Adielsson pokonał simracerów
Mattias Adielsson zostawił za sobą najlepszych simracerów w finale pierwszej rundy World RX Esports Invitational na Circuit de Barcelona-Catalunya.
Trzeci kierowca ERC1 Junior, Adielsson minął metę sekundę przed Killianem
Dall'olmo, mistrzem DiRT Rally 2.0 Rallycross World Series. Trzecie miejsce zajął Lukáš Matěja - czwarty w rajdowych World Series, piąty w RX.
Zwycięstwami w kwalifikacjach podzielili się starszy brat Killiana, Quentin Dall'olmo (2), Killian i Timmy Hansen. Po kwalifikacjach kolejność brzmiała: Quentin Dall'olmo 190, Timmy Hansen 164, Killian Dall'olmo 159, Adielsson 154, Kevin Hansen 154, Armstrong 152, Bermingrud 148, Bakkerud 146, Abbring 142, Matěja 132.
Najbardziej utytułowany rallycrossowiec w stawce, Johan Kristoffersson stracił połączenie z Internetem 20 sekund przed rozpoczęciem pierwszego wyścigu w Q1. W Q2 Szwed wpadł w opony po starcie - i wycofał się z imprezy.
Quentin Dall'olmo uderzył w barierę na początku pierwszego półfinału, a cofając spowodował kolizję z Kevinem Hansenem. Francuza ukarano 10 sekundami. Do finału awansowali Killian Dall'olmo i Kevin Abbring.
Adielsson i Matěja kręcili się w drugim półfinale. Timmy Hansen wygrał wyścig, mając za sobą Adielssona i Matěję. Andreas Bakkerud stracił pozycję wicelidera po kontakcie z Matěją na dwa zakręty przed metą.
Matěja atakował Adielssona po rozpoczęciu finału - i został skierowany na barierę. Czech od razu zaliczył Joker Lap, podobnie jak Killian Dall'olmo. Hansen (2) i Abbring (3) jako następni przejechali dłuższą pętlę. Adielsson uzyskał przewagę 2,9 sekundy nad Matěją, po Joker Lapie wracając na P1 (5). Na ostatnim okrążeniu Killian Dall'olmo wyprzedził Lukáša Matěję.
WYNIKI FINAŁU
1. Mattias Adielsson (S) Audi S1 Quattro 4.07,756
2. Killian Dall’olmo (F) Audi S1 Quattro +1,011
3. Lukáš Matěja (CZ) Peugeot 208 WRX +2,364
4. Kevin Abbring (NL) Renault Clio +4,979
5. Timmy Hansen (S) Peugeot 208 WRX +6,375
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze