Pierwsze pole position dla Aurusa

Norman Nato broniący barw zespołu G-Drive Racing, zapewnił Aurusowi 01 - Gibson, pierwsze w historii pole position. Rosyjska konstrukcja okazała się lepsza o 0,025 sekundy od Oreci 07 prowadzonej przez Paula Loupa Chatina z IDEC Sport.

Pierwsze pole position dla Aurusa

Kwalifikacje do czterogodzinnego wyścigu European Le Mans Series na torze Le Castellet odbyły się przy 16 stopniach Celsjusza temperatury powietrza i 21 stopniach temperatury asfaltu. Za czołową dwójką sklasyfikowano Alexa Brundle (+0,241) z United Autosports. Drugi rząd uzupełni Nicolas Lapierre (+0,283) z Cool Racing, a trzeci stworzą Ben Hanley (+0,380) z DragonSpeed oraz Paul di Resta (+0,814) z United Autosports.

Kwalifikacje nie udały się polskiemu zespołowi Inter Europol Competition. Na torze pojawili się Kuba Śmiechowski i Leo Roussel, którzy nie byli w stanie zaliczyć szybkiego okrążenia i zielono-żółty Ligier LMP2 rozpocznie jutrzejszą rywalizację od walki z kierowcami klas LMP3 i LMGTE.

Damiani Fioravanti na ostatnim pomiarowym okrążeniu zapewnił najlepszy czas zespołowi Oregon Team w LMP3. Drugi ze stratą 0,128 był Matthieu Lahaye z Ultimate, a trzeci Lucas Legeret (+0,508) z M Racing. Czołową czwórkę zamknął David Droux (+0,572) z Realteam Racing. Bliski uzyskania najlepszego czasu był Colin Noble, który został zablokowany w ostatnim sektorze toru i musiał pogodzić się z szóstym czasem.

Na siódmym miejscu jazdy zakończył Nigel Moore prowadzący Ligiera z numerem 13 zespołu Inter Europol Competition. Drugie polskie auto w LMP3 znalazło się na dwunastym miejscu.

W LMGTE najszybszy był Matteo Cairoli z Dempsey - Proton Racing, który na ostatnim pomiarowym okrążeniu popisał się czasem 1:52,499 i o 0,273 sekundy pokonał Alessandro Pier Guidiego z Luzich Racing. Drugą dwójkę wywalczyli Thomas Preining (+0,303) z Proton Competition i Andrea Piccini (+1,146) z Kessel Racing.

akcje
komentarze

Następny artykuł

Powrót Broniszewskiego

Powrót Broniszewskiego
Załaduj komentarze