Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Zwycięstwo Paddona, Marczyk czwarty

Hayden Paddon i John Kennard wygrali Rally Serras de Fafe, pierwszą rundę sezonu FIA ERC 2023. Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk finiszowali na czwartej pozycji. Tymoteusz Jocz i Maciej Judycki dojechali tuż za podium ERC4.

Hayden Paddon, John Kennard, Hyundai i20 N Rally2

atWorld

Szutrowy rajd z bazą w Fafe trzeci rok z rzędu znalazł się w kalendarzu europejskiego czempionatu. Jednak załogi walczące o prymat na Starym Kontynencie po raz czwarty w ostatnim czasie pojawiły się w północnej Portugalii. W sezonie 2020 - istotnie zaburzonym przez pandemię koronawirusa - ścigano się po tamtejszych asfaltach w Rally Fafe Montelongo.

Paddon i Kennard objęli prowadzenie dopiero po ostatnim oesie. Nowozelandczycy ścigali Mikko Heikkilę i Samu Vaaleriego, a zadanie ułatwił im kapeć rywali. Dla Paddona był to dopiero drugi występ na szczeblu europejskiego czempionatu.

Finałową sekcję uzupełniły powtórki prób: Seixoso, Santa Quiteria i Lameirinha.

Pierwsza z wymienionych padła łupem Roberta Virvesa i Hugo Magalhaesa. Urzędujący mistrz JWRC stracił wczoraj dużo czasu z powodu kapcia. 2,8 s wolniej trasę przejechali Hayden Paddon i John Kennard. Trójkę skompletowali Miklos Csomos i Attila Nagy [+3,2 s]. Heikkila i Vaaleri byli czwarci [+4,3 s].

Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk uzyskali dwunasty rezultat [+9,3 s] i zremisowali z mistrzami Polski: Tomem Kristenssonem i Andreasem Johanssonem. Tymoteusz Jocz i Maciej Judycki byli czwarci w ERC4.

Virves i Magalhaes zapisali na swoje konto również OS16. Wyprzedzili Craiga Breena i Jamesa Fultona o 0,2 s. Csomos i Nagy zmieścili się na oesowym podium [+1 s]. Paddon i Kennard [+2,6 s] odrobili tylko 0,2 s do Heikkilii i Vaaleriego, ale minęli w wynikach Ostberga i Bartha - ósmych na próbie [+5,6 s].

Marczyk i Gospodarczyk stracili do Virvesa 9,2 s. Wystarczyło to do trzynastej pozycji, wspólnie z Ricardo Teodosio i Jose Teixeirą. Jocz i Judycki powtórzyli czwarte miejsce w ERC4 z poprzedniej próby.

O układzie podium decydował drugi przejazd odcinka Lameirinha, rozgrywany w formacie Power Stage. Na niespełna 15 kilometrach najszybsi byli Breen i Fulton. Paddon i Kennard stracili 0,7 s. Trójkę uzupełnili Linnamae i Morgan [+3 s]. Dodatkowe punkty za miejsce w piątce wzięli jeszcze Virves i Magalhaes [+4,3 s] oraz Martins Sesks i Renars Francis [+5,2 s]. Heikkila i Vaaleri zmieniali uszkodzoną oponę i stracili prawie 3 minuty. 

Marczyk i Gospodarczyk pokonali ostatnią próbę o 10,9 s wolniej od Breena.

W klasyfikacji generalnej za Paddonem i Kennardem sklasyfikowano Ostberga i Bartha. Różnica wyniosła 10,7 s. Na najniższym stopniu podium stanęli Linnamae i Morgan [+27,5 s]

- To była świetna walka. Przykro mi z jego powodu. My tu cisnęliśmy - przekazał Paddon.

- Z jednej strony powinniśmy być zadowoleni. Był to wymagający weekend. Strategia na pierwszy dzień nie do końca wypaliła, bo odwołano dużo oesów. Dziś było gorzej i jestem trochę rozczarowany. Bierzemy jednak do domu trzecie (drugie) miejsce - opowiadał Ostberg.

- Nowy samochód i biorąc pod uwagę niewiele testów, nie jest najgorzej. Chciałbym być bliżej czołówki, ale byli szybsi - stwierdził Linnamae.

Niespełna 46 s dzieliło Marczyka i Gospodarczyka od podium [+1.13,4]. Piątkę zamknęli Yoann Bonato i Benjamin Boulloud [+2.11,8 s]. Na szóste miejsce wspięli się Breen i Fulton [+2.19,6]. Na finałowej próbie wyprzedzili mistrzów Europy: Efrena Llarenę i Sarę Fernandez [+2.21,9].

- Cieszę się wczesnym początkiem sezonu. Testowaliśmy nowe auto i od odcinka kwalifikacyjnego mieliśmy niezłe tempo. Trochę tracę je w trudnych warunkach. Generalnie nie jest źle. Jesteśmy pół sekundy na kilometrze za najlepszymi. Dobry początek z nowym autem - komentował Marczyk.

- Jestem bardzo szczęśliwy. Dziękuję zespołowi. W tym roku nie było problemów z kurzem. To jeden z naszych najlepszych wyników na szutrze - przekazał Bonato.

- Było fajnie, chociaż jechałem ostrożnie. Wywalczyliśmy komplet punktów w mistrzostwach Portugalii, co jeszcze wczoraj wydawało się mało realne. Dziękuję zespołowi. Samochód działał bardzo dobrze - powiedział Breen.

- Nie jestem zadowolony. Mieliśmy sporo problemów z samochodem. Nowy samochód nie zawsze oznacza najlepszy samochód. Jestem rozczarowany - mówił Llarena.

Z pierwszego miejsca na ósme spadli Heikkila i Vaaleri [+2.41,4]. Mistrzowie Finlandii na wymianie koła stracili blisko 3 minuty. Dziesiątkę skompletowali Kristensson i Johansson [+2.43,6] oraz Csomos i Nagy [+2.49,5]. Węgrzy mieli szanse na wyższą pozycję, ale zaliczyli obrót kilkaset metrów po starcie.

- Nie mam pojęcia. Oczywiście łatwo tu złapać kapcia, ale nic wyjątkowego się nie stało. Po prostu nagle okazało się, że mamy kapcia... Płacz nic nie pomoże. To był świetny weekend - mówił rozczarowany Heikkila.

- Pierwszy rajd z tym samochodem, z nowym zespołem. Wspaniale. Spora przygoda. Przejechaliśmy i to mnie cieszy. Udało mi się poprawić prędkość w trakcie weekendu - podsumował Kritensson.

- Obróciliśmy się w drugim zakręcie... - żałował Csomos.

ERC3 wygrali osamotnieni w kategorii: Jon Armstrong i Andrew Browne. Załoga Forda Fiesta Rally3 zajęła 20 miejsce w generalce. Z kolei w ERC4, czyli europejskiej ośce, triumfowali Roberto Dapra i Luca Guglielmetti. Włosi dopiero na ostatniej próbie wyprzedzili gospodarzy: Ernesto Cunhę i Carlosa Magalhaesa. Różnica wyniosła 8,9 s. Jocz i Judycki sklasyfikowani zostali na czwartym miejscu.

Drugą odsłoną FIA ERC 2023 będzie Rally Islas Canarias, zaplanowany w dniach 4-6 maja.

Wyniki:

1. Hayden Paddon/John Kennard Hyundai i20 N Rally2
2. Mads Ostberg/Patrik Barth Citroen C3 Rally2 +10,7 s
3. Georg Linnamae/James Morgan Hyundai i20 N Rally2 +27,5 s
4. Mikołaj Marczyk/Szymon Gospodarczyk Skoda Fabia RS Rally2 +1.13,4
5. Yoann Bonato/Benjamin Boulloud Citroen C3 Rally2 +2.11,8
6. Craig Breen/James Fulton Hyundai i20 N Rally2 +2.19,6
7. Efren Llarena/Sara Fernandez Skoda Fabia RS Rally2 +2.21,9
8. Mikko Heikkila/Samu Vaaleri Skoda Fabia Rally2 evo +2.41,4
9. Tom Kristensson/Andreas Johansson Citroen C3 Rally2 +2.43,6
10. Miklos Csomos/Attila Nagy Skoda Fabia Rally2 evo +2.49,5

Mikołaj Marczyk, Szymon Gospodarczyk, Skoda Fabia RS Rally2

Mikołaj Marczyk, Szymon Gospodarczyk, Skoda Fabia RS Rally2

Photo by: Vandraq Studio

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Wielkie emocje na czele stawki
Następny artykuł Heikkila nie kryje rozczarowania

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska