Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
ERC Rajd Węgier

Mikkelsen mistrzem, podium Marczyka

Andreas Mikkelsen, pilotowany przez Elliotta Edmondsona, został mistrzem Europy sezonu 2021. Rajd Węgier wygrali Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow. Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk dojechali na trzeciej pozycji.

Andreas Mikkelsen, Elliott Edmondson, Skoda Fabia Rally2 evo

Impreza z bazą w mieście Nyiregyhaza po raz trzeci została włączona do europejskiego czempionatu i stanowiła siódmą odsłonę tegorocznej rywalizacji. Organizatorzy przygotowali czternaście odcinków specjalnych o łącznej długości 182 km.

Ostatni oes, rozgrywany w ciemnościach z powodu godzinnego opóźnienia, wygrali ex aequo Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk oraz Mads Ostberg i Torstein Eriksen. Do trójki weszli Yoann Bonato i Benjamin Boulloud [+1,3 s].

W rajdzie triumfowali Griazin i Aleksandrow. Rosjanie po raz drugi w tym sezonie byli najlepsi w rundzie ERC. W sierpniu świętowali w łotewskiej Lipawie.

- Miło wygrać rajd. Jestem całkiem zadowolony. Szybcy goście mieli tu trochę problemów, więc staraliśmy się zachować pozycję. Dziękuję również zespołowi, który przygotował samochód. To być może jeden z ostatnich występów tym autem i fajnie jest zdobyć taki wynik - komentował Griazin.

AKTUALIZACJA: ZSS wlepił zwycięskiej załodze 15-minutową karę i tym samym zmienił wyniki rajdu.

Czytaj również:

Za rosyjskim duetem dojechali ich rywale z WRC 2 - Mads Ostberg i Torstein Eriksen. Norwegowie byli gorsi na mecie o 37,2 s. W walce o lepszy wynik przeszkodziła przygoda z początku rajdu i blisko minutowa wizyta w rowie.

- Każdy rajd był podobny. Byliśmy szybcy i wygrywaliśmy sporo oesów, ale za każdym razem coś nam przeszkadzało. Tym razem to był mój błąd. Podobał mi się ten sezon na Węgrzech i mam nadzieję wrócić tu w przyszłym roku - stwierdził Ostberg.

Po udanym drugim dniu i szarży na ostatniej próbie trójkę uzupełnili Marczyk i Gospodarczyk [+59 s]. Polacy byli najlepsi w oddzielnie punktowanej klasyfikacji niedzielnego etapu.

- Daliśmy z siebie wszystko. Pełna noc. Pewnie można było przejechać szybciej niż w dzień, ale myślałem też o mistrzostwach. Zobaczymy, co zrobi Andras. Może to nie wystarczy, ale i tak jestem zadowolony - przekazał Marczyk.

Andras Hadik i Krisztian Kertesz spadli z podium po ostatniej próbie. Z Polakami przegrali ostatecznie o 4,3 s. Na pocieszenie pozostał im tytuł w węgierskim czempionacie. Piątkę zamknęli Efren Llarena i Sara Fernandez [+1.51,3], którzy na Wyspach Kanaryjskich powalczą z Marczykiem o drugie miejsce w Europie. Na szóstym miejscu zakończyli Simone Campedelli i Tania Canton [+1.59,0].

- Nie jesteśmy zbyt zadowoleni. Mogliśmy tu powalczyć i pokazaliśmy trochę tempa. Wrócimy silniejsi - mówił Llarena.

- W ciemnościach oes jest jeszcze bardziej imponujący. Uff. Rajd Węgier jest bardzo ładny, a my jesteśmy szczęśliwi, że dotarliśmy do mety - przekazał Campedelli.

Siódme miejsce wystarczyło Mikkelsenowi [+2.07,6] do świętowania tytułu na jedną rundę przed końcem sezonu. Wspólnie z Elliottem Edmondsonem (towarzyszącym Norwegowi dopiero od września), 32-latek nie wygrał na Węgrzech żadnego oesu, ale po trzech dniach przygód dowiózł do mety kluczowe punkty. Dla Mikkelsena to czwarty triumf w ważnej międzynarodowej serii. Były kierowca fabryczny Volkswagena, Citroena i Hyundaia w latach 2011-2012 był najlepszy w IRC, a tydzień temu cieszył się z mistrzostwa świata w WRC 2.

- Fajny i miły moment. Dziękuję Toksportowi i Skodzie. Samochód przez cały rok był świetny. To wyjątkowy tydzień. Dwa tytuły... Chciałbym, żeby każdy tydzień był taki - cieszył się Mikkelsen.

Trzy ostatnie miejsca w dziesiątce wzięli: Erik Cais i Jindriska Zakova [+2.26,8], liderzy w połowie wczorajszego dnia, Yoann Bonato i Benjamin Boulloud [+2.44,0], mający za sobą rajd „pełen atrakcji” oraz Miklos Csomos i Attila Nagy [+2.52,0].

- Uśmiecham się, ponieważ dojechaliśmy do mety. Trochę jestem smutny. Prowadziliśmy i straciliśmy to przez kapcia. Dziękuję zespołowi, rodzinie i partnerom - podsumował Cais.

- Sporo nowego doświadczenia. Poza kapciem, karetką i kibicami, było naprawdę fajnie. To ładny rajd, tylko zabezpieczenie musi być lepsze - mówił Bonato.

Sami Pajari i Marko Salminen byli najlepsi w ERC3 i ERC3 Junior. Fiński dziewiętnastolatek po juniorskim tytule w mistrzostwach świata ma szansę na podobne trofeum w Europie. Węgierski dublet M-Sportu skompletowali Jon Armstrong i Phil Hall [+23,2 s].

- To bardzo ważne zwycięstwo w kontekście mistrzostw. Bardzo fajny weekend. Zrobiliśmy wszystko, co mogliśmy. Dobry rajd dla nas i zespołu - opowiedział Pajari.

W ERC2 triumfowali Javier Pardo i Adrian Perez. Hiszpanie z Suzuki Motosport Iberica przybliżyli się do mistrzowskiego tytułu. Dariusz Poloński i Łukasz Sitek, borykający się z awariami auta, dojechali na czwartym miejscu [+7.33,4]. Polacy zostali jednocześnie tegorocznymi zwycięzcami Pucharu Abartha.

- Niesamowite, świetny weekend! - cieszył się Pardo.

- Mamy szczęście, że tu jesteśmy. Mnóstwo problemów z samochodem - meldował Poloński.

Rajd Węgier był ostatnią odsłoną Clio Trophy. Rundę wygrali Ghjuvanni Rossi i Baptiste Volpei, ale triumfatorami pucharu zostali Andrea Mabellini i Virginia Lenzi.

W tabeli sezonu przewodzi Mikkelsen z dorobkiem 189 punktów. Norweg, pewny tytułu, opuści prawdopodobnie finał sezonu. W tym samym czasie odbywa się FORUM8 ACI Rally Monza - ostatnia runda WRC 2021. Marczyk jest drugi [132], a Llarena trzeci [119].

Rajd Wysp Kanaryjskich - ósma odsłona rywalizacji w FIA ERC 2021 - odbędzie się w dniach 18-20 listopada.

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Rozstrzygnie ostatni oes
Następny artykuł Mikkelsen: W ERC było trudniej

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska