Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Brundle z rekordowym czasem

Alex Brundle popisał się rekordowym czasem na testach ELMS w Le Castellet.

#32 United Autosports Ligier JSP217: Alex Brundle

#32 United Autosports Ligier JSP217: Alex Brundle

JEP / Motorsport Images

W ostatniej sesji kierowca United Autosports wyprzedził o 0,289 sekundy kolegę z zespołu, Filipe Albuquerque. Trzeci wynik należał do Nycka de Vriesa z G-Drive Racing (+0,358). Matewos Isaakjan ulokował w dziesiątce Ligiera Inter Europol Competition. Czas Rosjanina dałby pole position w ubiegłorocznej edycji 4 Heures du Castellet. 

O godz. 15.23 Brundle zszedł do 1.38,158, odbierając prowadzenie de Vriesowi. O 16.13 ukazała się czerwona flaga. Oreca Konstantina Tereszczenki uderzyła w barierę. Rosjaninowi nic się nie stało.

Sesję wznowiono o 16.24 Filipe Albuquerque awansował na P2 (1.38,447). Pięć minut przed końcem Nyck de Vries poprawił się na 1.38,516. Nicolas Lapierre przejął czwarte miejsce (1.38,698).

Niko Kari rozpoczynający przygodę z prototypami po karierze w single-seaterach, dyktował tempo w LMP3. 20-latek z Eurointernational zostawił za sobą dwójkę United Autosports - Duncana Tappy'ego (+0,194) i Toma Gamble (+0,608). Ósmy czas należał do Nigela Moore'a z Inter Europol Competition.

Współzałożyciel Iron Lynx Motorsport, Andrea Piccini okazał się najszybszy w GTE. Drugi rezultat uzyskał Alessio Picariello z Dempsey-Proton Racing (+0,359). W ostatniej minucie Michelle Gatting wprowadziła drugie Ferrari Iron Lynx na P3 (+0,449). Zmiennik Michała Broniszewskiego, David Perel wykręcił 9 czas.

SESJA 5
1. Will Owen/Alex Brundle/Job van Uitert (USA/GB/NL) Oreca 07-Gibson 1.38,158
2. Phil Hanson/Filipe Albuquerque (GB/P) Oreca 07-Gibson 1.38,447
3. Roman Rusinow/Mikkel Jensen/Nyck de Vries (RUS/DK/NL) Aurus 01-Gibson 1.38,516
4. Nicolas Lapierre/Antonin Borga/Alexandre Coigny (F/CH/CH) Oreca 07-Gibson 1.38,698
5. Paul Lafargue/Paul-Loup Chatin/Richard Bradley (F/F/GB) Oreca 07-Gibson 1.38,770
6. Julien Canal/Nicolas Jamin/Will Stevens (F/F/GB) Oreca 07-Gibson 1.39,105
7. John Falb/Simon Trummer/Gabriel Aubry (USA/CH/F) Oreca 07-Gibson 1.39,162
8. Henning Enqvist/Loïc Duval/Jon Lancaster (S/F/GB) Oreca 07-Gibson 1.39,368
9. Francesco Dracone/Sergio Campana (I) Oreca 07-Gibson 1.39,381
10. Jakub Śmiechowski/René Binder/Matewos Isaakjan (PL/A/RUS) Ligier JS P217-Gibson 1.40,044
...
22. Nigel Moore/Martin Hippe (GB/D) Ligier JS P320-Nissan 1.49,602 (8. LMP3)
35. Michał Broniszewski/Nicola Cadei/David Perel (PL/I/ZA) Ferrari F488 GTE Evo 1.54,416 (9. GTE)

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Wypadek Legge
Następny artykuł Dominacja United Autosports

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska