Brundle dyktuje tempo

W 1,5-godzinnej sesji kierowca United Autosports wyprzedził o 77 tysięcznych Nycka de Vriesa z G-Drive Racing. Kolejne wyniki należały do Filipe Albuquerque z United Autosports (+0,132), Bena Hanleya z DragonSpeed (+0,617), Willa Stevensa z Panis Racing (+0,626).

W 16 minucie de Vries zszedł do 1.38,998. Cztery minuty później Brundle poprawił na 1.38,928, następnie urywając 0,007 sekundy.

René Binder z Inter Europol Competition był autorem 15 czasu. Ligier LMP3 polskiego zespołu znalazł się na piątym miejscu w klasie dzięki wynikowi Nigela Moore'a. Laurents Hörr z DKR Engineering okazał się szybszy o 98 tysięcznych od Niko Kariego z Eurointernational.

Niki Cadei, dzielący Ferrari Kessel Racing z Michałem Broniszewskim i Davidel Perelem, wykręcił czwarty czas w GTE. Dyktował tempo Ross Gunn z Aston Martin Racing.

TRENING 2
1. Will Owen/Alex Brundle/Job van Uitert (USA/GB/NL) Oreca 07-Gibson 1.38,921
2. Roman Rusinow/Mikkel Jensen/Nyck de Vries (RUS/DK/NL) Aurus 01-Gibson 1.38,998
3. Phil Hanson/Filipe Albuquerque (GB/P) Oreca 07-Gibson 1.39,053
4. Mémo Rojas/Ben Hanley/Ryan Cullen (MEX/GB/IRL) Oreca 07-Gibson 1.39,538
5. Julien Canal/Nicolas Jamin/Will Stevens (F/F/GB) Oreca 07-Gibson 1.39,547
6. Anders Fjordbach/Dennis Andersen (DK) Oreca 07-Gibson 1.39,625
7. Nicolas Lapierre/Antonin Borga/Alexandre Coigny (F/CH/CH) Oreca 07-Gibson 1.39,856
8. Paul Lafargue/Paul-Loup Chatin/Richard Bradley (F/F/GB) Oreca 07-Gibson 1.40,073
9. Tatiana Calderón/André Negrão (CO/BR) Oreca 07-Gibson 1.40,473
10. James Allen/Thomas Laurent/Alexandre Cougnaud (AUS/F/F) Oreca 07-Gibson 1.40,475
...
15. Jakub Śmiechowski/René Binder/Matewos Isaakjan (PL/A/RUS) Ligier JS P217-Gibson 1.41,619 (15. LMP1)
20. Nigel Moore/Martin Hippe (GB/D) Ligier JS P320-Nissan 1.49,018 (5. LMP3)
28. Michał Broniszewski/Nicola Cadei/David Perel (PL/I/ZA) Ferrari F488 GTE Evo 1.51,779 (4. GTE)