Zaskakujące zwycięstwo McLaughlina

Nowozelandczyk z Team Penske minął metę 0,2 sekundy przed Conorem Dalym, 0,6 s przed kręcącym się Santino Ferruccim. Kierowcy zespołu Arrow McLaren SP, którzy na cztery okrążenia przed końcem tworzyli czołową trójkę, znaleźli się poza podium.

Prowadził Scott Speed, gdy na 5 okrążeniu wywieszono żółtą flagę. Álex Palou zahaczył o ścianę i uszkodził przednie skrzydło. Na pierwszym zakręcie Tony Kanaan wpadł na Dallarę Katalończyka.

Restart nastąpił po 8 okrążeniu. Will Power i Lando Norris zostawili za sobą Speeda (13). Obydwaj zaliczyli pit stop po 32 okrążeniu.

Kolejny lider, Sage Karam popełnił błąd zjeżdżając na tankowanie. Kierowca z Pensylwanii uderzył w ścianę i skrzywił przednie skrzydło. Scott McLaughlin przejął P1, zaś gdy i on wykonał pit stop, na czele znalazł się Simon Pagenaud (36).

Francuzowi zabrakło paliwa na 37 okrążeniu. Żółta Dallara wolno zjechała z toru. Prowadził Palou, a po nim Ericsson i Bourdais. Od 41 okrążenia dyktował tempo Will Power.

Po drugim pit stopie Powera i Davisona liderem został Lando Norris. 20-latek zjechał po paliwo i opony po 52 okrążeniu. Drugi raz skorzystano z żółtej flagi. Scott Speed obrócił samochód Stefana Wilsona. W kolizji uczestniczył James Davison.

Rahal, Rosenqvist i Pagenaud zostali na torze. Grupa prowadzona przez Newgardena wykonała pit stop. Ściganie wznowiono na 14 okrążeń przed metą. Pagenaud wyprzedził Rosenqvista. Norris awansował na P4.

Takuma Sato obrócił Dallarę Josefa Newgardena. Sage Karam wpadł na siatkę. Podczas 58 okrążenia nastąpiła neutralizacja. Prowadził Simon Pagenaud.

Restart zarządzono 9 okrążeń przed metą. Na Turn 3 Rahal minął Pagenauda, Norris Rosenqvista. Po kolizji Rahala i Pagenauda liderował Lando Norris. Jego koledzy z McLarena, Oliver Askew i Pato O'Ward przebili się na drugie i trzecie miejsce.

Marcus Ericsson odebrał czwartą lokatę Scottowi McLaughlinowi, a następnie wyprzedził O'Warda i Askew. Dwa okrążenia przed końcem Simon Pagenaud spowodował kolizję na Turn 4, eliminując Lando Norrisa.

Askew, O'Ward i Ericsson walczyli o wygraną na ostatnim okrążeniu. O'Ward obrócił samochód Ericssona. Tuż przed metą Santino Ferrucci wjechał w prowadzącego Olivera Askew i Scott McLaughlin skorzystał z prezentu. Drugie miejsce przejął Conor Daly, startujący z 22 pola.

FIRST RESPONDER 175 (70 okrążeń)
1. Scott McLaughlin (Penske)
2. Conor Daly (Carlin) +0,282
3. Santino Ferrucci (Coyne) +0,669
4. Oliver Askew (Arrow McLaren SP) +0,690
5. Pato O'Ward (Arrow McLaren SP) +0,903
6. Sébastien Bourdais (Foyt) +2,752
7. Ryan Hunter-Reay (Andretti) +3,117
8. Zach Veach (Andretti) +5,589
9. Felix Rosenqvist (Ganassi) +8,720
10. Scott Dixon (Ganassi) +9,144
11. Marcus Ericsson (Ganassi) +9,619
12. Alexander Rossi (Andretti) +12,590
13. Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan) +27,530
14. Will Power (Penske) -1 okr.
15. Scott Speed (Andretti) -1 okr.
16. Hélio Castroneves (Penske) -1 okr.
17. Marco Andretti (Andretti Herta) -1 okr.
18. Jack Harvey (Meyer Shank) -1 okr.
19. James Davison (Coyne) -1 okr.
20. RC Enerson (Top Gun) -1 okr.
21. Lando Norris (Arrow McLaren SP) -2 okr.
22. Josef Newgarden (Penske) -2 okr.
23. Max Chilton (Carlin) -2 okr.
24. Rinus van Kalmthout (Carpenter) -4 okr.
25. Simon Pagenaud (Penske) -4 okr.