Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Włosi rządzą u siebie

Damiano De Tommaso i Giorgia Ascalone prowadzą w Rally di Roma Capitale po pierwszej sobotniej pętli. Całe podium zajmują włoskie załogi.

Damiano De Tommaso, Giorgia Ascalone, Skoda Fabia Rally2

Autor zdjęcia: ACI Sport

Poranną pętlę uzupełniły próby: Santopadre - Fontana Liri, licząca prawie 30 kilometrów, oraz o wiele krótsza Guarcino - Altipiani [11,75 km].

Na pierwszej z nich najlepiej spisali się Damiano De Tommaso i Giorgia Ascalone. Wydawało się, że straty szybką będą odrabiać Giandomenico Basso i Lorenzo Granai - drudzy na próbie [+2,1 s]. Załoga Hyundaia popełniła jednak drugi falstart w rajdzie (trzeci doliczając odcinek kwalifikacyjny). Kolejne wykroczenie wiązało się z minutową karą. Włoskie podium OS3 uzupełnili Andrea Crugnola i Pietro Elia Ometto [+2,6 s].

Przygodę zaliczyli zwycięzcy poprzedniej rundy - Rajdu Lipawy - Martins Sesks i Renars Francis. Skoda wypadła z drogi na prawym zakręcie i ścięła słup z przewodami elektrycznymi. Strata przekroczyła 15 minut. Odcinek przerwano i odwołano po kraksie Emmanuela Guigou i Kevina Bronnera - rewelacji OS2.

OS4 wygrali Basso i Granai. Simone Campedelli i Tania Canton byli gorsi o 0,3 s. De Tommaso i Ascalone jechali o 1,3 s dłużej.

Giacomo Scattolon i Giovanni Bernacchini urwali prawe przednie koło i dotarli do mety ze stratą prawie 9 minut.

Odcinek zatrzymano i odwołano po przejeździe 27 załóg. Na trasie wybuchł pożar.

W podsumowaniu sekcji na czele są De Tommaso i Ascalone. Crugnola i Ometto tracą do liderów 4,8 s. Do trójki przesunęli się Campedelli i Canton [+15,2 s].

- Wszystko w porządku. Samochód pracuje bardzo dobrze. Zobaczymy - komentowal De Tommaso.

- Było całkiem w porządku. Udało mi się oszczędzić opony na poprzednim oesie. Miałem trochę problemów z przyczepnością. Spróbujemy coś zmienić w samochodzie - zapowiedział Crugnola.

- Ten oes jest niesamowity. Odpowiednia linia jest bardzo ważna. Uważam, że nieźle nam poszło - meldował Campedelli.

Poza podium wypadli Simone Tempestini i Sergiu Itu [+18,9 s]. Piątkę zamykają Efren Llarena i Sara Fernandez [+20,2 s]. 1,3 s za liderami sezonu ERC są Yoann Bonato i Benjamin Boulloud. Fabio Andolfi i Manuel Fenoli plasują się na siódmej pozycji [+24,3 s], a Alberto Battistolli i Danilo Fappani na ósmej [+33,2 s].

- Jest gorąco, ale wewnątrz nie ma dramatu. Oponom nie jest łatwo, zwłaszcza na tej długiej próbie. Tutaj nie byliśmy perfekcyjni. Czekamy na drugą pętlę - powiedział Tempestini.

- Na początku sądziłem, że jestem szybki. Mieliśmy trochę problemów z notatkami. Nie jest jednak najgorzej - opowiadał Llarena.

- Muszę się poprawić, choć rytm nie jest zły. Samochód i opony są idealne. Czekamy na popołudnie - powiedział Bonato.

- Poranek nie był najlepszy, ale w porządku. Oesy są piękne - mówił Andolfi.

- Oes był łatwiejszy niż dwa poprzednie. Szersza droga, a prędkość nie była problemem - zapewnił Battistolli.

Dziesiątkę kompletują Ken Torn i Ken Jarveoja [+35,1 s] oraz Javier Pardo i Adrian Perez [+38,5 s].

- Najtrudniejszy oes dla mnie. Szeroko i zakręt za zakrętem. Muszę się poprawić - nie ukrywał Torn.

- Wszystko OK. Opony są w porządku, samochód też. Ja się muszę poprawić - stwierdził Pardo.

Grzegorz Grzyb i Adam Binięda tracą do De Tommaso 38,6 s. Łukasz i Tomasz Kotarbowie są gorsi od rodaków o prawie półtorej minuty.

- Ten oes był piękny. Bardzo szybki, ale i kilka wolnych zakrętów. Dla mnie najlepszy odcinek w pętli - przyznał Grzyb.

- Nie wiem, jaki jest czas, ale wydaje mi się, że szybko przejechaliśmy - informował Kotarba.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Basso zaczął gonić
Następny artykuł De Tommaso powiększa przewagę

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska