Rajd Polski ponownie w FIA ERC

Podczas ostatniego posiedzenia Komisja Rajdowa FIA zatwierdziła nowy kalendarz mistrzostw Europy przedstawiony przez promotora cyklu - Eurosport Events. Teraz harmonogram oczekuje na końcową ratyfikację przez Światową Radę Sportów Motorowych, która zbierze się w przyszłym miesiącu.

FIA ERC 2021

Rally Serras de Fafe e Felgueiras (szuter) 12-14 marca
Azores Rallye (szuter) 25-27 marca
Rally Islas Canarias (asfalt) 6-8 maja
Rajd Polski (szuter) 18-20 czerwca
Rally Liepāja (szuter) 1-3 lipca*
Rally di Roma Capitale (asfalt) 23-25 lipca
Barum Czech Rally Zlín (asfalt) 27-29 sierpnia
Rally Hungary (asfalt) 22-24 października

rajdy rezerwowe

Rallye Sanremo
Cyprus Rally
Spa Rally

* w oczekiwaniu na porozumienie z promotorem

Przygotowując nowy kalendarz, promotor w dużym stopniu kierował się wprowadzeniem jak największych oszczędności budżetowych. W obniżeniu wydatków ma pomóc pogrupowanie wybranych rajdów. 

Szutrowe Rally Serras de Fafe e Felgueiras i Azores Rallye mają stanowić pierwszą serię grupowych rajdów FIA ERC 2021. Po portugalskiej rundzie mistrzostw, zostanie przygotowany specjalny parking dla zespołów przed wypłynięciem na wyspę São Miguel na Azorach 19 marca.
Druga para, to Rajd Polski i Rally Liepaja. W tym przypadku również zostanie zorganizowany specjalny parking przed podróżą z Polski na Łotwę. Dzięki temu pomiędzy zawodami zespoły już nie muszą wracać do swoich baz, a tym samym unikną ponoszenia dodatkowych kosztów.

Rajdy rozgrywane na wyspach ograniczono do dwóch (Azores Rallye, Rally Islas Canarias), zapewniając wsparcie logistyczne i bezpłatne bilety lotnicze.

W FIA ERC Junior po raz kolejny do końcowej klasyfikacji będą zliczane cztery najlepsze wyniki z sześciu rajdów. Szczegóły dotyczące kalendarza, zostaną podane w późniejszym terminie.

Wyznaczono trzy rezerwowe rajdy (Rallye Sanremo, Cyprus Rally, Spa Rally) na wypadek odwołania którejś z ośmiu rund z powodu ograniczeń Covid-19.

- Chcąc kontynuować sukces FIA ERC, konieczne jest dołożenie wszelkich starań w celu ograniczenia ponoszonych kosztów, gdy jest to praktyczne i korzystne. Kalendarz ERC na sezon 2021 został przygotowany z myślą o przystępności cenowej. Dążymy do tego, aby parować ze sobą rajdy. Celem jest obniżenie kosztów uczestnictwa - powiedział Jean-Baptiste Ley, koordynator FIA ERC.

- Musimy również uwzględnić bieżące wyzwania związane z pandemią COVID-19, ale uważamy, że kalendarz jest rozsądny i realistyczny. Jednak będziemy również przestrzegać wszystkich lokalnych obostrzeń zachowując wymogi bezpieczeństwa. Włączenie do kalendarza trzech „rezerwowych” imprez to rozsądny sposób postępowania w przypadku, gdy niektóre rajdy nie mogą się odbyć i muszą zostać zastąpione w harmonogramie - dodał.