Czerwona flaga skomplikowała kwalifikacje

Sezon Europejskiej Serii Le Mans zbliża ku końcowi, a runda na torze Mugello we Włoszech stanowi przedostatnią w tym roku. Mistrzostwa po raz pierwszy w historii goszczą na obiekcie położonym w Toskanii, a wyścig będzie kluczowy z punktu widzenia walki o tytuł. W Belgii zespół Roberta Kubicy wyprzedził #43 Inter Europol Competition o dwa punkty i objął fotel lidera.

Żaden z zespołów nie znalazł się jednak na czele sobotnich kwalifikacji. Pole position trafiło do #9 Iron Lynx – Proton, przedostatniej ekipy w tabeli, która uzyskała najszybszy czas, zanim została wywieszona czerwona flaga.

Załodze numer 43. Inter Europolu Competition, jako jednej z nielicznych, udało się w końcowej fazie poprawić, dzięki czemu awansowali na dziewiąte miejsce. Siostrzany skład z numerem 34. uplasował się na czwartej pozycji. #14 AO By TF znalazło się na szóstej lokacie.

W klasie LMP2 Pro/Am pierwsze pole startowe wywalczył #77 Proton Competition. Nieznacznie pokonali oni #29 Richard Mille by TDS, a nad trzecim #24 Nielsen Racing mieli ponad sekundę przewagi.

#17 Cool Racing zdobył pole position w kategorii LMP3. Obok z pierwszego rzędu ruszy #4 DKR Engineering, który pokonał #88 Inter Europol Competition o niespełna jedną setną sekundy. Liderzy tabeli, #11 EuroInternational zajęli dopiero przedostatnie miejsce.

Pierwsze miejsce w klasie LMGT3 uzyskał #55 Spirit of Race. Drugie pole startowe przypadło #63 Iron Lynx. Czołową trójkę zamknął #57 Kessel Racing, zwycięzcy poprzedniego wyścigu na Circuit de Spa-Francorchamps.