Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
ERC Rajd Polski

Sesks buduje przewagę

Martins Sesks i Renars Francis po wygraniu OS7 umocnili się na prowadzeniu w ORLEN Rajdzie Polski.

Martins Sesks, Renars Francis, Skoda Fabia RS Rally2

Martins Sesks i Renars Francis wykręcając najlepszy rezultat na drugim przejeździe oesu Wieliczki 2, odnieśli trzecie z rzędu zwycięstwo oesowe i umocnili się na prowadzeniu w ORLEN Rajdzie Polski.

Hayden Paddon i John Kennard (Hyundai i20 N Rally2) ustąpili łotewskiej załodze Fabii RS Rally2 o 1,6s i przed zamykającym sobotni etap superoesem na Torze Mikołajki dzieli ich 9,5s.

- Dziś został jeszcze jeden oes, daję z siebie wszystko - mówił Sesks.

- Tak, jestem zadowolony z tego dnia, fajnie byłoby powalczyć o więcej, ale miałem problemy z prowadzeniem samochodu w koleinach. Wciąż jesteśmy na drugim miejscu i nie jesteśmy zbyt daleko, więc zobaczymy, co przyniesie jutro - mówił Paddon.

Trójkę w wynikach odcinka specjalnego liczącego 17,35 km skompletowali Mads Ostberg i Patrik Barth (+3,9s).

- Staram się poprawiać moją jazdę i dokonać zmian w samochodzie, nie mogę się doczekać jutra, ponieważ oesy będą nowe dla wszystkich, więc może to być zaleta dla doświadczonego zawodnika - mówił kierowca Citroena C3 Rally2.

Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk zanotowali czwarty rezultat (+4,6s). Załoga Fabii RS Rally2 pozostaje na trzecim miejscu w zawodach (+41,3s).

- Chcielibyśmy liczyć się w walce w czołówce, ale aktualnie to jest nasze miejsce - powiedział reprezentant Orlen Team. - Jeśli bardziej przycisnę, może coś się przydarzyć. Zobaczymy gdzie będziemy po dniu. Wielkie gratulacje dla Martinsa.

- Po hopie, po prawej stronie uderzyliśmy w balot. Franceschi jest tylko jedną dziesiątą sekundy za nami, więc może to nie wystarczyć. Jeśli chodzi o jutrzejsze oesy lepiej ruszać z dalszej pozycji - wspomniał Mabellini, piąty na OS7 (+4,8s) (Skoda Faba Rally2 evo).

Dalej na próbie uplasowali się: Franceschi/Escartefigue (Skoda Fabia Rally2 evo) (+4,9s), Heikkila/Vaaleri (Skoda Fabia Rally2 evo) (+7,2s), McErlean/Rowan (Hyundai i20 N Rally2) (+8,2s).

- Ogólnie rzecz biorąc, jak dotąd był to dobry dzień, myślę, że możemy być zadowoleni z porannej pętli i mogliśmy cisnąć na drugiej - przekazał McErlean.

McErlean jest na czwartej lokacie w generalce 8,6s za Marczykiem. Ma w zapasie tylko 1,3s nad Ostbergiem. Kolejne 1,9s traci Franceschi. Heikkila spadł na siódme miejsce.

Dziesiątkę na Wieliczki 2 zamknęli z takim samym czasem Efren Llarena i Sara Fernandez (Skoda Fabia RS Rally2) (+10,8s) oraz jadący bliźniaczym samochodem Erik Cais i Igor Bacigal.

- Po kwalifikacjach wiedzieliśmy, że nasza pozycja startowa nie będzie dobra. Robię co mogę, ale nie czuję się pewnie w dużych koleinach. Straciliśmy trochę czasu - nie ukrywał Llarena

- Miałem obawy co do przesunięcia swojej granicy. Jestem na limicie - zaznaczył Cais.

- Ciśniemy od początku rajdu, ale tam, gdzie droga jest nierówna, brakuje nam trochę tempa. Generalnie jest fajnie, ale kiedy widzisz czasy ludzi jadących szybciej od ciebie, zabawa nie jest już tak interesująca – wskazał Tempestini (Skoda Fabia Rally2 evo), który spadł na dziewiąte miejsce w generalce i ustępuje aktualnie o 3,1s Mabelliniemu.

- Pojechaliśmy dość ostrożnie. Próbowaliśmy cisnąć od startu, ale mieliśmy dwie groźne sytuacje w koleinach. Najważniejsze dla nas są mistrzostwa Polski - mówił Grzyb (Skoda Fabia Rally2 evo), piętnasty na odcinku (+19,6s).

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Sesks zachwycony Rajdem Polski
Następny artykuł Sesks kończy sobotę na prowadzeniu

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska