.

- Rajd Barum nie jest łatwy. Mocno się staraliśmy, ale to nie wystarczyło. Gratulacje dla Wagnera. Siódme miejsce jest dobre, ale nie wymarzone - podsumował Tarabus.

W klasyfikacji etapu Kopecky zostawił za sobą Maresa (+30,3), Ingrama (+34,4), Kostkę (+34,9), Łukjaniuka (+41,6), Wagnera (+1:01,8) oraz Tarabusa (+1:09,6).

Zamykający zmagania oes Kasava najszybciej przejechali Kopecky, Mares (+2,6), Ingram (+3,5), Kostka (+9,8) i Tarabus (+17,7).

W klasyfikacji sezonu nowym liderem został Chris Ingram (108), który ma za sobą Aleksieja Łukjaniuka (107), Łukasza Habaja (98) i Filipa Maresa (75). W klasyfikacji ERC1 Junior Mares zgromadził 133 punkty, a Ingram 131.

Po odwołaniu ostatniego odcinka po przejeździe piętnastu załóg rundę ERC3 i rywalizację juniorów w autach napędzanych na jedną oś wygrał duet Franceschi/Manzo. Drugie miejsce zdobyli Llarena i Fernandez (+4,0), a trzecie Cais i Zakova (+9,6). Piąte miejsce wystarczyło Kenowi Tornowi do wywalczenia mistrzowskiej korony w ERC3 Junior. W ERC2 i RGT duet Nucita/Di Caro był lepszy Polońskiego i Sitka. Do mety rajdu dojechali także Jan Chmielewski i Michał Majewski.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Mares przed Ingramem
Następny artykuł Ingram szuka budżetu

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska