Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
ERC Rajd Węgier

Ruszył Rajd Węgier

Erik Cais i Igor Bacigal byli najszybsi na superoesie otwierającym Rajd Węgier, zostając tym samym pierwszymi liderami imprezy inaugurującej tegoroczne mistrzostwa Europy.

Erik Cais, Igor Bacigal, Skoda Fabia RS Rally2

Rajd Węgier w przeszłości rozgrywany na asfaltowej nawierzchni, teraz jako szutrowa impreza otworzył Rajdowe Mistrzostwa Europy liczące w sezonie 2024 osiem rund.

Wydarzenie składające się z trzynastu odcinków specjalnych o łącznym dystansie blisko 193 kilometrów jest też częścią harmonogramów FIA ERC3, FIA ERC4, FIA Junior ERC i nowego Fiesta Rally3 Trophy. Bazę zawodów zlokalizowano w miejscowości Veszprem. Trasa przebiega niedaleko Balatonu, na terenach położonych na północ od jeziora.

Rywalizację w piątkowy wieczór zainaugurował superoes Királyszentistván, stanowiący równoległy pojedynek par na dystansie 2.05 km.

Erik Cais i Igor Bacigal na OS1 najlepiej otworzyli rywalizację. Za czesko-słowackim duetem znalazła się węgierska załoga Martin Laszlo i Viktor Ban (+0,1s), również w Fabii RS Rally2.

- Mieliśmy dobrą zabawę, ale też trochę się bałem, gdyż na tak wąskiej trasie łatwo o błędy. Jutro czekają na nas niełatwe odcinki specjalne, będzie wiele hop. Kibicom z pewnością będzie podobał się ten rajd - mówił Cais.

W trójce zmieścili się obrońcy tytułów, Hayden Paddon i John Kennard (+0,8 s).

- Oczywiście zamierzamy cisnąć. Jestem dość zadowolony z jutrzejszej pozycji startowej, choć czeka nas trochę czyszczenia. Generalnie chcę uniknąć przygód - mówił kierowca Hyundaia i20 N Rally2.

- Jestem zadowolony, aczkolwiek na tego typu próbach zawsze idzie mi źle. Ciężko mi je wyczuć - przekazał Mathieu Franceschi (Skoda Fabia RS Rally2) notując czwarty czas (+1s).

Dalej znaleźli się Miklos Csomos/Attila Nagy (+1,5 s), Efren Llarena/Sara Fernandez (+1,7s), Simone Tempestini/Sergiu Itu (+1,9s), Andrea Mabellini/Virgina Lenzi (+2,1s), wszyscy w Fabiach RS Rally2.

- Trudno było ocenić, czy jest ślisko, czy nie. W każdym razie poszło nam ok - relacjonował Tempestini. - Wczoraj ciężko było zapoznać się po ciemku, ale mamy dobry opis.

Dziesiątkę skompletowali Philip Allen i Dale Furniss (Hyundai i20 N Rally2) (+2,3s) oraz Simon Wagner i Gerald Winter (Skoda Fabia RS Rally2) (+2,3s).

Betonowe wygrodzenie przesunął Jon Armstrong, ale Ford Fiesta Rally2, w którym na prawym zasiada Eoin Treacy, nie ucierpiał (+3.3s).

- Nie jestem fanem tego typu odcinków specjalnych - mówił dwunasty Sesks, zaliczający pierwszy start w GR Yarisie Rally2 (+3,4s). - Popełniłem dwa większe błędy, które kosztowały mnie sekundę, a może dwie.

Kolejne pozycje należały do załóg: Kristof Klausz/Tamas Papp (Skoda Fabia Rally2 evo) (+3,5s), Filip Mares/Radovan Bucha (Toyota GR Yaris Rally2) (+4s), Mikko Heikkila/Kristian Temonen (Toyota GR Yaris Rally2) (+4,5s).

Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk zaliczyli drobną przygodę na OS1, przestrzelili hamowanie do pierwszego zakrętu. Mieli piętnasty czas, tracąc 4,5s.

- Przestrzeliliśmy punkt hamowania po długiej prostej - mówił kierowca Fabii RS Rally2. - Nic takiego się nie stało. To moja wina.

Z powodu problemów ze zdrowiem do rajdu nie przystąpił Mads Ostberg.

Mikołaj Marczyk, Szymon Gospodarczyk, Skoda Fabia RS Rally2

Mikołaj Marczyk, Szymon Gospodarczyk, Skoda Fabia RS Rally2

Autor zdjęcia: Press Image

Powracający na odcinki specjalne Igor Widłak, pilotowany przez Michała Marczewskiego, był trzeci w stawce Fiesta Rally3 Trophy, czwarty w ERC3.

- Przed tym rajdem zaliczyłem zaledwie dzień testów. Cieszę się, że tu jestem - mówił Widłak. - Dziękuję kibicom i sponsorom.

W sobotniej części rajdu znalazło się sześć prób, pierwsza z nich, Hegyesd (15,30 km), rusza o godzinie 9:48.

Oglądaj: Mikołaj Marczyk przed Rajdem Węgier 2024

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Marczyk i Gospodarczyk na czele
Następny artykuł Awans Marczyka i Gospodarczyka

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska