Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Rajd Lipawy już w ten weekend

Rajd Lipawy, którego przygoda z rajdowymi mistrzostwami Europy rozpoczęła się w 2013 roku, w najbliższy weekend będzie stanowił trzecią rundę FIA ERC. Podobnie jak to miało miejsce na Wyspach Kanaryjskich, Łukasz Habaj i Daniel Dymurski powalczą o utrzymanie prowadzenia w klasyfikacji sezonu oraz pierwszego numeru startowego na domowy Rajd Polski.

Lukasz Habaj, Daniel Dymurski, Rally Liepaja, Skoda Fabia R5, FIA ERC, ERC, SRT

Lukasz Habaj, Daniel Dymurski, Rally Liepaja, Skoda Fabia R5, FIA ERC, ERC, SRT

FIA European Rally Championship

Impreza w 2013 roku stanowiła drugą rundę mistrzostw Europy i odbywała się w zimowych warunkach. Najszybsi w klasyfikacji mistrzostw Starego Kontynentu byli wówczas Jari Ketomaa i Kaj Lindstrom, którzy w Fordzie Fiesta RRC pokonali Craiga Breena i Davida Moynihana w Peugeocie 207 S2000. Trzecie miejsce wywalczyli Francois Delecour i Dominique Savignoni w Peugeocie 207 S2000. Impreza była organizowana na początku roku do sezonu 2015. W 2016 roku ze względu na coraz słabsze opadu śniegu i brak możliwości organizowania zimowych zmagań, zmieniono jej termin na jesień. Szutrowe zmagania wygrał Ralfs Sirmacis pilotowany przez Artursa Siminsa w Skodzie Fabii R5. Drugi w Mitsubishi Lancerze Evo X był Aleksiej Łukjaniuk, u którego na prawym fotelu zasiadał Roman Kapustin. W tym roku ponownie postanowiono zmienić termin rozgrywania rajdu i tym razem załogi powalczą na szutrowych oesach w maju.

Rekordzistą imprezy pod względem ilości zwycięstw w klasyfikacji ERC jest Nikołaj Griazin, który wygrywał dwa razy. Trzy razy na podium pojawiał się Craig Breen, a najwięcej startów mają Chris Ingram i Kristof Klaus, którzy sześciokrotnie rywalizowali na Łotwie. Najlepszy polski wynik wywalczyli Łukasz Habaj i Daniel Dymurski, którzy w Fordzie Fieście R5 byli na najniższym stopniu podium w 2017 roku.

Na liście zgłoszeń rundy mistrzostw Europy znalazło się osiemnaście aut klasy R5. Czołówkę kierowców stanowią Łukasz Habaj, Chris Ingram i Marijan Griebel (Fabie R5). Z Citroena C3 R5 skorzystają Aleksiej Łukjaniuk i Mattias Adielsson, a z Polo R5 m.in. Norbert Herczig i rozpoczynający swoją przygodę z mistrzostwami Europy: Oliver Solberg. W walce o końcowy triumf z pewnością będą liczyć się także Eyvind Brynildsen (Fabia) i Martins Sesks (Fabia). Polscy kibice poza dopingowaniem Łukasza Habaja i Daniel Dymurskiego, będą wspierać także Dariusza Polońskiego i Łukasza Sitka, którzy zaliczą drugi start w Abarthcie 124 Rally RGT.

W tym roku na zawodników czeka trzynaście odcinków specjalnych. Przed rozpoczęciem właściwej części rywalizacji, na piątek zaplanowano odcinek kwalifikacyjny Fristads (3,02 km). Sobota to pięć odcinków specjalnych o łącznej długości 99,46 km: Talsi (14,72 km), Swecon (14,73 km), Ramirent (28,36 km), SC Grupa (26,50 km) oraz EGP Latvai (15,15 km). Na niedzielę przygotowano osiem odcinków specjalnych. Dzień rozpocznie się od próby Canon Biznesa Centrs-IB Serviss (6,53 km), skąd załogi udadzą się na dwa przejazdy odcinka SIXT Rent a car (18,26 km) oraz próbę Port od Liepaja (10,29 km). Rywalizacja zakończy się na powtarzanych oesach: Neste (10,81 km) i Liepaja (15,77 km).

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kto przyjedzie do Mikołajek?
Następny artykuł Szutrowy debiut RWD Dariusza Polońskiego i Łukasza Sitka

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska