Orlen Team Targa na podium w Suzuce
Robert Kubica, Marcin Skrzypczak, Niall Quinn i Pablo Araujo wywalczyli trzecie miejsce w wirtualnych 12 godzinach Suzuki.
Robert Kubica, Marcin Skrzypczak, Niall Quinn, Pablo Araujo, BMW M8 GTE
Zwycięstwo przypadło ekipie Williams Esports Fanatec, jadącej w składzie Agustín Canapino/Lasse Bak/Martin Christensen. Po 359 okrążeniach bliźniacze Porsche Triple A Esports minęło metę ze stratą 9,8 sekundy. Biało-czerwone BMW prowadzone przez Nialla Quinna, finiszowało 7,8 sekundy przed Porsche Tertre Rouge Racing.
Kwalifikacje wygrał Maxime Brient z Mivano Simracing. Marcin Skrzypczak rozpoczął wyścig z siódmego pola, a do zmiany z Niallem Quinnem po 61 okrążeniu awansował na P5. Po 123 kółku Irlandczyk przekazał samochód Robertowi Kubicy. Po 183 okrążeniu przejął stery Pablo Araujo. Następnie wrócił do pracy Marcin Skrzypczak (248). Od 318 okrążenia końcową zmianę zaliczył Niall Quinn.
Po kolizji Brient wypadł z toru, uszkodził zawieszenie i zjechał na pit lane. 25 minut przed końcem Orlen Team Targa przesunął się na P3. Emocje trwały do mety, bowiem Florian Denard jadący Porsche z numerem 777, nie rezygnował ze zdobycia podium.
SUZUKA 12 HOURS (359 okrążeń)
1. Agustín Canapino/Lasse Bak/Martin Christensen (RA/DK/DK) Porsche 911 RSR 12:01.00,382
2. Ricardo Ferreira/Carlos Diegues/Andreas Jochimsen (P/P/DK) Porsche 911 RSR +9,845
3. Robert Kubica/Marcin Skrzypczak/Niall Quinn/Pablo Araujo (PL/PL/IRL/E) BMW M8 GTE -1 okr.
4. Florian Denard/Nicolas Deguehegny (F) Porsche 911 RSR -1 okr.
5. Julian Santero/Alvaro Muñiz/Diego Cabanela (RA/E/E) Porsche 911 RSR -2 okr.
6. Cody Burcher/Sam Sutton (AUS) Porsche 911 RSR -2 okr.
7. André Böttcher/Oscar Mangan/Josh Thompson (D/IRL/GB) Ferrari 488 GT3 -11 okr. (1. GT3)
8. Matthew Stagg/Kyle Dunlop/Tom Katsidonis (AUS/GB/AUS) Mercedes-AMG GT3 -11 okr. (2. GT3)
9. Gaëtan Anger/Stéphane Nikolajevic (F) Mercedes-AMG GT3 -13 okr. (3. GT3)
10. Dekota Fripp/Hayden Berns (USA/AUS) Ferrari 488 GT3 -13 okr. (4. GT3)
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze