Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
ERC Rajd Barum

Trzech w dziesiątej części sekundy

Erik Cais i Igor Bacigal oraz Adam Brezik i Ondrej Krajca zremisowali na szóstym odcinku Rajdu Barum. Na czele pozostają Dominik Stritesky i Jiri Hovorka.

Erik Cais, Igor Bacigal, Skoda Fabia RS Rally2

Erik Cais, Igor Bacigal, Skoda Fabia RS Rally2

Autor zdjęcia: atWorld

Sobotnie popołudnie w „Barumce” rozpoczęło się od powtórki próby Brezova, częściowo zapętlonej.

W tabeli wyników teoretycznie najłatwiejszego odcinka pętli było bardzo ciasno. Na niespełna 13 kilometrach zremisowali Erik Cais i Igor Bacigal oraz Adam Brezik i Ondrej Krajca. Jan Kopecky i Jan Hlousek stracili zaledwie 0,1 s.

- Teraz przyczepność się poprawiła i możemy cisnąć. Poczekajmy jednak na tych z tyłu – powiedział Cais.

- Wybór opon jest skomplikowany. Stawiam na deszcz, bo mam ze sobą dwie deszczówki – ujawnił Brezik.

- Jesteśmy gotowi na wszystko, może poza śniegiem – stwierdził Kopecky.

Liderzy: Dominik Stritesky i Jiri Hovorka byli gorsi o 1,4 s. Piątkę zamknęli Mathieu Franceschi i Andy Malfoy [+2,6 s]. Za sobą mieli Filipa Maresa i Radovana Buchę [+3,3 s] oraz Simona Wagnera i Jarę Hain [+4,2 s]. Efren Llarena i Sara Fernandez po kosmetycznej naprawie Skody rozpoczęli sekcję od ósmego wyniku [+5,2 s].

- Sam nie wiem. Cisnąłem, ale nie wystarczyło. Erik jest szybszy. Mam nadzieję, że będzie sucho – zdradził Stritesky.

- Wyczucie było lepsze. Zmieniliśmy kilka rzeczy w serwisie i pewność siebie wzrosła – tłumaczył Franceschi.

- Jest sporo lepiej. Pierwszy dzisiejszy odcinek, na którym mam frajdę – wyznał Mares.

- Mamy dwa zapasy, więc straciliśmy tutaj trochę z powodu masy. Czekamy na deszcz – przekazał Wagner.

- Poczekajmy, co zrobi pogoda. Wtedy wam powiem o oponach – żartował Llarena.

Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk [+5,5 s] zremisowali z Haydenem Paddonem i Johnem Kennardem. Polacy i Nowozelandczycy zamknęli dziesiątkę.

- Samochód pracuje teraz idealnie. Druga pętla na razie idzie dobrze. Jest gorąco i może będzie burza. Opony? „Pośrednia” strategia – uśmiechnął się Marczyk.

- Już rano mieliśmy dwie deszczówki, więc teraz powinniśmy wziąć sześć slicków, ale mamy coś na deszcz. Zagraliśmy bezpiecznie. Nie sądzę, aby ktoś wiedział, co stanie się z pogodą – wyjaśniał Paddon.

Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot jechali od Caisa i Brezika o 13,7 s dłużej.

W ERC3 próbę wygrali Filip Kohn i Tom Woodburn, ale do Huberta Kowalczyka i Jarosława Hryniuka odrobili tylko 1,3 s. Łącznie prowadzą Polacy i mają w zapasie 20 s. Igor Widłak i Daniel Dymurski pozostają siódmą załogą kategorii [+2.17,3].

Po odcinku przewaga Stritesky'ego nad Caisem wynosi 8,7 s. Wagner zachowuje miejsce w trójce [+19,6 s], ale musi się już oglądać na Brezika [+27,5 s], Franceschiego [+30,2 s] i Maresa [+31,2 s]. Marczyk jest dziewiąty [+57.6 s].

Wyniki po OS6:

1. Dominik Stritesky/Jiri Hovorka Skoda Fabia RS Rally2  43.51,7
2. Erik Cais/Igor Bacigal Skoda Fabia RS Rally2 +8,7 s
3. Simon Wagner/Jara Hain Skoda Fabia RS Rally2 +19,6 s
4. Adam Brezik/Ondrej Krajca Skoda Fabia RS Rally2 +27,5 s
5. Mathieu Franceschi/Andy Malfoy Skoda Fabia RS Rally2 +30,2 s
6. Filip Mares/Radovan Bucha Toyota GR Yaris Rally2 +31,2 s
7. Hayden Paddon/John Kennard Hyundai i20 N Rally2 +42,8 s
8. Efren Llarena/Sara Fernandez Skoda Fabia RS Rally2 +49 s
9. Mikołaj Marczyk/Szymon Gospodarczyk Skoda Fabia RS Rally2 +57,6 s
10. Hermann Neubauer/Bernhard Ettel Skoda Fabia RS Rally +57,8 s

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Szalona pogoń Caisa
Następny artykuł Deszcz zamieszał na „Barumce”

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska