Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Taktyczny błąd van Gisbergena

Po dwóch zwycięstwach na Michigan International Speedway, Shane van Gisbergen popełnił taktyczny błąd w trzecim wyścigu BP Supercars All Stars Eseries.

Race 2 winner Shane van Gisbergen, Triple Eight Race Engineering

Race 2 winner Shane van Gisbergen, Triple Eight Race Engineering

Supercars

Końcowy, podwójnie punktowany wyścig wymagał do tej pory dwóch pit stopów, ale w 9 rundzie zmieniono regulamin. Startujący z pole position van Gisbergen zaliczył dwa postoje, co skończyło się 14 miejscem na mecie. Scott McLaughlin sięgnął po 150 punktów i przed końcową rundą ustępuje van Gisbergenowi o 72 oczka.

Van Gisbergen, który przeniósł się z Nowej Zelandii do Australii, siódmy raz triumfował w czasówce. Następnie rozegrano dwa wyścigi kwalifikacyjne. W Dual 1 van Gisbergen wyprzedził McLaughlina i Todda Hazelwooda. Anton De Pasquale okazał się najszybszy w Dual 2 - przed Macauleyem Jonesem i Chazem Mostertem.

Obrócony na 5 okrążeniu pierwszego wyścigu, Shane van Gisbergen przebijał się z 16 pozycji. Na ostatnim zakręcie Nowozelandczyk odebrał prowadzenie Scottowi McLaughlinowi. 22 miejsce zajął junior Renault F1, Christian Lundgaard. Duńczyk korzystał z symulatora w Enstone.

Rick Kelly startował z pole position w wyścigu 2. Na 11 okrążeniu wyjechał Safety Car. Neutralizację zakończono po 14 kółku. Van Gisbergen świętował 13 zwycięstwo w sezonie. Drugi na mecie, 22-letni Bryce Fullwood uzyskał najlepszy wynik w serii. Christian Lundgaard  został sklasyfikowany jako 26.

W trzecim wyścigu Shane van Gisbergen zjechał na tankowanie po 15 i po 30 okrążeniu. Anton De Pasquale stracił drugie miejsce, obrócony przez Chaza Mosterta (42). Ukarany drive through, Mostert znalazł się na P4. Za Scottem McLaughlinem finiszował Jack Le Brocq. Lundgaard ponownie zajął 26 pozycję.

WYŚCIG 1 (28 okrążeń)
1. Shane van Gisbergen (NZ) Holden ZB Commodore
2. Scott McLaughlin (NZ) Ford Mustang GT +0,059
3. Anton De Pasquale (AUS) Holden ZB Commodore +0,081
4. Lee Holdsworth (AUS) Ford Mustang GT +0,683
5. Jordan Boys (AUS) Holden ZB Commodore +0,894
6. Fabian Coulthard (NZ) Ford Mustang GT +0,963
7. Bryce Fullwood (AUS) Holden ZB Commodore +0,985
8. Jack Le Brocq (AUS) Ford Mustang GT +4,572
9. Aaron Seton (AUS) Ford Mustang GT +7,961
10. Garry Jacobson (AUS) Holden ZB Commodore +7,987

WYŚCIG 2 (27 okrążeń)
1. Shane van Gisbergen (NZ) Holden ZB Commodore
2. Bryce Fullwood (AUS) Holden ZB Commodore +0,126
3. Scott McLaughlin (NZ) Ford Mustang GT +0,191
4. David Reynolds (AUS) Holden ZB Commodore +0,225
5. Fabian Coulthard (NZ) Ford Mustang GT +0,416
6. Jack Le Brocq (AUS) Ford Mustang GT +0,468
7. Jake Kostecki (AUS) Holden ZB Commodore +0,681
8. Chaz Mostert (AUS) Holden ZB Commodore +0,908
9. Macauley Jones (AUS) Holden ZB Commodore +1,325
10. Alex Davison (AUS) Holden ZB Commodore +1,696

WYŚCIG 3 (45 okrążeń)
1. Scott McLaughlin (NZ) Ford Mustang GT
2. Jack Le Brocq (AUS) Ford Mustang GT +0,824
3. Jordan Boys (AUS) Holden ZB Commodore +10,952
4. Chaz Mostert (AUS) Holden ZB Commodore +14,335
5. Todd Hazelwood (AUS) Holden ZB Commodore +14,826
6. Cameron Waters (AUS) Ford Mustang GT +14,996
7. Anton De Pasquale (AUS) Holden ZB Commodore +15,075
8. Macauley Jones (AUS) Holden ZB Commodore +15,710
9. Andre Heimgartner (NZ) Ford Mustang GT +17,531
10. Rick Kelly (AUS) Ford Mustang GT +17,574

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Dziennikarz pokonał kierowców DTM
Następny artykuł Nowe wyzwanie dla Toyoty

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska