Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
ERC Rajd Skandynawii

Krótka rozgrzewka dla Paddona, pożar u Solberga

Hayden Paddon i John Kennard wygrali pierwszy odcinek Królewskiego Rajdu Skandynawii i przenocują jako liderzy klasyfikacji generalnej.

Hayden Paddon, Hyundai i20 N Rally2

Rywalizację w trzeciej rundzie sezonu FIA ERC rozpoczął krótki superoes, zlokalizowany na obrzeżach Karlstad, bazy rajdu. Próba Bauhaus liczyła niespełna 2,5 km i składała się z szybkiego szutrowego fragmentu oraz „kręciołka” na asfaltowym parkingu. Nawierzchnia była wilgotna z powodu powracających co jakiś czas delikatnych opadów.

W niełatwych warunkach najlepiej spisali się Paddon i Kennard, aktualni mistrzowie Europy. Mads Ostberg i Patrik Barth stracili 0,3 s, a oesowe podium uzupełnili Martins Sesks i Renars Francis, gorsi o sekundę.

- Pojechałem trochę sennie, delikatnie i na pewno nie zbliżyłem się do limitu. Można było sporo szybciej – zapewnił Paddon.

- Lubię zakupy w Bauhaus. Mają wszystkie narzędzia, których potrzebuję. Mam nadzieję, że za najdłuższy skok na Colin's Crest dadzą torbę narzędzi – żartował Ostberg.

- Było trochę ślisko. Uszkodziłem coś? Pojechałem trochę za szeroko, chociaż wiedziałem, że tam jest wolna przestrzeń – śmiał się Sesks.

Czwarty czas uzyskali Simone Tempestini i Sergiu Itu [+1,5 s], zwycięzcy z Węgier, nieobecni na Kanarach. Piątkę zamknęli Jon Armstrong i Eoin Treacy [+1,6 s]. Za Irlandczykami znaleźli się Eyvind Brynildsen i Jorn Listerud [+1,7 s] oraz Andrea Mabellini i Virginia Lenzi [+1,8 s].

- Spodziewałem się więcej przyczepności – wyjaśnił Tempestini.

- Całkiem fajny oes. Trochę namieszałem w ostatnim zakręcie przed rondem. Ustawienia są w porządku. Nie możemy doczekać się jutra - stwierdził Armstrong.

- Zawsze cisnę i tutaj mi się podobało. Ostatnia sekcja była zabawna. Dobry początek rajdu, bez żadnego błędu. Fajnie mieć to za sobą. Możemy zacząć właściwy rajd i... oddychać – uśmiechnął się Brynildsen.

- Pogoda znowu się chyba zmienia. Wszystko w porządku. Podobało nam się. Czekamy na jutro, choć pozycja startowa nie jest najlepsza – uznał Mabellini.

Oliver Solberg i Elliott Edmondson [+2 s] zremisowali z rallycrossowym mistrzem świata Johanem Kristofferssonem, pilotowanym przez Stiga Rune Skjaermoena. Dziesiątkę zamknęli Petter Solberg i Jonas Andersson [+2,2 s]. Jednak pod Volkswagenem Polo GTi R5 norwesko-szwedzkiego duetu pojawiły się płomienie. Pomagała obsługa mety stop.

 

- Pojechaliśmy czysto, poza tym zaczęło padać. Łatwo tu o błąd. Jutro zaczyna się akcja – przypomniał Oliver Solberg.

- Fajny oes. Część wiodła na parkingu przed sklepem mojego głównego partnera. Próbowaliśmy zachować spokój i nie popełnić błędu. Brakowało trochę mocy w porównaniu z samochodem do rallycrossu – przyznał Kristoffersson.

Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk rozpoczęli od jedenastego czasu [+2,4 s]. Polacy przeżyli niewielki moment w szutrowej części, gdy uciekł nieco tył Skody.

- Nie pojechałem idealnie. Chyba chciałem za mocno, zwłaszcza na szutrze. Na asfalcie się trochę uspokoiłem. Czekamy na jutro – meldował Marczyk.

Igor Widłak i Daniel Dymurski byli piątą załogą ERC3. Do najszybszych Tristana Charpentiera i Floriana Barrala stracili 7,8 s.

- Nie lubię takich oesów, ponieważ można stracić wszystko. Przejazd był jednak niezły i czekamy na jutro – komentował Widłak.

Z kolei w ośce, czyli ERC4, najlepiej spisali się gospodarze: Patrik Hallberg i John Stigh. Max McRae i Cameron Fair byli gorsi o 1,8 s. 

W piątkowym programie widnieje osiem odcinków specjalnych. Pierwszy z nich ruszy o godzinie 7:51.

Wyniki po OS1:

1. Hayden Paddon/John Kennard Hyundai i20 N Rally2  1.45,6
2. Mads Ostberg/Patrik Barth Citroen C3 Rally2 +0,3 s
3. Martins Sesks/Renars Francis Toyota GR Yaris Rally2 +1 s
4. Simone Tempestini/Sergiu Itu Skoda Fabia RS Rally2 +1,5 s
5. Jon Armstrong/Eoin Treacy Ford Fiesta Rally2 +1,6 s
6. Eyvind Brynildsen/Jorn Listerud Volkswagen Polo GTi R5 +1,7 s
7. Andrea Mabellini/Virginia Lenzi Skoda Fabia RS Rally2 +1,8 s
8. Oliver Solberg/Elliott Edmondson Skoda Fabia RS Rally2 +2 s
     Johan Kristoffersson/Stig Rune Skjaermoen Volkswagen Polo GTI R5 +2 s
10. Petter Solberg/Jonas Andersson Volkswagen Polo GTi R5 +2,2 s
11. Mikołaj Marczyk/Szymon Gospodarczyk Skoda Fabia RS Rally2 +2,4 s

Polecane video:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Solberg na czele, dobry przejazd Marczyka
Następny artykuł Duży ścisk w czołówce

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska