Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Solberg liderem po pętli

Oliver Solberg i Aaron Johnston, którzy zapisali do swojego dorobku trzy z czterech odcinków specjalnych podczas pierwszej pętli drugiego etapu Rajdu Lipawy, pewnie przewodzą w klasyfikacji generalnej rundy mistrzostw Europy. Norwesko-brytyjski duet ma 19,1 sekundy przewagi nad Aleksiejem Łukjaniukiem i Aleksiejem Arnautovem.

Oliver Solberg, Aaron Johnston, Volkswagen Polo GTI R5

Autor zdjęcia: FIA European Rally Championship

- Byliśmy tu ostrożni. Straciłem trochę czasu w zakrętach - tłumaczył Solberg.

- Staram się atakować, ale to nie działa - mówił Łukjaniuk.

Najniższy stopień podium jak na razie zajmują Martins Sesks i Krisjanis Caune (+45,9). Na czwartym miejscu sklasyfikowani są Chris Ingram i Ross Whittock (+1:08,7), a czołową piątkę zamykają Łukasz Habaj i Daniel Dymurski (+1:50,7). Polska załoga ma 21,9 sekundy przewagi nad Filipem Maresem i Janem Hlouskiem (+2:12,6).

- Teraz to jest naprawdę szybki oes. Zostały jeszcze cztery odcinki. Musimy utrzymać pewność siebie - informował Sesks.

- Mam naprawdę dobre wyczucie. Mogę atakować mocniej. Podoba mi się. Wszystko może się wydarzyć i nadal mamy szanse - podsumował Ingram.

- U nas jest bardzo dobrze. Nie mamy problemów. Ten oes jest bardzo szybki. Pojawił się deszcz, więc mieliśmy szczęście w porównaniu z facetami, którzy jadą za nami - komentował Habaj.

- Teraz było przyjemnie. Na drugich przejazdach staramy się mocniej atakować. Jesteśmy zadowoleni z naszej formy - mówił Mares.

Czołową dziesiątkę zamykają załogi Arai/Minor (+2:50,1), Griebel/Kopczyk (+3:03,7), Adielsson/Johansson (+3:09,4) oraz Tsouloftas/Chrysostomou (+3:12,0).

- Musimy dotrzeć na serwis. Na dojazdówce musimy utrzymywać niskie obroty - tłumaczył Arai, który nie może przełączyć pracy silnika swojego Citroena w tryb drogowy.

- Pada, ale wydaje mi się, że oes nie staje się wolniejszy - mówił Griebel.

- Robimy wszystko, co możemy. Możliwe, że tutaj atakowaliśmy za mocno. Nie wiem - mówił Adielsson.

- Nie mieliśmy dużych problemów. Na tym odcinku staraliśmy się zaatakować. Nie mogliśmy nic więcej zrobić. Czyścimy, ale mamy sporo zabawy - podsumował Tsouloftas.

W klasyfikacji etapu Solberg jest lepszy od Łukjaniuka (+9,4), Sesksa (+21,0), Brynildsena (+30,2), Ingrama (+32,2), Griebela (+43,1) i Zali (+43,6). Łukasz Habaj (+48,5) jest ósmy.

Na zamykającym pętlę ponad 18-kilometrowym oesie Sixt Rent a car 2 najszybsi byli Łukjaniuk, Solberg (+1,1), Sesks (+5,8), Brynildsen (+7,4) i Griebel (+7,9).

W ERC3 i ERC3 Junior liderem jest korzystający z Fiesty R2 z polskiego oddziału M-Sportu: Ken Torn, który ma 27,6 sekundy przewagi nad Sindre Furusethem. Trzeci jest Steve Rokland (+32,9), a na czwarte miejsce spadł Jean-Baptiste Franceschi, który ósmy oes pokonał z otwartą maskę.

W ERC2 Ralfs Sirmacis ma za sobą Andreę Nucitę, którzy przewodzi w klasie RGT. Dariusz Poloński jest piąty w ERC2 i drugi w RGT.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Czy ktoś zatrzyma Solberga?
Następny artykuł Deszcz nie jest przeszkodą dla Solberga

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska