Strefy grzania opon w ERC

Możliwość przygotowania stref przegłosowała podczas grudniowego spotkania Światowa Rada Sportów Motorowych. FIA chce uniknąć potencjalnie niebezpiecznych sytuacji, wynikających z grzania opon przez załogi na otwartej drodze wśród innych uczestników ruchu.

Od sezonu 2022 regulamin rajdów regionalnych - w tym mistrzostw Europy - umożliwia stworzenie specjalnych stref grzania opon - TWZ (tyre warming zone). Strefa musi być ulokowana między Punktem Kontroli Czasu i startem odcinka oraz ma mieć minimum 500 metrów. Wyznaczony fragment drogi musi być zaznaczony w książce drogowej i przygotowany pod względem bezpieczeństwa podobnie jak właściwy odcinek specjalny. Załogi grzejąc opony będą musiały mieć prawidłowo założone kaski i zapięte pasy.

Stworzenie stref jest opcjonalne, ale promotor FIA ERC będzie chciał, by obecne one były podczas jak największej liczby rund, zarówno asfaltowych jak i szutrowych.

Jerome Roussel, odpowiedzialny w FIA za rajdy regionalne, powiedział: - Załogi rozgrzewające opony na otwartych drogach łamią wszelkie protokoły bezpieczeństwa i mogą przyczyniać się do złego wizerunku naszego sportu. Dlatego tak ważne było stworzenie regulacji, które pomogą organizatorom w przygotowaniu lepszych i bezpieczniejszych rajdów.

- Przez blisko rok pracowaliśmy z członkami komisji i organizatorami, biorąc pod uwagę wskazówki od producentów opon w zakresie długości strefy grzania opon. Przeprowadziliśmy również testy i jesteśmy zadowoleni z efektów.

Sezon FIA ERC 2022 ruszy w połowie marca od Rally Serras de Fafe e Felgueiras w Portugalii.

FIA European Rally Championship 2022

Photo by: WRC.com